Num ano muito atípico a caravana do Campeonato Portugal de Trial 4×4 chegou a Vila Nova da Famalicão para a última prova de 2021. Uma pista de terra negra, com subidas duríssimas e obstáculos muitos naturais. Foi este o cenário que, em Famalicão, decidiu os campeões nacionais de trial 4×4 2021.

Com um campeonato muito regular, foram segundos classificados em todas as provas, Cláudio Ferreira e João Lucas (Auto Higino) são os campeões nacionais absolutos da modalidade. Depois de ser o primeiro bicampeão absoluto da modalidade, Cláudio Ferreira continua a fazer história nesta competição. É que mesmo sem a vitória nesta derradeira etapa, conquista o tricampeonato em termos Absolutos.

Marco Polónio foi o vencedor do dia

Marco Polónio (Malpevent Team) foi o grande vencedor da jornada de Famalicão. Num dia com muitas dificuldades a equipa lutou até à bandeirada xadrez pela vitória. Começaram a resistência com um azar e passaram a prova toda a correr atrás do prejuízo. A 10 minutos do final conseguiram finalmente a dianteira da prova.

            Com os 26 pontos de Famalicão (os 25 pela vitória e 1 ponto extra pelo melhor tempo no prólogo) Marco Polónio e Daniel Esteves são os campeões nacionais da classe Super Proto.

3 vitórias em 3 provas

Na Classe Proto, António Silva (Canelas Pneus) chegou em vantagem a Famalicão e durante a resistência consolidou a liderança. Numa pista recheada de dificuldades e pontos espetaculares para o público deu mais 6 voltas do que o 2.º classificado e confirmou assim o campeonato da classe Proto.

Último lugar em Extreme chega para ser campeão

Nélson Leitão (Imoc Team) regressou ao Campeonato depois de uma longa ausência, mas deixou bem claro que não perdeu o jeito. Foi quem mais voltas completou à pista de Famalicão: 26.

Teve a concorrência feroz do piloto da casa, Diogo Mendes (Tuff4x4/Euro), que deu as mesmas 26 voltas mas gastou mais 32 segundos.

António Moreira (Valclima) teve uma prova muito dura, mas mesmo assim, com as 2 vitórias nas 2 etapas anteriores, sagra-se campeão da classe Extreme.

Promoção muito disputada

Na classe Promoção Carlos Teixeira (Tasco Stand e RC Automóveis) foi o vencedor desta jornada, com as mesmas 12 voltas do segundo classificado mas gastou menos 49 segundos. Apesar do bronze em Famalicão, Tiago Costa e Rodrigo Pinto (SuperPrint) são os campeões da classe Promoção.

Nos UTV/Buggy, tal como em Moimenta da Beira, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) foram os vencedores.

Assim termina, com chave de ouro, o CPT4x4 2021. A organização já está a ultimar os pormenores para a nova temporada que arranca a 12 e 13 de março, em Paredes.

Vídeos da prova no nosso canal de Youtube.

O conteúdo Cláudio Ferreira é tricampeão nacional aparece primeiro em CPT4X4.

Uma pista de terra negra, com subidas duríssimas e obstáculos muitos naturais. Foi este o cenário que, em Vila Nova de Famalicão, decidiu os campeões nacionais de trial 4×4 2021.

Em 2019 o Campeonato Portugal de Trial 4×4 (CPT4x4) passou pela primeira vez em Famalicão e as memórias dessa jornada são tão positivas, que o encerramento da temporada 2021.

Marco Polónio (Malpevent Team) foi o grande vencedor da jornada de Famalicão. Num dia com muitas dificuldades a equipa lutou até à bandeirada xadrez pela vitória. Correram 2h30 atrás do prejuízo e, a 10 minutos do final, conseguiram a dianteira da prova. Com os 26 pontos de Famalicão (os 25 pela vitória e 1 ponto extra pelo melhor tempo no prólogo) Marco Polónio e Daniel Esteves são os campeões nacionais da classe Super Proto.

