O Cineteatro Municipal de Mação voltou a ser palco da Gala de Entrega dos Prémios do Campeonato
Portugal Trial 4×4. Um evento reservado para premiar, galardoar e homenagear, os vencedores e
Campeões de Portugal de Trial 4×4, pelos feitos desportivos alcançados ao longo da época 2023. Luís Jorge
(Café Restaurante a Curva) e Pedro Campas (Team RJ69) foram consagrados com o título Absoluto de
Campões do Campeonato Portugal Trial 4×4 de pilotos e navegadores, respetivamente.
Uma cerimónia que distinguiu mais de meia centena de personalidades, entre pilotos, navegadores e
entidades; e reconheceu os que ao longo do ano, dignificaram esta modalidade e o trial 4×4 em geral,
através da atribuição dos Prémios Especiais. A animação começou bem cedo, com a atuação do Grupo de
Concertinas e Cantares de Queixoperra.
Após a sessão de boas-vindas e apresentações, o evento iniciou o seu período de consagrações aos
vencedores do Campeonato Portugal Promoção Trial 4×4, com a equipa da “Reciclopeças” a conquistar o
tricampeonato da Classe UTV, com a dupla Carlos Martins/João Pinto. Na Classe Promoção, César Marques
e César Tadeu “Sonmovingui” subiram ao lugar mais baixo do pódio em ano de estreia; secundados pela
dupla da “Lusimex”, Miguel Teixeira/Filipe Tavares, um ano depois de conquistarem o tilo da Classe FUN. O
título nacional de Promoção foi para Jorge Alfaia e Francisco Carvalho, ficando ainda com o título de equipa
“73 Racing Team”. Seguiram-se os premiados do Campeonato Portugal Trial4x4, com as equipas da Classe
Extreme. Na segunda posição, terminou a equipa “HelderFil” com o piloto Filipe Ribeiro e Alexandre Santos.
A equipa “Transgatão” foi a grande vencedora desta Classe, depois do vice-campeonato em 2022, com a
dupla Armando Sousa e Bruno Soares.
A Classe Proto foi uma das mais competitivas desta edição do CPT4x4, com um ponto apenas a separar o
vencedor dos restantes lugares do pódio que, terminaram com os mesmos 114 pontos. A ronda de prémios
iniciou-se pelos navegadores. Homens preponderantes no desenrolar das viaturas em pista. Flávio Gomes
(Canelas Pneus) e André Neves (Valclima), ocuparam por esta ordem os lugares mais baixos do pódio,
ficando a posição mais elevada para o Campeão Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/Americana
Papelaria). No que concerne aos Pilotos, António Silva terminou na terceira posição; António Moreira foi
vice-campeão e o galardão máximo foi este ano para Miguel Marques, sagrando-se assim Campeão de
Portugal Trial 4×4 na Classe Proto. A equipa mais pontuda nesta mesma Classe foi a “MM6018
Parts4x4/Americana Papelaria”.
Por fim, a Classe Super Proto, que contou nesta edição com doze equipas em competição, sendo a mais
participada entre todas as classes, com um vasto leque de pilotos e navegadores com muita experiência na
modalidade, mas, também muitas e boas estreias, garantindo um futuro muito competitivo nesta que é a
Classe “Rainha” do Trial 4×4. Os premiados navegadores foram: Daniel Esteves, na terceira posição; Ruben
Filipe, ocupou a segunda vaga; ficando o título de Portugal para o mais “veterano” entre todos, Pedro
Campas. Entre os pilotos, Daniel Carapau (G&C Trial Team XS5) foi patenteado com o terceiro posto, atrás
de Luís Jorge (Café Restaurante A Curva), com o Rui Rocha (Team RJ69) a sagrar-se campeão de Portugal de
pilotos. A equipa mais pontuada entre as doze em competição foi o “Team RJ69”, com a dupla Rui
Rocha/Pedro Campas a conquistar o bicampeonato.

Luís Jorge e Pedro Campas são os Campeões
Já depois de ser conhecidas algumas novidades para a nova temporada e do tradicional discurso do
Presidente do Clube Trilhos do Norte, entidade promotora do Campeonato Portugal Trial 4×4, foram
galardoados os Campeões de Portugal de Trial 4×4 em formato de final de festa ao ritmo dos sons do “We
Are The Champions”. Ainda antes de anunciar os Campeões, foram reconhecidos os segundos e vice-
campeões, em ambas as categorias. No que concerne aos navegadores, Daniel Esteves ficou com a segunda
posição, enquanto Ruben Filipe assegurou o segundo posto. Quanto aos pilotos, Rui Rocha (RJ69)
conquistou o vice-campeonato, na frente de Daniel Carapau (G&C Trial Team XS5). Luís Jorge (pilotos) e
Pedro Campas (Navegadores) alcançaram assim o título Absoluto de Campões de Portugal de Trial 4×4. O
“veterano” piloto que continua a fazer história no trial 4×4 português, há mais de duas décadas inscreve
pela primeira vez o seu nome no pergaminho dos Campeões, dez anos depois do último grande título,
sucedendo a Rui Rocha, enquanto o experiente navegador, renova o título Absoluto. Não foi certamente
uma vitória fácil, mas foi fantástica de acompanhar, num duelo de titãs que durou até aos últimos minutos
da derradeira jornada em Famalicão. Com uma regularidade inquestionável ao longo das seis provas,
saindo vencedor em duas delas, a equipa “Café Restaurante A Curva” alcança pela primeira vez o título
Absoluto de equipas do CPTrial 4×4, depois de contabilizar 102 pontos.
Desta forma, os Galardões mais apetecidos da temporada que findou com o encerrar desta Gala ficaram na
posse de Luís Jorge e Pedro Campas, os novos Campeões Absolutos de Trial 4×4 em título, que será
“carimbada” e reconhecido na Gala dos Campeões da Federação Portuguesa Automobilismo e Karting,
entidade que rege esta competição, no próximo sábado (20 janeiro) no Casino do Estoril.
Prémios Especiais CPT4x4
Para além dos Campeões de Portugal e vencedores das várias Classes em competição, o Clube Trilhos do
Norte homenageou ainda pessoas e entidades que ao longo do ano, dignificaram o Campeonato Portugal
Trial 4×4 e a modalidade em geral, através da atribuição (esta edição em dose dupla), dos Prémios Especiais
: Carreira, Prestígio, Dedicação, Fair Play, Nuno Graça e o Premio Especial CPT4x4 como reconhecimento,
em gratidão do valor e mérito dos seus êxitos, não só ao nível desportivo, mas também como parceiro e
promotor da modalidade em todas as suas vertentes.
O premio Carreira, foram para Miguel Marques e Pero Campas, pelos seus longos anos dedicados à
modalidade enquanto praticante; António Silva e Daniel Carapau, receberam o premio Prestígio pela forma
exemplar como tem dignificado a competição na sua forma competitiva e desportiva. O Premio Dedicação
foi em 2023 atribuído a António Moreira e Jorge Alfaia, pelos seus especiais desempenhos que tem
demonstrado para o engrandecimento do Trial 4×4, assim como pela sua postura, empenho e perseverança
que estas atitude trazem à competição. O Premio Fair Play foi atribuído à equipa 73 Racing Team, composta
pela dupla Jorge Alfaia/Francisco Carvalho, uma distinção atribuída por votação das equipas presentes e
pelos comissários desportivos. Este atributo tem por desígnio retribuir o comportamento exemplar na
prática da sua atividade desportiva e entre ajuda no decorrer da competição. João Pinto foi galardoado
com o Premio “Nuno Graça”. Um galardão que premeia e reconhece o empenho e dedicação dos
Navegadores, em homenagem ao malogrado Nuno Graça.

