Campeonato Portugal Trial 4×4 Valongo
14 e 15 Março 2026
1.3 – Organizador
O Clube Trilhos do Norte, titular da Licença de Organização n.º 105, emitida pela Federação Portuguesa Automobilismo Karting – FPAK, com a colaboração do município de Valongo, organiza em parceria com o promotor do Campeonato Portugal Trial 4×4, de 14 e 15 março 2026 uma manifestação desportiva de automobilismo, de carater nacional denominada: 1ª Prova do Campeonato Portugal de Trial 4×4 2026.
| Clube | Clube Trilhos do Norte | Alvará nº | 105 |
| Morada | Rua Serpa Pinto, 111 – 6º Esq – Paredes | ||
| Contactos | Antero Bessa: + 351 966 501 745
clubetrilhosdonorte@gmail.com I geral.cpt4x4@gmail.com |
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| Promotor | Clube Trilhos do Norte I geral.cpt4x4@gmail.com | ||
| Contactos | Antero Bessa: + 351 966 501 745 I Fernando Mendes: + 351 918 189 691
Vítor Martins: + 351 919 666 501 |
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1.4 – Secretariado Permanente
| Clube | Clube Trilhos do Norte | |
| Morada | Rua Serpa Pinto – Paredes | |
| Telemóvel | Vítor Martins: + 351 919 666 501 | Antero Bessa: + 351 966 501 745 |
| geral.cpt4x4@gmail.com | ||
| Data | Até: 13 março 2026 | Até: 22h00 |
1.5 – Comissão de Honra
| Presidente Câmara Municipal Valongo | Paulo Esteves Ferreira |
| Vereador Desporto Camara Municipal Valongo | Orlando Gaspar Rodrigues |
| Presidente Junta Valongo | Ivo Vale das Neves |
| Presidente Clube Trilhos do Norte | Antero Oliveira Bessa |
1.6 – Secretariado da Prova
| Dia da semana/Hora | Sabado: 14 março 2026 | 07h30 | 12h00 |
| Local | Biblioteca Municipal Valongo: Avenida do Conhecimento – Valongo | ||
| Dia da semana/Hora | Sábado: 14 março 2026 | 12h00 | 19h00 |
| Domingo: 15 março 2026 | 10h00 | 17h00 | |
| Local | Pista Trial 4×4: Rua do Valado – Valongo | ||
| Telefone / e-mail | Vitor Martins : 919 666 501 | geral.cpt4x4@gmail.com |
| Informação | www.cpt4x4.com | www.fpak.pt |
1.7 – Comissão Organizadora
| Clube Trilhos do Norte | Antero Oliveira Bessa | |||
| Fernando Mendes | ||||
| Clube Trilhos do Norte | Antero Bessa | + 351 966 501 745 | ||
| Fernando Mendes | + 351 918 189 691 | |||
| Morada | Rua Serpa Pinto, 111 – 6º Esq – Paredes | |||
| clubetrilhosdonorte@gmail.com | geral.cpt4x4@gmail.com | |||
1.8 – Verificações / Parque Fechado
| Administrativas | Biblioteca Municipal Valongo: Avenida do Conhecimento – Valongo | ||
| Dia da semana/Hora | Sábado: 14 março 2026 | 07h30 | 10h00 |
| Técnicas | Biblioteca Municipal Valongo: Avenida do Conhecimento – Valongo | ||
| Dia da semana/Hora | Sábado: 14 março 2026 | 07h45 | 10h15 |
| Parque Fechado | Biblioteca Municipal: Avenida do Conhecimento-Valongo | ||
| Entrada Parque Fechado | Sábado: 14 março | 07h45 | 10h15 |
| Abertura / Fecho parque Fechado | Sábado: 14 mar | 12h00 | 12h00 |
1.9 – Programa antes do dia da prova
| 19 fevereiro 2026 | Publicação do regulamento Particular da Prova |
| Abertura das inscrições | |
| 9 março 2026 – 23h59 | Fecho das inscrições |
| 11 março 2026 – 17h00 | Publicação da Lista de inscritos |
1.10 – Controlo Antidopagem/Alcoolemia
| Conforme Art.º 18 e 19 PGAK | Pista Trial 4×4 – Rua do Valado, Valongo |
Art. 2 – PROGRAMA
2.1 – Programa Oficial
| Sábado – 14 março | |
| 07h30 / 10h00 |
Verificações AdministrativasBiblioteca Municipal: Avenida do Conhecimento-Valongo |
| 07h45 / 10h15 | Verificações Técnicas