Com um campeonato muito regular (foram segundos classificados em todas as provas) Cláudio Ferreira e João Lucas (Auto Higino) são os campeões nacionais absolutos da modalidade. Cláudio Ferreira continua a fazer história nesta competição. O piloto de Coruche veio a Famalicão apagar a má lembrança que tinha da prova de 2019 e, mesmo sem a vitória nesta derradeira etapa, conquista o tri-campeonato em termos Absolutos.

Na Classe Proto, António Silva (Canelas Pneus) chegou em vantagem a Famalicão e durante a resistência consolidou a liderança. Numa pista recheada de dificuldades e pontos espetaculares para o público, deu mais 6 voltas do que o 2.º classificado e confirmou assim o campeonato da classe Proto.

Nélson Leitão (Imoc Team) regressou ao Campeonato depois de uma longa ausência, mas deixou bem claro que não perdeu o jeito. Foi quem mais voltas completou à pista de Famalicão: 26. Teve a concorrência feroz do piloto da casa, Diogo Mendes (Tuff4x4/Euro) mas o piloto de Mação foi mais rápido. António Moreira (Valclima) teve uma prova muito dura, mas mesmo assim, com as 2 vitórias nas 2 etapas anteriores, sagra-se campeão da classe Extreme.

Na classe Promoção Carlos Teixeira (Tasco Stand & RC Automóvies) foi o vencedor desta jornada, com as mesmas 12 voltas do segundo classificado mas gastou menos 49 segundos. Apesar do bronze em Famalicão, Tiago Costa e Rodrigo Pinto (SuperPrint) são os campeões da classe Promoção.

Nos UTV/Buggy, tal como em Moimenta da Beira, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) foram os vencedores.

Classe Absoluto

1.º Marco Polónio – Crawler Chevrolet – 21 voltas

2.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 21 voltas

3.º Frederico Fernandes – Proto XS5 2021 – 20 voltas

Classe Super Proto

1.º Marco Polónio – Crawler Chevrolet – 21 voltas

2.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 21 voltas

3.º Frederico Fernandes – Proto XS5 2021 – 20 voltas

Classe Proto

1.º António Silva – Proto XS5 – 16 voltas

2.º Carlos Gomes – Nissan Proto – 10 voltas

3.º Rui Faria – Nissan URLMD 21FQ – 7 voltas

Classe Extreme

1.º Nélson Leitão – Nissa Patrol – 26 voltas

2.º Diogo Mendes – Nissan Patrol – 26 voltas

3.º Armando Sousa – Nissan Patrol GR – 22 voltas

Classe Promoção

1.º Carlos Teixeira – Suzuki Samurai – 12 voltas

2.º Pedro Pereira – Nissan Patrol GR y60 – 12 voltas

3.º Tiago Costa – Nissan Patrol 260 – 10 voltas

Classe FUN

1.º Diogo Santos – Viatura Exemplo – 3 voltas

Classe UTV/Buggy

1.º Carlos Martins – Bombardier CAN-AM Maverik – 11 voltas

2.ºLuis Edgar – Polaris XP Turbo – 9 voltas

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É já neste fim de semana que Vila Nova de Famalicão recebe a 3ª etapa do Campeonato de Portugal de Trial 4×4 2021. Junto ao “Lago Discount” está tudo pronto para receber as cerca de 30 equipas que compõem a lista de inscritos. A pista terá na sua maioria obstáculos naturais, beneficiando do terreno “acidentado” da região e deixando a promessa de um dia intenso de competição.

Depois de 2 provas Cláudio Ferreira (auto Higino) lidera o campeonato em termos Absolutos e segue também na frente da classe Super Proto. Em Proto António Silva (Canelas Pneus) é o líder. Na classe Extreme António Moreira (Valclima) depois de 2 vitórias em 2 provas é o líder isolado da classe Extreme.