O Galardão Premio Especial Campeonato Portugal Trial 4×4 foi nesta edição entregue ao Presidente da
Câmara Municipal de Mação, Dr. Vasco Estrela. Uma distinção que permeia tudo o que tem feito em prol
do Campeonato Portugal Trial 4×4, não apenas como Presidente do Município e adepto do Trial 4×4, mas
também como dinamizador e promotor da modalidade na região onde exerce a sua função de Autarca. Esta
Direção do CPT4x4, juntamente com os Homens do MACTT, estão-lhe imensamente gratos.
Para Antero Bessa, este foi um dos momentos altos de 2023 do Campeonato Portugal Trial 4×4: “É a altura
em que coroamos os nossos campeões. Um evento que reuniu os pilotos, equipas, famílias e amantes do
trial. Foi um grande dia de festa numa das regiões de muitos aficionados da modalidade e na sua
promoção e organização de provas. Só tenho a agradecer ao município de Mação por esta excelente
hospitalidade e da forma como nos recebeu, assim como ao clube MAC TT. Estou certo de que foi um
grande dia para a modalidade do Trial 4×4”, referiu o Presidente do Clube Trilhos do Norte.
Uma cerimónia acolhida pelo município de Mação e que contou com a presença do Presidente Dr. Vasco
Estrela. Na sua intervenção, potenciou as excelentes relações existentes entre o Clube Trilhos do Norte, o
Município e o Clube MAC TT. “É um gosto enorme ter recebido esta gala uma vez mais. Temos uma
relação de alguns anos, com esta caravana do Trial 4×4, que já faz parte da história do concelho de
Mação. Parabenizo os vencedores, campeões e todos os premiados pelos resultados alcançados. O
Município de Mação estará sempre disponível para receber este tipo de iniciativas assim como as provas
de Trial aqui realizadas. Quando assim é ficamos todos de parabéns e contente. Por parte da Câmara de
Mação continuaremos a apoiar. O MacTT faz um trabalho extraordinário em conjunto com o Clube
Trilhos do Norte e, enquanto quiserem contar com o nosso apoio podem encontrar um porto de abrigo
para as suas atividades”, começou por salientar o autarca de Mação, galardoado nesta Gala com o Premio
Especial CPT4x4: “Foi uma surpresa enorme a entrega desta distinção. Tenho de a partilhar com a
Associação do MacTT e os funcionários do município de Mação que são incansáveis para que tudo esteja
em conformidade para acolher as provas. Eu apenas cumpro em parte a minha obrigação no sentido de
criar condições para que as mesmas se realizem da forma como devem ser. Fico agradado com esta
distinção que partilho com a população de Mação e em particular com aos trabalhadores da Camara e
dom MacTT”, afirmou Vasco Estrela.
O certame terminou com uma degustação de produtos da região de Mação, confecionados e servidos pelos
alunos do Curso Profissional de Restauração, Cozinha e Pastelaria do Agrupamento de Escolas Verde
Horizonte de Mação.
O Campeonato Portugal Trial 4×4 está a volta às pistas para a temporada de 2024 com arranque no
primeiro fim de semana de março em Valongo.

O conteúdo Casa cheia em Mação para galardoar Campeões aparece primeiro em CPT4X4.

Gala Entrega Prémios CPT4x4/2023

Mação coroa Vencedores e Campeões

A Comissão organizadora/promotora do CPT4x4 está a preparar a tradicional Gala de Entrega de Prémios 2023 que se realiza no próximo dia 14 janeiro 2024 (domingo) a partir das 15h00 no Cine Teatro Municipal Mação, sito no Largo dos Combatentes da Grande Guerra 4C – Mação

Uma cerimônia conjunta do clube Trilhos do Norte, a Federação Portuguesa Automobilismo e Karting (FPAK), com a colaboração do MAC TT – Clube TT Mação e do município de Mação, para consagrar os Campeões Nacionais da modalidade de Trial 4×4 em todas as suas classes.

Distinção e reconhecimento e homenagem a personalidades, pilotos, equipas, campeões, que através da sua atuação, empenho, dedicação, tenham contribuído de forma significativa para o engrandecimento da competição. Para além destas distinções, acrescem os já habituais Prémios Especiais.

Gostaríamos, por isso, de contar com a V/ presença para reportar uma tarde de celebração em que recordaremos também os melhores momentos de Trial 4×4 na promoção da modalidade.

Confirme a sua presença.

Programa Oficial   

15H30 Receção aos convidados
16H00 Entrega de prémios
18H00 Encerramento c/ Porto de Honra

Qualquer esclarecimento:
Antero Bessa: 966501745    l    Vitor Martins: 919666501

Cumprimentos

P’ela Direção CPTrial4x4

Antero Bessa

geral.cpt4x4@gmail.com

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O Campeão voltou em dia de festa

 Só eu sei porque não fiquei em casa!

Depois do vendável veio a bonança, com a consagração dos Campões Nacionais do Campeonato Portugal Trial 4×4, num palco soberbo para a prática do trial, um tempo magnífico depois do diluvio dos últimos dias, perante uma excelente moldura humana e notáveis equipas em competição.

Que mais se poderia esperar desta derradeira prova do CPT4x4, disputada num clima de festa onde foram coroados vencedores e campeões, naquela que foi uma das mais competitivas edições do Campeonato Portugal Trial 4×4 em pleno território conhecido pela “terra negra”, com a incerteza do vencedor a manter-se ao longo das três horas de provas, foram quatro as equipas que passaram pela liderança, num palco bem conhecido para acolher este tipo de eventos.

Com um programa recheado de muita animação e competição o Clube Trilhos do Norte em parceria com o município de Vila Nova de Famalicão e a Junta de Freguesia de Ribeirão moveu escavações e elevou arranha-céus, proporcionando às mais de duas dezenas de participantes as melhores condições para a prática da modalidade. Foi desta forma que caiu o pano sobre mais uma temporada do CPT4x4, com a cidade de Famalicão a acolher a derradeira ronda da competição. Uma jornada que se revestiu de estreias e confirmações, com grande qualidade organizativa – a cargo do Clube Trilhos do Norte, recheada de uma fantástica moldura humana, com um cenário e condições magníficas para a prática da modalidade. Uma pista dura e técnica, para que os campeões fizessem por merecer o título, num traçado bem desenhado adjacente ao Lago Discount em Ribeirão.

Apesar dos intervenientes atestarem a dureza da prova, participantes e espectadores confirmaram o verdadeiro dia de trial que aconteceu ena Vila do Ribeirão do conselho de Vila Nova de Famalicão, com uma temperatura magnífica. Foram dois dias em que o Campeonato Portugal Trial 4×4 animou a vila de Ribeirão, mas também todo o concelho de Famalicão, não só foi lembrada pelas várias modalidades e atividades ligadas ao desporto motorizado, mas também o melhor trial 4×4.

Dez anos volvidos, Luís Jorge manteve a chama do título bem viva na cidade de Famalicão, depois do último grande título conquistado em 2013 na cidade de Paredes. O piloto do “Café Restaurante A Cuba”, acompanhado por Daniel Esteves, terminou a derradeira jornada na terceira posição, que lhe valeu a conquista do tão ambicionado título Absoluto. Glória para os vencedores… Honra aos vencidos…

Ao cabo de seis jornadas o Campeonato Portugal Trial 4×4 chega ao fim, mas, não fica por aqui! A próxima época já está a ser programada, 2 e 3 de Março é a primeira prova e claro está, será em Valongo, palco da abertura da temporada de 2024.