Técnicas: Biblioteca Municipal: Avenida do Conhecimento-Valongo |
| 07h45 / 12h00 | Parque Fechado: Biblioteca Municipal: Avenida do Conhecimento-Valongo |
| 10h30 | 1ª Reunião Colégio Comissários Desportivos:
Biblioteca Municipal: Avenida do Conhecimento-Valongo |
| 11h00 | Publicação Lista Concorrentes Admitidos à Partida/Participantes |
| 11h15 | Briefing da Organização, Apresentação c/ elementos equipas e entidades
Sorteio para a ordem de partida para 1ª etapa Local: Biblioteca Municipal: Avenida do Conhecimento-Valongo |
| 12h00 | Deslocação para Pista Trial 4×4/Boxes – Rua do Valado, Valongo |
| 13h00 / 13h30 | Entrada Parque Partida / Pré-Grelha Ordem Partida 1ª Etapa |
| 13h45 | Neutralização / Briefing com pilotos na pré grelha partida |
| 14h00 | Inicio 1ª Etapa – Campeonato Portugal Trial 4×4 (3 horas) |
| 17h00 | Final 1ª Etapa – CPT4x4 |
| 17h30 | Encerramento Parque Fechado |
| Após final etapa | 2ª Reunião do Colégio Comissários Desportivos |
| 15 min após último carro PF | Afixação das Classificações Oficiosas / Provisórias – 1ª Etapa |
| 15 min após último carro Par. Fechado | Cerimónia Entrega Prémios no local da Prova c/ as Classificações Provisórias |
| 30 min após Class. Provisórias | Afixação das Classificações Oficiais 1º Etapa |
| Após Publicação Classif. Oficiais | Abertura Parque Fechado – CPT4x4 |
| Domingo – 15 março | |
| 10h00 | Abertura do Padock – Verificação e confirmação viaturas admitidas 2ª etapa |
| 10h00 / 10h30 | Entrada Parque Partida / Pré-Grelha Ordem Partida 2ª Etapa |
| 10h30 | Neutralização / Briefing com pilotos na pré grelha partida |
| 11h00 | Inicio 1ª Etapa – Campeonato Portugal Trial 4×4 (3 horas) |
| 14h00 | Final 2ª /Etapa – CPT4x4 |
| 14h30 | Encerramento Parque Fechado |
| Após final etapa | 3ª Reunião do Colégio comissários Desportivos |
| 15 min após último carro PF | Afixação das Classificações Oficiosas / Provisórias – 2ª Etapa |
| 15 min após último carro Par. Fechado | Cerimónia Entrega Prémios no local da Prova c/ as Classificações Provisórias |
| 30 min após Class. Provisórias | Afixação das Classificações Oficiais – 2ª Etapa |
| Após Publicação Classif. Oficiais | Abertura Parque Fechado – CPT4x4 |
Art. 3 – INSCRIÇÕES
3.1 – Concorrentes / Equipas Admitidas
A prova é aberta a concorrentes, condutores e navegadores portadores de Licença Desportiva emitida pela FPAK.
Serão admitidos a este Campeonato, exclusivamente, os Concorrentes, condutores, navegadores, 2º navegadores e equipas detentores de Licença Desportiva da FPAK, válidas à data da prova e de grau mínimo Nacional C (Concorrente/Condutor) e Navegador Nacional C.
3.2 – Inscrições
3.2.1 – Local da Inscrição – Portal da FPAK
3.2.2 – As inscrições serão de acordo com o descrito no art.º 9 das PGAK a partir da publicação do presente Regulamento Particular no portal web da FPAK (https://portal.fpak.pt) até 23h59 do dia 9 março 2026.
3.2.3 – A data-limite para envio / preenchimento online do boletim de inscrição – até à data de fecho das inscrições.
3.2.4 – O boletim de inscrição tem de ser devidamente preenchido em todos os campos. Caso o mesmo não esteja devidamente preenchido a inscrição pode não ser validada.
| Abertura Inscrições | Quarta-feira | 19 fevereiro 2026 | Portal FPAK |
| Será obrigatório o carregamento de toda a documentação necessária para as Verificações Administrativas, no Portal FPAK aquando da inscrição.