Toda a ação competitiva será domingo, dia 21 de novembro, junto ao “Lago Discount” e começa com o prólogo às 10h00.

Pode ver o vídeo promocional AQUI

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2ª jornada do Campeonato Portugal de Trial 4×4 (CPT4x4) em Leomil, Moimenta da Beira. Num local conhecido como os “Calhaus do Diabo”, um monte agreste de dificuldades naturais e muito técnicas.

Rui Rocha e Pedro Campas (Team Rj69) conseguiram o terceiro melhor tempo do prólogo e partiram de um bom lugar para a resistência, mas as marcas das provas anteriores e a falta de confiança fizeram a equipa de Arouca perder posições, chegando mesmo a estar no final da tabela. Com o decorrer da resistência e Toyota a dar uma boa resposta, o entusiasmo foi aumentando e a garra também. Contra todas as expectativas terminaram a resistência na primeira posição…quer na classe Super Proto, quer em termos absolutos.

Cláudio Ferreira (Auto Higino) sabe bem o que é superar os “calhau do diabo”. Em 2019, com a vitória aqui, relançou a luta pelo título. Em 2021uma falha no motor do Crawler Mercedes limitou-lhe a corrida. Ainda assim terminou apenas com menos 1 volta do que o vencedor.

António Henriques (Lucrofusão) até partiu em primeiro e dominou durante quase toda a prova. Perto do final o azar bateu à porta e partiu o bloqueio. Terminou a prova sem tração à frente.

O ainda bicampeão da modalidade, Cláudio Ferreira, sai de Leomil na liderança do campeonato em termos absolutos e também em Super Proto.

António Silva segue invicto em Proto

Na classe Proto António Silva (Canelas Pneus) soma e segue. Em Moimenta da Beira começou a vencer durante a manhã, no prólogo, e continuou a saga vitoriosa à tarde, na prova. Ainda tentaram o pódio em termos Absolutos, mas ficaram pela 5ª posição.

Carlos Gomes (Rafael & Gomes) que em 2021 evoluiu para a classe Proto foi quem deu mais luta a António Silva. Ainda a adaptar-se a pistas mais duras do que estava habituado terminou a 1 volta do vencedor.

A completar o pódio da classe Proto fica Luís Bacelo (Oficina Bacelo) que não teve um dia nada fácil. Logo na primeira volta partiu o semi-eixo atrás e fez toda a prova só com tração à frente. Somou ainda problemas com a direção que o fizeram terminar na terceira posição.

Com 2 vitórias em 2 provas António Silva lidera confortável o campeonato com 51 pontos.

Luta a 2 na Extreme

            Prova disputada entre António Moreira (Valclima) e Armando Sousa (Transgatão) na classe Extreme. No final levou a melhor António Moreira, repetindo assim o triunfo da primeira jornada.

Classes de Promoção bem representadas

Quem também repetiu o triunfo de Valongo foi Tiago Costa (SuperPrint). Em Moimenta da Beira completou 11 voltas à pista, mais 3 do que Pedro Pereira (Clean TT) que foi segundo classificado.

Rodrigo Daniel (Trovão Team) completou as mesmas 11 voltas de Nuno Urbano (Team Urbano & Urbano) mas foi 59 segundos mais rápido. Venceu assim a classe Fun.

Carlos Martins (Reciclopeças) regressou à competição e completou 8 voltas à pista de Moimenta da Beira na classe UTV/Buggy

O CPT4x4 2021 regressa já no próximo dia 21 de novembro com a 3ª etapa a acontecer em Vila Nova de Famalicão.