Classe Absoluto e Super Proto “lado-a-lado”

Em termos Absolutos, a vitória foi conquistada pela dupla Daniel Carapau/Ruben Filipe (G&C Trial Team XS5), que ainda mantinha matematicamente a esperança de poder chegar ao título. No entanto, não dependiam apenas de si, muitas contas teriam de ser feitas. A missão da dupla de Torres Vedras foi cumprida… vencer, mas, teriam de aguardar o que poderia fazer Luís Jorge (Café Restaurante a Curva) e Rui Rocha (Team RJ69). Ainda pairou no ar alguma possibilidade… depois dos contratempos por que passou o campeão em Título ao passar pelas boxes para proceder a reparações na sua viatura: “Foi uma prova à nossa medida. O dia esteve excecional para a prática do Trial,4×4. Uma prova que não exigiu só do piloto, mas também do navegador, mas é uma equipa e a equipa está cá para isto. O carro teve um comportamento espetacular. Para aquilo que conseguimos fazer ao longo do ano, acho que é bastante proveitoso, terminar a temporada a vencer. Esta é uma vitoria de toda a equipa, mas em especial ao Francisco Gomes da XS5, o nosso preparador”, disse no final Daniel Carapau.

Mas, as conquistas têm mais sabor com sofrimento e muita luta, argumentos que transbordam na vontade de vencer de Luís e Rocha, dois dos grandes animadores desta jornada, a que se juntaram Nuno Santos (Ediprova) e Paulo Ferreira (Quetal) que ainda passaram pela liderança. No entanto, Daniel Carapau e Ruben Filipe queriam terminar com chave de ouro uma temporada de grande nível, assumindo a liderança à quinta passagem pela linha de meta e não mais de lá saíram, trazendo na sua alçada Rui Rocha e Pedro Campas, segundos classificados, que lhes garantiu a mesma posição em termos Absolutos e a renovação do título nacional da Classe Super Proto: “Com alguns problemas mecânicos, fizemos um segundo lugar, não era o resultado que queríamos, mas, fizemos o que podíamos, depois de tantas adversidades mecânicas. Fomos aguentando para chegar ao título na Classe Super Proto”, disse no final Rui Rocha.

Luís Jorge e Daniel Esteves, seguiram-se na terceira posição, suficiente para carimbar o título Absoluto: “Uma vitória arrancada a ferros. Faço trial há mais de 20 anos e nunca tive de parar por falta de gasóleo… Hoje não sei o que se passou com o carro, faltou gasóleo e água, mas nunca desistimos. Andamos sempre na traseira do Rui a controlar, suficiente para sermos campeões nacionais. Uma pista espetacular, cinco estrelas. Não acusamos a pressão, e dez anos depois reconquisto mais um título absoluto e é uma boa estreia para o Daniel”, afirmou o “veterano” Luís Jorge que acrescentou a segunda posição na Classe Super Proto, ganha pela dupla Rocha/Campas. Daniel Carapau e Ruben Filipe, asseguraram a terceira posição final em ambas as Classes.

Classe Proto à “foto finish”

Com as contas baralhadas, e quatro candidatos matematicamente na posição de chegar ao título, seria Miguel Marques e Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/ Americana Papelaria) a conquistarem o título ao terminar na terceira posição: “Conseguimos acabar, não na posição que queríamos, mas serviu para cumprir objetivos, ser campeões. Mesmo com todos os percalços, desde capotanços, apoios de motor partido, alcançamos o que ambicionávamos”, referiu no final Miguel Marques.

Antonio Silva e Flávio Gomes (Canelas Pneus) a somarem o maior número de pontos no segundo posto, dado que a dupla vencedora, a jogar em casa: Diogo Mendes/Tiago Alves da Tuff4x4 não pontuavam: “A prova correu bem, ficámos à porta do título e lutamos sempre a dar tudo, infelizmente não foi possível chegar ao título. A pista estava muito boa, espetacular. Apenas um percalço já na parte final na zona das rampas, ficou mais complicado lá passar”, afirmou António Silva.

Luís Bacelo e Hugo Martins estavam bem encaminhados, ao conseguirem a “pole position” mas bem cedo cederam devido a problema com o guincho e a bateria. Problemas mecânicos também hipotecaram os lugares mais cimeiros ao até então líder, António Moreira e André Neves (valclima), quedando-se pela quarta posição final (terceiro nos pontuáveis). Com este resultado assegurou o vice-campeonato, em igualdade pontual com a dupla da “Canelas Pneus” e menos um ponto, apenas, dos campeões. Abstraídos desta luta, Diogo Mendes e Tiago Alves, impuseram-se a toda a concorrência dando um “recital” de condução, num regresso esporádico ao CPT4x4: “Não podemos estar mais satisfeitos. Não foi uma prova fácil, mas, conseguimos chegar ao lugar pretendido. Sem problemas de maior, apenas furámos um pneu, de resto, tudo impecável. A equipa continua firme, estão todos de parabéns, todos os que nos ajudaram, todos os que nos apoiaram. Sem eles nada disto era possível. Vamos ver se é para continuar. Com um passo de cada vez vamos a ver se dá para continuar… Estamos juntos”, salientaram em sintonia, Diogo e Tiago.

Classe Extreme para “cumprir calendário”

Já com tudo resolvido em termos de campeonato, favorável à dupla da Transgatão, Filipe Ribeiro e Alexandre Santos (HelderFil), vingaram o abandono da última ronda em Lordelo e venceram em Famalicão, numa “luta” lado-a-lado com Tiago Alves acompanhado por José Santos da formação da Tuff4x4, terminando ambos com 16 voltas. Os já coroados Campeões, Armando Sousa e Bruno Soares ficaram com o derradeiro lugar do pódio.

Classe Promoção com título “reservado”

A festa estava preparada, com o título praticamente “reservado” para a dupla Jorge Alfaia/Francisco Carvalho que tinha a missão facilitada pela margem pontual que obtinha na classificação geral. Ainda assim a formação da “73 Racing TReam” impôs-se a toda a concorrência e conquistou mais uma vitória: “Foi uma prova em que vínhamos para gerir, mas, não viemos passear, foi sempre a dar-lhe. Tivemos alguns contratempos, mas nada de especial. Foi espetacular e com esta sensação de Campeões Nacionais ainda melhor. Chegar ao fim, dar um bom espetáculo e ter toda a equipa contente, incluindo os amigos e a família, é gratificante e o mais importante”, salientou Jorge Alfaia. César Marque e César Tadeu (Sonmovingui) foram segundos, na frente da dupla da “Lusimex Off Road Team” Miguel Teixeira/Filipe Tavares.

Classe UTV a solo

O pleno para a dupla Carlos Martins/João Pinto com a “Reciclopeças” a carimbar mais uma vitoria, a sexta em outras tantas provas. Sejam sempre bem-vindos, pelo andamento e espetáculo que proporcionam: “Foi mais uma… Esta, acho que teve mais gosto porque estamos aqui perto de casa e a pista em si acho que é fabulosa para darmos espetáculo, nos divertirmos e o público ficar a gostar. Isto dá-nos um gozo imenso, já estamos à espera do próximo. Temos de estar contentes por chegar sempre ao final de todas as provas e cá estaremos no próximo ano com a mesma energia e vontade. Temos que agradecer a toda a organização”, afirmou a dupla da Reciclopeças.

O conteúdo Famalicão consagra Campeões com casa cheia aparece primeiro em CPT4X4.

Famalicão prepara festa final do CPTrial 4×4

A tradicional festa final do Campeonato Portugal de Trial 4×4 volta a ter como palco a cidade de Famalicão nos dias 18 e 19 novembro. Conhecida tradicionalmente como “capital” do desporto automóvel, a terra “negra” voltará a consagrar, pelo quarto ano consecutivo, os campões nacionais.

A jornada organizada pelo Clube Trilhos do Norte em parceria com o Município de Vila Nova de Famalicão, sexta e última ronda do Campeonato Portugal Trial 4×4, tem o seu início na tarde de sábado (18 novembro), na Vila de Ribeirão onde irão decorrer aas Verificações Administrativas e Técnicas, ficando aí instalado o Parque Fechado.

O “Lago Discount” e terrenos adjacentes srá o anfiteatro perfeito para um confronto de “Golias” para a festa final, entre candidatos e estreantes na luta pelos lugares de maior destaque da principal modalidade de Trial 4×4 em Portugal e que consagra um Campeão Absoluto, conhecido ao final da tarde de domingo (19 novembro) após concluídas as três de resistência.