As Verificações Administrativas serão feitas exclusivamente por forma eletrónica. |
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| Encerramento Inscrições | segunda-feira | 9 março 2026 | 23h59 |
| O encerramento das inscrições compreende a data – limite do carregamento da documentação obrigatória às Verificações Administrativas, no Portal FPAK (feitas exclusivamente por forma eletrónica e não presencial) | |||
| Publicação Lista Inscritos
(Art. 9.7 e 9.7.1 das PGAK) |
Quarta-feira | 11 março 2026 às 17h00 | www.fpak.pt |
| www.cpt4x4.com | www.facebook.com / cptrial4x4 | ||
Taxas Inscrição
| Classes CPT4x4 | Valor Inscrição
Valongo até 1 março |
Valor Inscrição
Valongo até 9 março |
Valor Seguro (Incluída inscrição) |
| Unlimited | 450,0 € | 500,0 € | 108,00 € |
| X-Treme / SSV / Promoção | 400,0 € | 450,0 € | 108,00 € |
Obs: As inscrições efetivadas até às 23h59 do dia 1 março beneficiam de um desconto de 50,00€.
Dados e formas de pagamento de Inscrição:
| Por Cheque ou Transferência Bancária | IBAN: PT50 0045 1405 4026 9548 3385 0
Clube Trilhos Norte – Caixa Crédito Agrícola |
| Obrigatório Envio do Comprovativo de Pagamento antes do fecho das inscrições | geral.cpt4x4@gmail.com |
No caso de pagamento por transferência bancária, é essencial que forneça os detalhes deste pagamento através do email à Organização para garantir que o pagamento é devidamente recebido antes do fecho das inscrições
Taxas Inscrição 2º navegador
Valor da inscrição de um 2º navegador de acordo com o Art. 12.5 do Regulamento Desportivo do CPTRIAL 4×4 – 2026:
– Classe: Unlimited – 100€
– Classes: X-Treme, SSV e Promoção – 75€
Inscrição Inclui:
- Apoio logístico, Seguro de Responsabilidade Civil de acordo com o Art 17 das PGAK, Lembrança de participação, pulseiras de identificação: 1 piloto; 1 navegador; 2 assistentes; 1 chefe de equipa. Acresce 1 ao 2º navegador (quando aplicável – inscrito).
- As inscrições só serão aceites quando acompanhadas do seu respetivo pagamento até ao dia da prova, conforme Art 9.3 e 9.3.1 das PGAK.
- Oferta de uma lembrança participação a cada participante (piloto / navegador).
- PLACAS/AUTOCULANTES DE ASSISTÊNCIA – Cada concorrente receberá uma placa de ASSISTÊNCIA para a viatura de assistência numerada e com a matrícula da viatura, que lhe dará acesso ao parque de assistência e 1 placa AUXILIAR numerada da mesma forma e que dará acesso a um parque de estacionamento adjacente ou limítrofe.
- As equipas na sua inscrição devem mencionar se tem boxes partilhadas com outras.
- Cada equipa terá acesso a 2 coletes assistência, de cor laranja e devidamente numerados (caução de 20 €/por colete) que serão de uso obrigatório na assistência à viatura em pista.
3.3 – Seguro de prova
3.3.1 – Devolução da taxa de inscrição e seguro – conforme o Art.º 9.8 das PGAK
- Aos candidatos cuja inscrição não tenha sido aceite pela comissão organizadora;
- No caso de a prova/evento não se realizar.
3.3.2 – Descrição da cobertura do seguro – conforme o Art.º 17 das PGAK
ART. 4 – TERMINOLOGIA / CCD
4.1 – A Prova rege-se de acordo com o Art. 1.1 do presente regulamento.
4.2 – As comunicações e eventuais alterações, serão sempre efetuadas por aditamentos.
4.3 – É obrigatória a presença de pelo menos um dos elementos da equipa no Briefing de apresentação, podendo ser substituído pelo Diretor de Equipa (devidamente licenciado).
4.4 – É obrigatório a presença da equipa (Piloto e Navegador) nos Briefing que antecedem o início de cada uma das etapas e Super especial.
ART. 5 – VERIFICAÇÕES ADMINISTRATICAS E TECNICAS
5.1 – As Verificações Administrativas e Técnicas são no local do secretariado e horário indicado, conforme quadro identificativo no Art.º 1.8 deste mesmo regulamento, devendo as viaturas estar equipadas com todo o material obrigatório definido no Regulamento Técnico. Qualquer falta terá de ser colmatada até à hora da partida da prova.
