Foi uma longa temporada sem por os pés nas pistas. A 8 de março de 2020 Valongo recebia a jornada inaugural do Campeonato Portugal de Trial 4×4, mas 1 semana depois o país entrava em confinamento.

19 meses volvidos a caravana do CPT4x4 volta a Valongo para o arranque da época 2021. E as saudades eram tantas que a casa esteve completamente cheia.

24 equipas compuseram uma das melhores grelhas de partida de que há memória numa prova de arranque. E o público, saudoso da adrenalina, compareceu em peso, mesmo com todas as restrições e limitações derivadas da COVID 19.

A Prova

Marco Polónio (Malpevent Team) não podia desejar um começo mais promissor! Logo de manhã conseguiu o melhor tempo do prólogo e por isso partiu na frente. Lugar que nunca cedeu.
Cláudio Ferreira andou quase toda a prova muito perto, mas Marco Polónio conseguiu ir dilantando a vantagem e terminou as 2h30 de resistência com 3 voltas de avanço. Acompanhado por Daniel Esteves ganhou à classe e também em termos Absolutos.

António Silva (Canelas Pneus) repetiu em 2021 o primeiro lugar alcançado em março de 2020. Completou 15 voltas ao circuito e assegurou o primeiro lugar da classe Proto.

António Moreira (Valclima) chegou, viu e venceu na classe Extreme. Teve uma vitória muito confortável e coroa a estreia no CPT4x4 com a medalha de ouro.

Na classe Promoção Tiago Costa (SuperPrint) foi o vencedor. Em 2019 experimentou a classe FUN, em 2020 deixou bons indicadores com a vitória aqui em Valongo. Em 2021 repetiu a proeza e com 10 voltas foi o primeiro classificado da Promoção.

Luís Silva e Carlos Grão venceram na classe FUN.

CLASSIFACAÇÃO

Classe Absoluto
1.º Marco Polónio – Crawler Chevrolet – 19 voltas
2.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 16 voltas
3.º António Silva – Proto XS5 – 15 voltas

Classe Super Proto
1.º Marco Polónio – Crawler Chevrolet – 19 voltas
2.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 16 voltas
3.º Daniel Carapau – Proto XS5 – 13 voltas

Classe Proto
1.º António Silva – Proto XS5 – 15 voltas
2.º Rui Nunes – Nissan Patrol Y61 – 8 voltas
3.º Carlos Gomes – Nissan Proto – 8 voltas

Classe Extreme
1.º António Moreira – Nissan Patrol Turbo – 10 voltas
2.º Armando Sousa – Nissan Patrol GR – 8 voltas

Classe Promoção
1.º Tiago Costa – Nissan Patrol 260 – 10 voltas
2.º Carlos Teixeira – Suzuki Samurai – 10 voltas
2.º Pedro Pereira – Nissan Patrol GR y60 – 7 voltas

Classe FUN
1.º Luís Silva – Nissan Patroa – 8 voltas
2.º Ricardo Pereira – Land Rover Defender – 7 voltas