A “catedral” da modalidade está em fase preparatória para receber os “heróis” do CPT4x4 e os habituais fervorosos adeptos de uma competição que está ao rubro, na obtenção dos títulos nacionais em diversas Classes: Promoção, Proto, Super Proto e Absoluto.

Um evento realizado numa pista bem conhecida dos aficionados e participantes, reconhecida como uma das mais difíceis pistas de Trial 4×4, caracterizada pela sua inclinação e estado escorregadio provocado pelas chuvas que possam surgir, a pista manterá praticamente o seu figurino original, apresentando na sua maioria obstáculos naturais, beneficiando do terreno “acidentado” da região e deixando a promessa de um dia intenso de competição.

Na vertente desportiva, é aguardada uma jornada de nível elevado entre as equipas participantes nas várias categorias e classes. Luís Jorge e Daniel Esteves (Café Restaurante A Curva) chegam a Famalicão na liderança – Absoluto; Rui Rocha e Pedro Campas (Team RJ69), mantem uma escassa vantagem na Classe Super Proto; enquanto na Classe Proto António Moreira e André Neves (Valclima), assumiram a liderança com um ponto apenas para a dupla da “Oficina Bacelo” na última jornada em Lordelo-Paredes. Na Classe Promoção Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racinc Team) estão em posição de chegarem ao primeiro grande título nacional de Trial 4×4.

Armando Sousa e Bruno Soares (Transgatão) na Classe Extreme e a dupla Carlos Martins/João Pinto (Reciclopeças) na Classe UTV, asseguraram já os respetivos títulos nacionais.

Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial Nacional, com excelentes condições para o publico, e com estacionamento grátis no local da prova.

Programa Famalicao 2023

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Perante uma magnífica moldura humana, um palco soberbo para a prática do trial 4×4, um tempo excelente – com o sol a raiar, e notáveis equipas em competição, que mais se poderia esperar desta jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, disputada na cidade de Lordelo do concelho de Paredes. A quinta ronda
e penúltima do CPT4x4 esteve a cargo do Clube Trilhos do Norte com a coorganização do Clube TT Paredes Rota dos Móveis, da Junta de Freguesia de Lordelo e do Município de Paredes.
Com a incerteza do vencedor a manter-se ao longo das três horas de provas, com três equipas a passarem pela liderança, seria já nos derradeiros minutos e com o baixar da bandeirada de xadrez, que Luís Jorge e Daniel Esteves (Café Restaurante A Curva) dissipou todas as dúvidas ao carimbar um triunfo tão justo
quanto merecido, assumindo-se claramente como sérios candidatos ao Título Absoluto, que passaram a liderar, e estão agora separados por dois pontos da liderança da Classe Super Proto. Com uma toada prudente, e um andamento de grande nível, António Moreira e André Neves (Valclima), assumiram-se
como principais opositores à dupla vencedora, chegando a passar pela liderança por largas voltas, essencialmente na etapa inicial, saindo vencedores Classe Proto e assumindo a liderança da mesma. Bem cedo, outros candidatos foram perdendo espaço na luta pela vitória, com o surgir dos imponderáveis mecânicos, impossibilitando a manifesta vontade de chegar ao pódio de uns e a ascensão de outras equipas a lugares de destaque.
Armando Sousa e Bruno Soares (Transgatão) ao vencerem na pista de Lordelo garantiram o título na Classe Extreme, antes da derradeira jornada de Famalicão, beneficiando do abandono prematura da dupla Filipe Ribeiro/Alexandre Santos, quando lideravam. Com o triunfo de Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team), o terceiro em cinco jornadas, o título da Classe Promoção ficou “preso” por escassos pontos. Já na Classe UTV, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) continuam a divertirem-se e a proporcionar grandes momentos de trial 4×4 com a elevada competitividade do CAN-AM.

Classe Absoluto – Luís vence duelo de “Golias e David”
Uma “luta” pouco provável, obrigou o ”Golias” a puxar dos galões para destronar o “David”. Depois de já ter chegado à vitoria em Mangualde, Luís Jorge tomou-lhe o gosto e repetiu o feito agora em Lordelo, permitindo-lhe chegar à liderança da Classe: “Uma pista muito técnica e muito ao nosso gosto, quer pra mim quer para o meu navegador Daniel. Dura, mas com muito agrado. O carro este à altura, apenas quebramos uma corda e um furo, Venha agora Famalicão para a consagração”, salientou Luís Jorge. O segundo lugar foi ocupado pelo vencedor da Classe Proto, António Moreira com o mesmo número de voltas (11) do vencedor da Super Proto. O pódio ficou completo com a dupla Daniel Carapau/Ruben Filipe. O detentor da pole-position e ex: líder desta Classe, Rui Rocha e Pedro Campas quedaram-se pela quinta posição, a trás da dupla António Silva/Flávio Gomes (Proto).

Classe Super Proto – De fio a pavio…
A dupla do “Café Restaurante A Curva” liderou da primeira à última volta, superando ainda o tempo perdido para substituir do pneu furado nos minutos finais da resistência. A perseguição a Luís Jorge e Daniel Esteves esteve a cargo de Daniel Carapau e Ruben, numa excelente recuperação, depois de um início de prova pouco favorável. A terceira posição da dupla do “Team RJ69” garante ainda a liderança da Classe “rainha” do CPT4x4, agora com escassos dois pontos. Fora da luta pelos lugares do pódio por força dos problemas mecânicos, terminaram a “Ediprova“ e a “Quetal”, por esta ordem.

Classe Proto – Três “galos” para um só poleiro…
Assim ficou, depois de António Moreira e André Neves repetirem o triunfo na Classe Proto em Lordelo, depois de já o ter feito em Mação: “Vamos discutir tudo em Famalicão, num final frenético. Esta foi uma pista bastante dura para o carro e para os navegadores. Mesmo termos conseguimos passar para a
dianteira da corrida, também passamos por alguns contratempos com a quebrado bloqueio e a corda do guincho. Já mesmo no final ficamos sem tração dianteiro…grande susto. Felizmente conseguimos gerir da melhor forma as adversidades e o desgaste físico do navegador…das mais duras”, as palavras de André
Neves partilhadas por António Moreira. Desta forma a dupla da “Valclima” assumiu a liderança com um ponto apenas para a “Oficina Bacelo” que terminou no derradeiro lugar do pódio.
Das quatro equipas que marcaram presença em todas as cinco jornadas, apenas António Silva e Flávio Gomes (Canelas Pneus) estão fora da luta pelo título, mesmo tendo terminado a ronda do concelho de Paredes na segunda posição. Distante dos lugares cimeiros, e pela primeira vez fora dos lugares do pódio, Miguel Marques e Renato Machado, perderam a liderança da Classe ao terminar na quarta posição.

Classe Extreme – No sítio certo à hora certa…
A terceira vitória da temporada, permitiu a Armando Sousa e Bruno Soares carimbar a conquista do título a uma jornada do final: “foi uma prova dura e muito desgastante, mas muito contentes pelo título, tínhamos esse objetivo no início do campeonato. Foi uma equipa no seu todo…o Daniel, o carro que nos deu pequenos contratempos, mas foram sendo solucionados pelos nossos, assistentes. Vamos celebrar em Famalicão…”, referiu Armando Sousa. A dupla da Transgatão, beneficiou do abandono do líder que seguia destacado, já muito perto do final, após o Patrol da “HélderFil” capotar, deixando a dupla Filipe
Ferreira/Alexandre Santos sem possibilidade de chegar ao final e somar pontos.