5.2 – Só as equipas que tenham sido aprovadas nas verificações administrativas, podem apresentar o seu veículo nas verificações técnicas iniciais que serão de âmbito geral: marca e modelo do veículo, respeito pelas regras do grupo em que foi inscrito e pelas normas de segurança.
5.3 – No seguimento das verificações técnicas e no caso da não conformidade de um veículo, um prazo poderá ser concedido pelo delegado Técnico e/ou Comissário Técnico Chefe, para que o mesmo seja reposto conforme com a regulamentação correspondente.
5.4 – A entrega do material aos concorrentes (autocolantes e documentação), será somente admitido a um elemento por equipa. O interveniente assinará protocolo de confirmação do(s) levantamento(s) e terá de ser portador de pelo menos um documento FPAK por concorrente do qual o material levanta.
5.5 – Aquando das Verificações Administrativas os elementos da equipa, condutor e navegador terão que se disponibilizar para a foto identificativa do CPT4x4.
5.6 – No final de cada uma das etapas, as viaturas ficam em parque fechado/final, sendo o seu local a indicar no decorrer do Briefing.
ART. 6 – TEMPO LIMITE
6.1 – As Classes do CPT4x4: Unlimited, X.Treme, SSV e Promoção é considerado “Tempo Limite de cada uma das Etapas” o tempo a partir do qual é dada a partida. O tempo limite definido para percorrer a 1ª Etapa e 2ª Etapa, ao percurso é de:
6.1.1 – Na 1ª Etapa – 3 horas; na 2ª Etapa – 3 horas.
6.2 – Serão disponibilizados os percursos em formato GPX (Gps).
ART. 7 – IDENTIFICAÇÃO / CLASSES / EQUIPAS
7.1 – As Equipas terão acesso a cinco (5) acreditações livre-trânsito.
7.1.2 – As acreditações livre-trânsito destinam-se:
1 Piloto; 1 Navegador; 2 Assistências; 1 Chefe de Equipa.
7.1.3 – Durante a prova/evento, o elemento constituinte da equipa tem de estar devidamente identificado com as acreditações que foram fornecidas pela Organização.
7.2 – Cada equipa terá acesso a 2 coletes de assistência, cor laranja e devidamente numerados (caução de 20€) que serão de uso obrigatório na assistência á viatura e nas condições que determina a alínea 10.1 do Art. 7 (Assistências) do regulamento Desportivo CPT4x4.
7.3 – Cada concorrente receberá 1 placa/autocolante de ASSISTÊNCIA para a viatura de assistência, que lhe dará acesso ao parque de assistência e 1 placa AUXILIAR que dará acesso a um parque de estacionamento adjacente ou limítrofe.
7.4 – Números de Competição – Todos os veículos em competição terão de ser identificados com o número do concorrente, sendo estes fixos para todos os pilotos ao longo da competição.
8.4.1. O número de equipa, composto por uma combinação dos dígitos de 0 a 9 apenas, terão de ser fabricados e aplicados pela equipa.
8.4.2. Os mesmos serão escolhidos no processo de inscrição no Portal FPAK.
8.4.3. No caso de um piloto não ter escolhido o número no Portal FPAK, o clube organizador atribuirá o número de competição para a prova, sem poder repetir números previamente utilizados
7.5 – Os veículos terão de possuir placas para aplicação do número, em conformidade com o anexo I
do Regulamento Técnico. Relativamente à “Barbatana de Tubarão” é obrigatória no tejadilho em conformidade com o definido no anexo I do Regulamento Técnico.
8.5 – Caso algum dos painéis com identificação do número da viatura/concorrente se danifiquem no decorrer do Evento, a equipa deverá proceder à sua substituição.
7.6– A cada uma das classes é atribuída uma cor identificativa, de base ao número identificativo de cada viatura/concorrente.
| Classes | Cor fundo | Cor Nº | Exemplo |
| Unlimited | Branco | Preto | 999 |
| X-Treme | Amarelo (Pantone 803 C) | Preto | 999 |
| Promoção | Laranja (pantone 151 C) | Preto | 999 |
| SSV | Azul claro (Pantone 2707 C) | Preto | 999 |
7.7 – A cada concorrente será fornecido pelo clube organizador ou promotor do Campeonato uma faixa autocolante a ser fixada no topo do para-brisas de cada viatura e publicidade da organização, conforme Regulamento Técnico
7.7.1 – As faixas, assim como toda a publicidade da organização deverão estar devidamente afixados.