Absoluto

1.º Rui Rocha – Toyota Land Cruiser – 17 voltas

2.º Claudio Ferreira – Crawler Mercedes – 16 voltas

3.º António Henriques – Proto XS5 – 15 voltas

Super Proto

1.º Rui Rocha – Toyota Land Cruiser – 17 voltas

2.º Claudio Ferreira – Crawler Mercedes – 16 voltas

3.º António Henriques – Proto XS5 – 15 voltas

Proto

1.º António Silva – Proto XS5 – 14 voltas

2.º Carlos Gomes – Nissan Proto – 13 voltas

3.º Luís Bacelo – Proto Oficina Bacelo – 12 voltas

Extreme

1.º António Moreira – Nissan Patrol Turbo – 7 voltas

2.º Armando Sousa – Nissan Patrol GR – 5 voltas

Promoção

1.º Tiago Costa – Nissan Patrol 260 – 11 voltas

2.º        Pedro Pereira – Nissan Patrol y60 – 8 voltas

Fun

1.º Rodrigo Daniel – Nissan Patrol GR – 11 voltas

2.º Nuno Urbano – Nissan Patrol GR –  voltas

3.º António Gomes – Jeep Cherokee –  voltas

UTV/Buggy

1.º Carlos Martins – Bombardier Can-am Maverick – 8 voltas

O conteúdo Rui Rocha triunfa em Leomil aparece primeiro em CPT4X4.

19 meses volvidos a caravana do CPT4x4 volta a Valongo para o arranque da época 2021. E as saudades eram tantas que a casa esteve completamente cheia.

24 equipas compuseram uma das melhores grelhas de partida de que há memória numa prova de arranque. E o público, saudoso da adrenalina, compareceu em peso, mesmo com todas as restrições e limitações derivadas da COVID 19.

A Prova

Marco Polónio (Malpevent Team) não podia desejar um começo mais promissor! Logo de manhã conseguiu o melhor tempo do prólogo e por isso partiu na frente. Lugar que nunca cedeu.
Cláudio Ferreira andou quase toda a prova muito perto, mas Marco Polónio conseguiu ir dilantando a vantagem e terminou as 2h30 de resistência com 3 voltas de avanço. Acompanhado por Daniel Esteves ganhou à classe e também em termos Absolutos.

António Silva (Canelas Pneus) repetiu em 2021 o primeiro lugar alcançado em março de 2020. Completou 15 voltas ao circuito e assegurou o primeiro lugar da classe Proto.

António Moreira (Valclima) chegou, viu e venceu na classe Extreme. Teve uma vitória muito confortável e coroa a estreia no CPT4x4 com a medalha de ouro.

Na classe Promoção Tiago Costa (SuperPrint) foi o vencedor. Em 2019 experimentou a classe FUN, em 2020 deixou bons indicadores com a vitória aqui em Valongo. Em 2021 repetiu a proeza e com 10 voltas foi o primeiro classificado da Promoção.

Luís Silva e Carlos Grão venceram na classe FUN.

CLASSIFACAÇÃO

Classe Absoluto
1.º Marco Polónio – Crawler Chevrolet – 19 voltas
2.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 16 voltas
3.º António Silva – Proto XS5 – 15 voltas

Classe Super Proto
1.º Marco Polónio – Crawler Chevrolet – 19 voltas
2.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 16 voltas
3.º Daniel Carapau – Proto XS5 – 13 voltas

Classe Proto
1.º António Silva – Proto XS5 – 15 voltas
2.º Rui Nunes – Nissan Patrol Y61 – 8 voltas
3.º Carlos Gomes – Nissan Proto – 8 voltas

Classe Extreme
1.º António Moreira – Nissan Patrol Turbo – 10 voltas
2.º Armando Sousa – Nissan Patrol GR – 8 voltas

Classe Promoção
1.º Tiago Costa – Nissan Patrol 260 – 10 voltas
2.º Carlos Teixeira – Suzuki Samurai – 10 voltas
2.º Pedro Pereira – Nissan Patrol GR y60 – 7 voltas

Classe FUN
1.º Luís Silva – Nissan Patroa – 8 voltas
2.º Ricardo Pereira – Land Rover Defender – 7 voltas

O conteúdo CPT 4×4: Regresso mais forte em Valongo aparece primeiro em CPT4X4.