Classe Promoção – Três para Alfaia…
Já lá vão três vitórias…, e uma mão cheia de pontos são suficientes Jorge Alfaia e Francisco Carvalho chegarem ao primeiro grande título nacional de Trial 4×4. A dupla “73 Racinc Team” soma e segue, passou por algumas condicionantes no guincho, mas nada que trouxesse grandes problemas. À passagem da quarta volta e, sensivelmente a meio da prova, assumiram em definitivo a liderança até à bandeira xadrez:
“Vencer em casa…sabe melhor, mas esta vai para o nosso navegador. Foi uma prova dura, mas de puro trial, talvez das melhores mesmo. Tivemos apenas um problema com o guincho, nada mais. Vamos com tudo para Famalicão, queremos este titulo“, salientou Jorge Alfaia. A segunda posição ficou na posse de César Marques e César Tadeu, com a dupla da pole-position e ter um início de prova atribulado que lhe ia custando uma posição no pódio com três equipas a somarem as mesmas cinco voltas. Seria a “Lusimex Off Roiad team” a garantir o derradeiro lugar do pódio na frente da dupla Paulo Silva/Duarte Silva, o mais jovem navegador que fez a sua estreia na modalidade.

Classe UTV – Campeões invictos!
Já coroados desde Mangualde, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) voltaram a não encontrar oponentes, mas ainda assim entraram em pista com vontade de ultrapassar os obstáculos e dar espetáculo. Um justo prémio para esta equipa que manteve o seu compromisso numa competição que merecia mais concorrente para aumentar a competitividade.

Famalicão, cidade das decisões Os Campeões de Portugal de Trial 4×4 serão conhecidos na cidade de Famalicão, nos próximos dias 18 e 19 novembro, palco da sexta e derradeira jornada e de todas as decisões…, com exceção das Classes Extreme e UTV, nas quais já são conhecidos os vencedores. No sábado, serão realizadas as habituais verificações administrativas e técnicas, briefing e parque fechado. A grande final do CPTrial 4×4 2023 está marcada para o dia de domingo. Uma jornada que promete ser mais uma etapa memorável!

O conteúdo Multidão encheu a pista de Lordelo do Trial 4×4 aparece primeiro em CPT4X4.

Lordelo desafia os audazes

O Campeonato de Portugal de Trial 4×4 encaminha-se a passos largos para o seu desfecho, no regresso após período de verão. O Clube Trilhos do Norte, organiza este fim de semana, a penúltima das seis jornadas que compõe o calendário nacional de Trial 4×4. Este será um regresso à cidade de Lordelo do concelho de Paredes, depois da estreia em 2022. O evento, que decorre nos dias 21 e 22 outubro, conta com a coorganização do Clube TT Paredes Rota dos Móveis, junta de Freguesia de Lordelo e Câmara Municipal de Paredes.

Um palco renovado e uma pista totalmente natural, junto ao Pavilhão Rota dos Móveis, com novos triais e um percurso mais extenso (duplicou o seu perímetro em relação a última edição), estão prontos e preparados para receber as vinte e duas equipas inscrição que entraram em ação. Desta lista fazem parte os principais candidatos ao título Absoluto e das respetivas classes em competição.

Rui Rocha e Pedro Campas (Team RJ69) chegam a Lordelo na liderança em termos Absolutos e Classe Super Proto, com vantagem de sete e onze pontos, respetivamente, para Luís Jorge e Daniel Esteves (Café Restaurante A Curva), sendo que Miguel Costa (Lucrofusão), entre os navegadores assume a vice-liderança na Super Proto. Na Classe Proto, um ponto apenas, separam a dupla Miguel Marques/Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/Americana Papelaria) de Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo), com Antonio Moreira e André Neves (Valclima) a oito da liderança. Na Classe Extreme a luta a dois, vale uma vantagem de três pontos para a dupla Armando Sousa/Bruno Soares (Transgatão) sobre Filipe Ribeiro e Alexandre Santos (Team Helderfil). No que concerne à Classe Promoção, a mais numerosa em inscritos nesta ronda de Lordelo com nove equipas, Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team), tem um conforto de onze pontos de vantagem para a dupla Miguel Teixeira /Filipe Tavares (Lusimex Off Road Team). Com o título já assegurado, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças), mantem o mesmo espírito competitivo na Classe UTV. No final da prova de resistência muitas contas serão feitas, com vantagens e desvantagens, os títulos do CPT4x4 estão ainda por atribuir, pelo que a competitividade e a luta pelas melhores posições estão garantidas.

O evento tem o seu arranque na tarde de sábado (21 outubro) com a realização das verificações administrativas e técnicas, assim como o parque fechado e o briefing, bem no centro da cidade de Lordelo, mais propriamente nas instalações da Junta de Freguesia e Praça Francisco Sá Carneiro,

A parte competitiva está reservada para o dia de domingo (22 outubro), com o início do prólogo agendado para as 10 horas, seguindo-se a prova de resistência a partir das 14 horas, com a cerimónia do pódio e entrega de prémios agendada para as 17h30.

Inscritos Campeonato Portugal Trial 4X4 Paredes_oficial_17.10.2023 – Publicada_2023-10-18T17h13m24

Mais informações quadro oficial fpak: https://www.fpak.pt/calendario/quadroOficial?prova=11329

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CPT4x4 2023 – De volta a Lordelo (Paredes)

Trial x44 está de regresso à “Rota do Móveis”

Lordelo está de volta aos grandes palcos do Campeonato Portugal Trial 4×4 para aquela que será a quinta jornada da competição, depois do grande sucesso que foi a primeira edição, com particular destaque para a forte adesão do público.

A organização do evento, que decorre nos dias 21 e 22 outubro, a cargo do clube Trilhos do Norte, numa coorganização com o Clube TT Paredes Rota dos Móveis, junta de Freguesia de Lordelo e Câmara Municipal de Paredes está confiante que esta seja mais uma jornada de elevado sucesso do CPT4x4, dadas as caraterísticas evidenciadas pelo percurso, uma pista totalmente natural e renovada.

A pista de Lordelo, junto ao Pavilhão Rota dos Móveis, está “certificada” e aprovada. Para esta edição, os responsáveis do Clube Trilhos do Norte, introduziram algumas alterações ao – palco principal. Foi recriado um novo percurso, bem diferente do que as equipas encontraram em 2022. Com esta reorganização do percurso, a pista de Lordelo ficou mais extensa (duplicou o seu perímetro), mais competitiva, e com um total de nove (9) triais naturais, pondo à prova a perícia e técnica de condução dos principais pilotos da modalidade em Portugal.

O concelho de Paredes e a cidade de Lordelo tem características distintas na hospitalidade aos grandes eventos, onde os automóveis, em geral, e o Trial 4×4 em particular, são alvo de um carinho muito próprio, que tem motivado um elevado número de adeptos e aficionados que tanto dignificam este desporto.

Na tarde de sábado (21 outubro) tudo acontece no centro da cidade de Lordelo, mais propriamente nas instalações da Junta de Freguesia e Praça Francisco Sá Carneiro, com a realização das verificações administrativas e técnicas, assim como o parque fechado e o briefing com as equipas.

A parte competitiva está reservada para o dia de domingo (22 outubro), com o início do prólogo agendado para as 10 horas, seguindo-se a prova de resistência a partir das 14 horas.

Guarde esta data: 21 e 22 outubro, no concelho de Paredes – freguesia de Lordelo, para a quinta jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4.