7.7.11 – Na eventualidade de ser a faixa de para-brisas a ficar danificada deverá solicitar à organização a sua reposição.
7.8 – Os nomes do Condutor e Navegador/2º Navegador, bem como o seu tipo sanguíneo e bandeira da sua nacionalidade, com uma altura de 30 a 50 mm, deverão ser colocados de cada lado da viatura, sobre os guarda-lamas ou portas da frente. a sua não utilização implica a participação recusada e a impossibilidade de participar no evento. No caso de dois navegadores inscritos o nome dos dois deve figurar, desde o início da prova/evento.
ART. 8 – ASSISTENCIA
8.1 – Durante a prova/evento a assistência apenas poderá ser efetuada nas Boxes e Parques de Assistência (PA), exceto pelos membros da equipa (piloto e navegador), utilizando apenas os meios de que disponham a bordo da viatura e sem qualquer assistência física exterior, poderão efetuar em qualquer parte do percurso, desde que não ponham em causa a sua integridade física e dos restantes concorrentes, assim como não sejam em zonas de Parque Fechado.
8.1.1 – Qualquer violação do previsto neste artigo implicará a desqualificação da prova, aplicada pelo Colégio Comissários Desportivos (CCD).
8.2 – Na eventualidade de serem previstas zonas PA “secundários e temporais” ao longo do percurso, estas serão divulgadas em briefing e marcadas no mapa geral do percurso das Etapas e do evento.
8.3 – Assistência Noturna: Após o final da 1ª etapa podem decorrer nas Boxes/Parque de Assistência. É condição obrigatória o respeito do horário de silêncio das localidades e interdita a circulação nas mesmas nesse horário.
ART. 9 – REABASTECIMENTO
9.1 – É obrigatório o cumprimento das normas de segurança impostas pelo Regulamento Técnico Trial 4×4 e Regulamento Desportivo (Art.29).
9.2 – Os reabastecimentos só poderão ser efetuados em zonas especificamente definidas pelos organizadores; nas zonas oficiais de reabastecimento à saída dos Parques de Assistência; e nas zonas oficiais de reabastecimento, devidamente identificadas.
9.2.1 – A responsabilidade pelo abastecimento incumbe na totalidade ao concorrente, sendo obrigatório para a equipa permanecer fora do carro durante o reabastecimento.
ART. 10– PUBLICIDADE E NUMEROS DE COMPETIÇÃO
10.1 – Os Organizadores e/ou Promotores estão autorizados a contratar publicidade para afixação nas viaturas participantes na sua prova/evento.
10.2 – As Equipas devem assegurar-se da correta colocação da publicidade durante todo o evento. A falta ou má colocação da publicidade obrigatória implicará uma penalização.
10.3 – Descrição da Publicidade Obrigatória (a designar) – conforme Art.º 15 das PGAK.
10.4 – Descrição da Publicidade Facultativa (a designar) – conforme Art.º 15 das PGAK.
10.5 – Todos os concorrentes são obrigados a colocar nas suas viaturas, nos locais devidamente indicados, a publicidade e números de competição, sob jurisdição do Diretor da Prova, de acordo com o Artigo 14 do Regulamento Desportivo.
10.6 – Todos os concorrentes são obrigados a colocar nas suas viaturas, nos locais devidamente indicados, a publicidade obrigatória do Promotor de acordo com o definido no Art.º 19 do Regulamento Desportivo CPT4x4.
10.6.1 – Dúvidas na afixação. O Art. 16 do CDI regula todos os aspetos suscetíveis de dúvidas, sobre a afixação de publicidade.
10.7 – Ausência, deterioração ou má colocação da publicidade obrigatória e ou a sua colagem em local diferente do determinado no presente regulamento, e respetivo croquis, implicará a recusa na participação e a impossibilidade de participar no evento.
10.8 – De acordo com as normas expressas em vigor, os concorrentes poderão, livremente, afixar toda a publicidade nas suas viaturas desde que: Sejam autorizados pelas leis nacionais; Pelos regulamentos FIA; Pelos regulamentos FPAK; Não seja contrária aos princípios da boa moral e costumes; Não seja de natureza política ou religiosa; Não colida com os espaços destinados às placas e números de competição e nome do condutor;
10.9 – O Decreto-Lei n.º 330/90, na sua versão consolidada, estabelece no seu Artigo 17º quando é consentida e proibida a publicidade a bebidas alcoólicas, independentemente do suporte utilizado para a sua difusão.