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Chãs de Tavares esteve ao rubro
Uma Grande jornada de Trial 4×4

Casa cheia em Chãs de Tavares-Mangualde na segunda passagem do Campeonato Portugal Trial 4×4 pela região da Beira Alta. Com vista para a Serra da Estrela e com o Monte de Nossa Senhora do Bom Sucesso como pano de fundo, Luís Jorge e Daniel Esteves saborearam da melhor forma a vitória bem lá no ponto mais alto do Monte. Uma prova que cativou o público e hospedou carinhosamente os muitos forasteiros que se deslocaram até Chãs de Tavares. Desportivamente, esta ronda, que contou com vinte e duas equipas, proporcionou um grande espetáculo de trial com muita competitividade, numa pista com as dificuldades próprias de um circuito de Trial4x4 com obstáculos naturais. Um triunfo, muito procurado pelo piloto de “A dos Cunhados” nesta edição do CPT4x4 que marca o regresso de um dos pilotos mais antigos da modalidade de Trial 4×4 em competição. Uma jornada abrilhantada pelo excelente dia de “verão”, apenas ofuscada pelo acidente que decorreu na parte final da prova e que obrigou a uma paragem para assistência ao acidentado Comissário de Pista que foi transportado ao hospital de Viseu, encontrando-se bem fisicamente e a recuperar das mazelas. Uma situação que antecipou o término da prova antes do tempo limite da mesma com a classificação final a ser determinada pela volta anterior à amostragem da bandeira vermelha, tal como determinam os regulamentos.

Absoluto e Super Proto

Luís Jorge está de regresso às vitórias

Após dois pódios em Valongo e Alenquer consecutivos, a tão procurada vitória para Luís Jorge e Daniel Esteves “Café Restaurante A Curva”. Um triunfo que o piloto ambicionava neste regresso ao CPT44, após uns anos de interregno. Um triunfo da persistência, eficácia e robustez da “antiga”, mas competitiva viatura: “O degrau mais alto do pódio que andávamos à procura. Para calar algumas vozes: «o Dinossauro e o velho está de volta e o carro continua a portar-se muito bem». Não deixamos obstáculos por fazer a motor, numa pista muito dura e com muita pedra. Estamos ca para repetir, sempre para lutar pelos lugares do pódio para atingir os objetivos no final do ano”, salientou o piloto Luís Jorge que ascende à segunda posição da classificação geral. António Henriques e Miguel Costa “Lucrofusão” tudo fizeram para chegar na frente do pelotão, mesmo não acusando qualquer problema mecânico, ficaram um pouco agastados com o comportamento “agressivo de algumas equipas…numa pista espetacular, das melhores para a prática do Trial 4×4 em Portugal”, referiu o piloto de Mangualde que terminou na segunda posição, na mesma volta do vencedor. Depois da vitória em Alenquer, Rui Rocha e Pedro Campas (Team RJ69) terminaram no terceiro posto, depois de alcançar a “pole position” no prologo. A dupla campeã nacional em título, foi forçada a abrandar o ritmo após os problemas de embraiagem, passando ainda por alguns minutos pela liderança. Já na parte final e, quando estavam a recuperar posições, viram-se obrigados a parar devido ao incidente que originou o término da prova antes do tempo limite. Um resultado que permite à dupla do Toyota manter-se na liderança de ambas as Classes.

Classe Proto

Bacelo tomou-lhe o gosto

Depois de vencer na jornada de Alenquer, Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo) tomaram-lhe o gosto e repetiram o triunfo, numa classe muito competitiva. Mesmo com um início de corrida na cauda do pelotão, foram recuperando posições e assumiram a dianteira até final, beneficiando da boa resposta da mecânica da viatura. “A equipa esta a trabalhar muito bem em conjunto. Arrancamos do fundo da grelha, mas tentamos ganhar lugares na primeira hora de prova para depois gerir a corrida e a mecânica do carro. Sabíamos que a parte final ia criar mais dificuldades com o encavar dos obstáculos, e correu bem a estratégia, numa pista com obstáculos de puro trial”, referiu Luís Bacelo que está agora a escasso um ponto da liderança. Miguel Marque e Rento Machado mantiveram a comando da classe com a segunda posição nesta quarta jornada. A dupla da “MM6018 Parts4x4/Americana Papelaria” tive uma prova desgastante e cansativa. Com a quebra de um tubo de travões perderam algumas posições, mas ainda foram a tempo de recuperar o lugar intermédio do pódio. António Silva e Flávio Gomes (Canelas Pneus) estava motivado em obter um resultado mais acima do terceiro, mas a quebra da corda do guincho logo na primeira volta e depois o alternador que queimou, forçou uma paragem mais prolongada. Ainda foram persistentes na busca um lugar no pódio, numa pista bem do agrado do piloto.

Classe Extreme

HelderFil no seu melhor volta a vencer

Filipe Ribeiro e Alexandre Santos tomaram-lhe o gosto e voltaram a saborear a vitória, a segunda consecutiva. A vitória da dupla da “Helderfil” assenta essencialmente na eficácia e comportamento exemplar do Nissan Patrol que passou ileso a problemas: “Tudo foi possível devido à gestão da viatura essencialmente isso. Um carro muito fiável, mesmo com pouca velocidade de ponta, mas muito robusto. Temos que dar os parabéns à nossa equipa de mecânicos, e mantermos este ritmo para a prova de Paredes, onde também vamos quere vencer, na minha terra”, referiu o piloto que procura cimentar este ritmo que lhe permita ser repetido na sua terra, na próxima prova e assim ascender à liderança. Num regresso ao CPT4x4 e numa nova classe, Emidio Bastos e Rafael Bastos (Revisauto) alcançaram um excelente segundo lugar na estreia da classe Extreme, após algumas incursões pela Promoção em anos anteriores. A dupla Armando Soares/Bruno Soares, terminaram na terceira posição, uma prova que não terminou como esperavam, depois do melhor tempo no prólogo e um início promissor, tiveram inúmeros problemas mecânicos. Ainda assim, a equipa da “Transgatão”, mantem a liderança da Classe.

Classe Promoção

Alfaia repete triunfo e cimenta liderança

Um pódio repetido com posições invertidas., numa classe muito equilibrada com equipas muito competitivas. Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team) venceram pela segunda vez este ano, depois de Mação, e cimentaram a liderança: “Estamos melhores preparados, com um carro mais competitivo e melhor preparado, para lutar pelo campeonato, numa classe muito competitiva. Nesta prova apenas partimos uma jante e com pouco trabalho para o navegador, mesmo sendo uma pista muito exigente e dura”, fez referência o piloto. Miguel Teixeira e Filipe Tavares “Lusimex Off Road Team” terminaram na segunda posição, uma prova isenta de problemas mecânicos, mas limitados pela velocidade do carro. Carlos Oliveira e Ruben Vieira (O cantinho/MM6018 Parts4x4) chegou ao pódio, depois de arrancarem da cauda do pelotão, numa prova com pouco trabalho para o navegador e muita vigor mecânica da viatura

Classe UTV

Martins e Pinto virtuais campeões

A dupla da “Reciclopeças” sagrou-se já virtual campeã ao vencer a quarta prova consecutiva em outras tantas jornadas, numa Classe sem adversários, mas que não desmotivou a dupla de Gondomar em apresentar-se em todas as rondas com um elevado espírito competitivo, independentemente das dificuldades. “Uma pista com alguma dificuldade para o nosso carro, depois da passagem das viaturas com pneus de maior dimensão na mesma pista. O balanço é uma vez mais muito positivo e um novo teste à robustez do carro. Continuamos a divertimo-nos e o título nacional é reflexo da nossa forma como encaramos esta competição, sempre disponíveis”, salientou Carlos Martins.

Após um interregno no período do verão, o CPT4x4 está de regresso a 21 e 22 de outubro para a quinta jornada do ano em terra de Paredes.

 Classificação Final – Alenquer

Absoluto

1º           Café Restaurante A Curva – Luís Jorge/Daniel Esteves – 10

2º           Lucrofusão – António Henriques/Miguel Costa – 10

1º           Oficina Bacelo – Luís Bacelo/Hugo Martins – 10

Super Proto

3º           Café Restaurante A Curva – Luís Jorge/Daniel Esteves – 10

2º           Lucrofusão – António Henriques/Miguel Costa – 10

1º           Team RJ69 – Rui Rocha/Pedro Campas – 10

Proto

1º           Oficina Bacelo – Luís Bacelo/Hugo Martins – 10

2º           MM6018 Parts4x4/Americana – Miguel Marques/Renato Machado – 8

3º           Canelas Pneus – António Silva/Flávio Gomes – 6

Extreme

1º           HelderFil Team 4×4 – Filipe Ribeiro/Alexandre Santos- 10

2º           Revisauto – Emidio Bastos/Rafael Bastos – 8

3º           Transgatão – Armando Soares/Bruno Soares – 2

Promoção

3º           73 Racing Team -Jorge Alfaia/Francisco Carvalho – 6

1º           Lusimex Off Road Team – Miguel Teixeira/Filipe Tavares – 5

2º           O cantinho/MM6018 Parts4x4- Carlos Oliveira/Ruben Vieira – 5

UVT

1º           Reciclopeças – Carlos Martins/João Pinto – 6

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CPT4x4 2023 – De regresso a Tavares (Chãs) em Mangualde
Um espetáculo “natural” em local histórico

Foi em 1514 que D. Manuel deu a Tavares um foral novo, erguendo-se neste mesmo espaço o Pelourinho de Chãs Tavares, que ainda se mantém no largo com o mesmo nome. Em pleno seculo XXI, recebe também a “Carta Soberana” do Clube Trilhos do Norte para a realização da segunda edição do Campeonato Portugal Trial 4×4 em terras de Tavares.
Com vista para a Serra da Estrela e com o Monte de Nossa Senhora do Bom Sucesso como pano de fundo, a quarta jornada do CPT4x4 decorre nos dias 10 e 11 junho, em Chãs de Tavares, concelho de Mangualde. É também, nesta região, que surge, bem lá no ponto mais alto do Monte, o Castro do bom Sucesso. Um território recheado de história, com abundantes vestígios arqueológicos, dos primórdios tempos da monarquia, que remontam ao séc. XVI.
Depois do grande sucesso que foi a primeira edição, com particular destaque para a forte adesão do público, a entidade, local – Junta de Freguesia de Tavares (Chãs) e Município de Mangualde, apostam na consolidação da jornada do CPT4x4, como uma prova única no calendário do Trial 4×4 nacional, dadas as caraterísticas evidenciadas pelo percurso, uma pista totalmente natural.
À semelhança de 2022, os concorrentes (equipas) vão encontrar obstáculos diversificados, predominando pisos rochosos, pondo à prova a perícia e técnica de condução dos principais pilotos da modalidade em Portugal.
“O desafio que abraçámos em 2022 foi enorme, à semelhança da adesão do publico e pilotos, resultado de um trabalho excecional de todos os intervenientes. Com a experiência ganha, sentimos a responsabilidade de continuarmos a proporcionar este excelente espetáculo, baseado também nas características únicas e diferenciadoras do terreno, razões pelas quais podemos fazer desta prova uma grande jornada de Trial 4×4 e torná-la numa referência da modalidade em Portugal”, afirmou o Presidente da Junta de Tavares (Chãs), Alexandre Constantino.
No sábado são feitas as verificações técnicas e administrativas e as viaturas serão expostas em parque fechado, no Largo Dr. Couto em frente à Câmara de Mangualde. A organização vai, a
exemplo de primeira edição, proporcionar neste dia de sábado um jantar de convívio entre todos os participantes.
O espaço reservado para a competição do dia de domingo será o “mítico” palco caracterizado pela sua dureza e pelos seus resistentes obstáculos completamente naturais, com vista para a Serra da Estrela e uma linha de horizonte de encantar… o cenário ideal para um domingo em família com o melhor espetáculo do trial 4×4 em Portugal. Guarde esta data: 10 e 11 junho, no concelho de Mangualde, freguesia de Chãs de Tavares para a quarta jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4.

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Alenquer esteve ao rubro no regresso do Trial

Multidão invadiu a mítica pista do Bairro

Nove anos depois, o sopé da Serra do Montejunto em Alenquer voltou aos grandes palcos do Trial nacional, no regresso do Campeonato Portugal Trial 4×4 à localidade de Bairro, na União de Freguesias de Abrigada e Cabanas de Torres, numa parceria entre o Centro Popular de Recreio e Cultura do Bairro e o Clube Trilhos do Norte, para aquela que foi a terceira jornada da competição.

Num palco com magníficas condições para a prática da modalidade, emoldurado pelas colinas da Serra de Montejunto e pela planície ribatejana, o Centro Popular de Recreio e Cultura do Bairro fez jus à “fama” e ofereceu aos guerreiros uma pista natural, técnica e com obstáculos de puro Trial 4×4. As vinte e seis equipas, trouxeram para a pista muita raça e vontade de vencer, completando uma receita de sucesso para um grande dia de trial, perante uma excelente moldura humana.

Rui Rocha e Pedro Campas (Team RJ69) regressaram às vitórias e reforçaram a candidatura à renovação do título nacional ao serem mais eficazes ao longo das duas horas e meia da prova de resistência. Um triunfo, anunciado desde a partida, ao assumirem a liderança até à bandeirada de xadrez. Um sucesso que premeia a eficácia do piloto de Arouca, face ao excelente andamento e experiência evidenciada ao longo da prova, isenta de erros e apenas “ofuscada” por um furo.

Absoluto e Super Proto

Dia perfeito para Rocha e Campas

Era inevitável! Depois do título alcançado em 2022, Rui Rocha e Pedro Campas estavam à quatro provas sem chegar à vitoria! Com a disposição de recuperar o quanto antes o comando da classificação da Classe Super Proto e Absoluto, a dupla da “RJ69” após dominar o prólogo, liderou da primeira à última volta “A primeira desta época, depois dos azares iniciais. Foi um pouco de tudo hoje, alguma sorte, uma boa gestão da mecânica do Toyota e apenas paramos uma vez devido a um furo. Já estávamos com saudades deste lugar mais alto do pódio, sabe sempre bem ser os primeiros…”, salientou Rui Rocha. Depois de vencer em Valongo, Paulo Ferreira e André Estima (Quetal) alcançaram um excelente segundo lugar que lhes permites ascender a igual posição do campeonato. Luís Jorge e Daniel Esteves alcançaram em Alenquer mais um pódio nesta edição do CPT4x4. A dupla do “Café Restaurante A Curva” realizou uma prova de “sofrimento”, mas de muita coragem depois de ficar sem travões (rebentou o servo freio) à passagem da primeira hora de prova. Luís Jorge, voltou a utilizar em Alenquer a mesma viatura (Jeep Wrangler) atualizações, que permitiu ao piloto de “A dos Cunhados” de vencer na última passagem pela pista do Bairro em 2014.

Classe Proto

Campeão de regresso às vitórias

À terceira foi de vez… apesar de constantes alterações na liderança e intensidade, com vários líderes, Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo) estrearam-se a vencer. Arrancaram muito na cauda da grelha e rapidamente repararam até segundos, depois de uma passagem pelo meio do pelotão, reagiram na reta final e alcançaram a primeira vitoria do ano. “Era importante vencer em Alenquer face aos azares das duas provas anteriores. Uma pista competitiva e muito rolante…, mas com poucos obstáculos, não nos permite recuperar caso aconteça algum imprevisto mecânico. Felizmente a viatura não nos traiu e, tirando a fuga de óleo de direção”, salientou o piloto de Arouca. João Vicente regressou ao CPT4x4 para substituir o “lesionado” Carlos Gomes da equipa “Rafael e Gomes”, acompanhado por Rafael Gomes. Depois de um prologo atribulado devido a um capotanço, arrancaram da cauda da grelha e depois foi recuperar até a um excelente segundo lugar com um carro “desconhecido” que não deu problemas e bem preparado pela Jotax4x4. Miguel Marque e Rento Machado mantiveram a liderança do campeonato, ao terminarem na terceira posição. A dupla da “MM6018 Parts4x4/Americana Papelaria” tiveram uma prova ilesa de problemas mecânicos, apenas ressentiram-se dos efeitos negativos do muito pó que assolou a pista do Bairro.