ART. 11 – DESENVOLVIMENTO PROVA / PENALIZAÇÕES SEGURANÇA
11.1 – O evento inicia-se com as verificações administrativas e técnicas que serão constituídas por duas partes em parque fechado. A primeira parte será realizada antes do início do evento verificações técnicas iniciais (onde são verificados os órgãos de segurança e o estado geral da viatura). A segunda parte será concretizada no final da prova/evento Verificações técnicas finais onde é verificada a conformidade da viatura com o regulamento e a classe onde está inserida.
11.2 – Será feito um briefing/Apresentação de acordo com o Artigo 20 do Regulamento Desportivo, com entidades, convidados, equipas, para uma apresentação e explicação breve sobre o desenvolvimento do evento; e um segundo Briefing (oficial) com a presença de todas as equipas antes da partida de cada uma das etapas, para esclarecimento de dúvidas por parte das equipas.
11.3 – O evento será composto por: 2 Etapas (uma no sábado e outra no domingo).
11.3.1 – Um concorrente que não termine umas das duas etapas pode participar na outra.
11.3.2 – Existe uma pontuação em cada uma das Etapas.
11.4 – No decorrer do evento não é permitida a alternância entre Condutor e Navegador, assim como a troca de veículo por parte da equipa, que implicará a desqualificação.
11.5 – No decorrer do evento não é permitida ajuda do público. Será atribuída a responsabilidade ao concorrente pela ajuda externa e implicará a desqualificação.
11.6 – No decorrer da prova/evento caso a pista se torne intransponível, ou que ponha em causa a integridade física dos participantes ou público, esta poderá ser alterada, cabendo unicamente essa decisão ao Diretor da Prova.
11.7 – O Diretor de Prova reserva-se o direito de retirar qualquer viatura da pista, quando esta esteja imobilizada e impedir a passagem de outras, ou seja, o normal desenrolar do circuito.
11.8 – As equipas são obrigadas a seguir as indicações do comissário, responsável pelo sector seletivo, sob pena de penalização.
11.9 – Durante todo o evento, qualquer comportamento incorreto ou desrespeito ao Diretor de Prova, aos comissários, aos assistentes, por parte de uma equipa ou elementos identificados da mesma, implicará penalização que poderá ir até à desqualificação, podendo ainda ser alvo de sanções pela Federação Portuguesa Automobilismo e Karting.
11.10 – Durante todo o evento, as equipas deverão respeitar, escrupulosamente, as regras de defesa do Meio Ambiente, concretamente a proibição de fazer fogo nas zonas de mata, deitar lixo para o chão, deteriorar a vegetação, não permitindo o derrame de lubrificantes e combustíveis. O incumprimento das normas de respeito pelo Meio Ambiente, incorrerão nas penalizações definidas no Quadro de Penalizações do Regulamento Desportivo.
11.11 – No final de cada Etapa os veículos entram em Parque Fechado e/ou Reagrupamento. Este parque será posterior à meta, num local a designar pelo Diretor de Prova.
11.12 – As penalizações a atribuir pelo Colégio Comissários Desportivos por atos ou ocorrências decorrentes da prova serão de acordo com o Regulamento Desportivo CPT4x4 2026.
11.13 – Os aspetos relacionados com a segurança do evento e seus intervenientes, serão os tidos em conta no Regulamento Técnico CPT4x4.
Art. 12 – ORDEM PARTIDA
12.1 – A ordem de partida das Classes será por esta ordem:
| Ordem partida | Classes |
| 1º | Unlimited Petrol e Diesel |
| 2º | SSV Open / SSV Stock |
| 3º | X-Treme |
| 4º | Promoção |
12.2 – A partida dentro de cada Classe para a 1ª etapa será definida por sorteio a realizar no decorrer do “Briefing/Apresentação”.
12.3 – A partida para a 2ª etapa, será definida pela classificação geral da 1ª etapa, agrupadas por:
- Unlimited Petrol / Unlimited Diesel.
- SSV Open / SSV Stock;
- X-Treme;
- Promoção
12.3.1 – No caso de equipas que não estejam classificadas, serão colocadas na ordem de arranque por ordem de inscrição no evento.
Art. 13 – CAMARAS FILMAR
Câmara (s) de filmar tem de estar em conformidade com o disposto nos Art 22.2 e 22.2.1 das PGAK e sua instalação conforme disposto no Boletim Técnico “Câmaras de Filmar” no site da FPA
Art. 14 – SISTEMA DE LOCALIZAÇÃO GPS
14.1 – Ligação efetuada no sistema elétrico com tensão entre 10V e 30V DC.
ART. 15 – CLASSIFICAÇÕES
15.1 – As classificações serão afixadas no Quadro Oficial. Disponibilizado e acessível a todas as equipas no decorrer do evento e junto ao secretariado (camião CPT4x4).
15.2 – A classificação final será estabelecida em função do número de voltas ou tempos realizados por cada equipa e das penalizações (sofridas durante o decorrer do evento). Aquele que obtiver o maior número de voltas realizadas em menor tempo em cada uma das etapas durante a duração da prova/evento será declarado vencedor, o seguinte será o segundo e assim sucessivamente. As classificações das classes serão estabelecidas do mesmo modo.
15.3 – As penalizações serão expressas em horas, minutos e segundos ou em voltas.
15.4 – Será estabelecida uma classificação separada para as classes do CPT4x4.
15.5 – Serão estabelecidas duas classificações separadas para a pontuação final do campeonato.
ART. 16 – PRÉMIOS
16.1 – Todos os participantes, pilotos e navegadores, terão uma lembrança de participação.
16.2 – Aos três (3) primeiros classificados de cada uma das classes do CPT4x4 e CPPT serão entregues troféus personalizados – Piloto e Navegador.
16.3 – Haverá entrega de prémios para cada uma das etapas, no final do evento.
16.4 – A entrega de prémios da prova será realizada em local e horário previsto no programa, sendo obrigatória a presença do piloto e navegador.
- 5 – As equipas (Pilotos / Navegadores) que não compareçam na cerimónia de entrega de prémios, perderão o direito aos mesmos.
ART. 17 – RECLAMAÇÕES / APELOS /MODIFICAÇÕES
17.1 – Qualquer reclamação ou apelo devem ser apresentados nos termos do Art.13.1 e seguintes do CDI, bem como nos Art. 14 das PGAK, e apreciados pelo Colégio Comissários Desportivos.
17.2 – Todos os casos não previstos neste Regulamento Particular, assim como todas as eventuais duvidas originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos pelo CCD, sempre salvaguardado o direito de apelo de acordo com os Art.º 14 das PGAK e Art.º 15 do CDI.
17.3 – Os concorrente, e apenas estes, tem o direito de reclamação que lhes confere o Art.º 33 do Regulamento Desportivo Campeonato Portugal trial 4×4 de 2026 em vigor.
17.4 – Podem igualmente os concorrentes apelar das decisões tomadas pelo Colégio Comissários Desportivos, mediante a liquidação da taxa de apelação prevista no Art.º 14 das PGAK e Art.º 33 RECLAMAÇÕES/APELOS /MODIFICAÇÕES do Regulamento.
17.5 – Casos não previstos. De acordo com o Art. 11.9 do CDI, todo o caso não previsto na regulamentação será decidido pelo Colégio de Comissários Desportivos, sendo este o único com poderes para tomar uma decisão.
17.6 – Todos os casos não previstos neste Regulamento Particular, assim como todas as eventuais duvidas originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos pelo CCD, sempre salvaguardado o direito de apelo de acordo com os Art.º 14 das PGAK e Art.º 15 do CDI.
17.7 – Os concorrente, e apenas estes, tem o direito de reclamação que lhes confere o Art.º 33 do Regulamento Desportivo Campeonato Portugal trial 4×4 de 2025 em vigor.
17.8 – Podem igualmente os concorrentes apelar das decisões tomadas pelo Colégio Comissários Desportivos, mediante a liquidação da taxa de apelação prevista no Art.º 14 das PGAK e Art.º 33 RECLAMAÇÕES/APELOS /MODIFICAÇÕES do Regulamento.
17.9 – Casos não previstos. De acordo com o Art. 11.9 do CDI, todo o caso não previsto na regulamentação será decidido pelo Colégio de Comissários Desportivos, sendo este o único com poderes para tomar uma decisão
Art. 18 – Emergência / Centro Apoio Médico
| Bombeiros Voluntários Valongo | Tel. 22 422 00 02 |
| Polícia de Segurança Pública | Tel. 22 421 98 00 |
| Centro Saúde de Valongo | Tel. 22 422 98 29 |
| Hospital Distrital | Tel. 22 422 28 04 |
Art. 19 – Comunicação Social / Informações
19.1 – Comunicação Social / Sala Imprensa
| Pedido Acreditação | Até 10 março 2026 | geral.cpt4x4@gmail.com
press.cpt4x4@gmail.com |
|
| Informação | www.cpt4x4.com | geral.cpt4x4@gmail.com | |
| Telefone / e-mail | 919 666 501 – Vítor Martins | geral.cpt4x4@gmail.com
press.cpt4x4@gmail.com |
|
| Entrega documentação | Biblioteca Municipal Valongo – Avenida do Conhecimento | ||
| Dia da semana / Hora | 14 março (sábado) | 08h00 | 10h00 |
| Sala Imprensa | Biblioteca Municipal Valongo – Avenida do Conhecimento | ||
| Entrega documentação | Pista Trial 4×4 – Rua do Valado, Valongo (Camião CPT4x4) | ||
| Dia da semana / Hora | 14 e 15 março (sábado e domingo) | 10h00 | 17h00 |
| Sala Imprensa | Pista Trial 4×4 – Rua do Valado, Valongo (Camião CPT4x4) | ||
19.2- Como Chegar / Coordenadas GPS
| Parque Fechado (sexta-feira) | Pista | ||
| Latitude | Longitude | Latitude | Longitude |
| 41°11’52.73″N | 8°29’22.79″W | 41°11’44.57″N | 8°29’19.66″W |
| Secretariado (sexta-feira) | Secretariado | ||
| Latitude | Longitude | Latitude | Longitude |
| 41°11’52.73″N | 8°29’22.79″W | 41°11’52.73″N | 8°29’22.79″W |
19.3 – Informações
| Direção do Evento | Antero Bessa | +351 966 501 745 | geral.cpt4x4@gmail.com |
| Diretor de Prova | Vitor Sousa | +351 916 771 936 | |
| Diretor de Corrida | Daniel Sousa | +351 962 683 499 | |
| Informações CPT4x4 | Antero Bessa | +351 966 501 745 | |
| Secretariado | Vítor Martins | +351 919 666 501 | |
| Viaturas / Técnica | José Gonçalves | +351 914 864 135 | |
| Segurança | Fernando Mendes | +351 918 189 691 |
Art. 20 – SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL
20.1 – É obrigatória a utilização de uma cobertura ou Tapete Ambiental:
20.1.1 – No Parque Assistência, cobrindo toda a área de assistência da viatura;
20.1.2 – Em todas as zonas de reabastecimento oficiais;
20.2 – É recomendada a utilização de uma cobertura ou Tapete Ambiental, adequado ao tamanho do veículo, no Parque Fechado.
20.4 – Aquando das operações de reabastecimento, o solo deverá estar protegido por um Tapete Ambiental (adequado ao tamanho do veículo), por forma a minimizar os efeitos de eventuais derrames. É da responsabilidade das Equipas/Concorrentes utilizar, cada uma, o seu próprio Tapete Ambiental. Em caso algum este Tapete Ambiental será fornecido pela Organização.
20.5 – O Parque está provido de contentores de lixo e ecopontos, local onde os concorrentes e as pessoas afetas às suas assistências obrigatoriamente devem depositar o lixo produzido.
20.6 – Os resíduos e o lixo devem ser armazenados pelas equipas.
20.7 – Os óleos não poderão ser deitados nos recipientes de lixo nem deixados no parque.
20.8 – Cada concorrente é responsável pelos resíduos e lixos gerados pela sua equipa durante a Prova/Evento.
Art. 21 – QUADRO OFICIAL
O Quadro Oficial de Afixação é digital com recurso à aplicação “SPORTITY” acessível através de aparelhos móveis e do site oficial (www.cpt4x4.com).
A aplicação está disponível na playstore e appstore, o código de acesso à aplicação será:
Art. 22 – Omissões
22.1 – Os casos não previstos neste Regulamento Particular, assim como as eventuais duvidas originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos pelo Colégio de Comissários Desportivos.
22.2 – Índice Regulamento Desportivo:
Art. 23 – Validade
O presente regulamento entra em vigor, a partir da sua publicação no site FPAK.
Regulamento Particular CPT4X4 Valongo 2026 APROVADO_2026-02-25T14h47m28