Classe Extreme

HelderFil estreia-se a vencer

Alenquer será “talismã” para Filipe Ribeiro e Alexandre Santos ao serem “coroados” como vencedores da Classe Promoção, a primeira para a dupla “HelderFil” no regresso da competição a Bairro. Entraram em pista com vontade de ultrapassar os obstáculos e dar espetáculo, não se ressentindo de grandes problemas mecânicos. “Já estávamos habituados de muitos segundos…procurávamos e lutamos muito por esta vitória. Foi uma boa sensação, numa prova com uma pista exequente com obstáculos naturais. Este será o nosso caminho a seguir”, reforçou Filipe Ribeiro. Depois de vencer as duas rondas inicias Armando Soares e Bruno Soares (Transgatão), terminaram na segunda posição, uma prova que não correu como esperavam, devido aos inúmeros problemas mecânicos com a bateria do Patrol, o guincho que deixou de funcionar e a quebra do semieixo.

Classe Promoção

A vez da Lusimex

Três “galos” para um só poleiro…, ou três candidatos a vencer em provas diferente! Três provas disputadas, três equipas diferentes a vencer! Esta foi a primeira da carreira de Miguel Teixeira que esteve acompanhado por Filipe Tavares: “Era um resultado que já procurávamos a algum tempo. Um resultado que nos faltava, numa prova um pouco dura devido ao pó. Apenas tivemos um imprevisto no prologo com o carro, mas depois conseguimos gerir e dosear o andamento para terminar em primeiro”, salientou o piloto da equipa “Lusimex Off Road Team”. Carlos Oliveira e Ruben Vieira (O cantinho/MM6018 Parts4x4) chegou ao pódio, o primeiro do ano numa prova que permitiu gerir o carro na parte final devido a alguns problemas que davam sinais de cedência, essencialmente a travessa da caixa. Depois de vencer em Mação e assumir a liderança do Campeonato, Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team) quedaram-se pela terceira posição, numa prova atribulada com a quebra do diferencial da frente do Patrol, e do guincho que cedeu.

Classe UTV

Três seguidas para Martins e Pinto

Já lá vão três vitórias consecutivas em outras tantas provas! Correr numa classe sem competitividade não é fácil, contudo Carlos Martins e João Pinto (Reclopeças) mantem a mesma persistência e sempre dispostos a participar prova-a-prova. Em Alenquer surgiu o primeiro percalço da época logo na volta inicial com a quebra da transmissão, mas impeditivo de continuar, após uma incursão pelas boxes “objetivo cumprido, terminar é sempre o nosso propósito, e estar disponível para a próxima”, reforçou o piloto de Gondomar.

A caravana do CPT4x4 segue agora para o concelho de Mangualde para a quarta jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, nos dias 10 e 11 junho, tendo como cenário o Monte de Nossa Senhora do Bom Sucesso em Chãs de Tavares.

Classificação Final – Alenquer

Absoluto

1º Team RJ69 – Rui Rocha/Pedro Campas 17

2º Quetal – Paulo Ferreira/André Estima   17

3º Café Restaurante A Curva – Luís Jorge/Daniel Esteves  17

Super Proto

1º Team RJ69 – Rui Rocha/Pedro Campas 17

2º Quetal – Paulo Ferreira/André Estima   17

3º Café Restaurante A Curva – Luís Jorge/Daniel Esteves  17

Proto

1º Oficina Bacelo – Luís Bacelo/Hugo Martins          16

2º Rafael e Gomes – João Vicente/Rafael Gomes 15

3º MM6018 Parts4x4/Americana – Miguel Marques/Renato Machado       15

Extreme

1º HelderFil Team 4×4 – Filipe Ribeiro/Alexandre Santos    10

2º Transgatão – Armando Soares/Bruno Soares     6

Promoção

1º Lusimex Off Road Team – Miguel Teixeira/Filipe Tavares             8

2º           O cantinho/MM6018 Parts4x4- Carlos Oliveira/Ruben Vieira      7

3º           73 Racing Team -Jorge Alfaia/Francisco Carvalho            4

UVT

1º           Reciclopeças – Carlos Martins/João Pinto             4

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CPT4x4 2023 – Alenquer está de regresso
26 Equipas à conquista do Sopé do Trial 4×4

Será na aldeia de Bairro na União de Freguesias de Abrigada e Cabanas de Torres, concelho de Alenquer, que assentará a base para a terceira ronda do Campeonato Portugal Trial 4×4, já nos próximos dias 20 e 21 maio.
Há presença das equipas, espera-se agora a resposta do público, que compareça em grande número, a exemplo das jornadas anteriores, fazendo do sopé da Serra do Montejunto a “capital” do trial em Alenquer.
Será nesta região do Oeste, que se irão concentrar todas as emoções, oferecidas pelas vinte e seis equipas que não quiseram negar à chamada do Centro Popular de Recreio e Cultura do Bairro, que criou todas as condições para um novo “duelo” entre as principais equipas do trial nacional.
Oito anos depois da sua última utilização o “palco principal” do Trial 4×4 de Alenquer sofreu pequenas alterações ao seu figurino inicial. Na espectativa de um excelente espetáculo de puro trial 4×4, a organização criou uma pista com uma diversidade enorme de obstáculo, distribuídos ao longo dos cerca de 3,5 kms de perímetro, predominando o seu estado natural e pelos seus resistentes obstáculos. Entre subidas e descidas, cruzamento de eixos, valas, lama e pneus…, dois obstáculos apresentam-se de maior dificuldade – de cortar a respiração (subida e descida), tornando o mítico espaço reservado para a competição do dia de domingo (21 maio) um palco apetecido pelos “duros” do Trial 4×4.
No sábado (20 maio) tudo acontece no centro da aldeia de Bairro, mais propriamente nas instalações do Centro Popular de Recreio e Cultura do Bairro que acolhe as verificações administrativas e técnicas, assim como o parque fechado e o briefing.
Na vertente desportiva, é aguardada uma jornada de nível elevado entre as equipas participantes nas várias categorias e classes. António Henrique e Miguel Costa (Lucrofusão), chegam a Alenquer na liderança do Campeonato, depois do triunfo conseguido na ronda em Mação, comandando a Classe Super Proto e a classificação Absoluta. Na Classe Proto, Miguel Marques e Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/Papelaria Americana), defendem a liderança – resultado do triunfo na prova de abertura em Valongo e do pódio em Mação. Na Extreme é a dupla Armando Sousa/Bruno Soares (Transgatão) quem lidera, depois do duplo triunfo das rondas anteriores. Na Classe Promoção, Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team) assumiram o comando desta classe, resultado da vitória alcançada na jornada de Mação, que antecéu esta ronda de Alenquer. Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças), reforçam a cada prova a liderança,
perspetivando-se mais uma vitoria.
A terceira jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, decorre no Sopé da Serra do Montejunto nos dias 20 e 21 maio, com a caravana a rumar até ao: Presépio de Portugal, mercê da sua disposição em encosta, partindo do topo de um outeiro em direção ao vale. Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta
grande festa do Trial Nacional na região do Oeste, com as melhores condições para o publico com estacionamento grátis no local da prova. Mais informações sobre a prova podem ser obtidas a partir das redes sociais do CPT4x4 e igualmente nas páginas de internet, em www.cpt4x4.com

Lista Inscritos Campeonato Portugal Trial 4X4 Alenquer_Classes Cores

Horario_Programa_Alenquer

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De volta ao Sopé da Serra de Montejunto
Alenquer está de regresso com novidades

O sopé da Serra do Montejunto em Alenquer está de volta aos grandes palcos do Campeonato Portugal Trial 4×4 para aquela que será a terceira jornada da competição.
É já nos próximos dias 20 e 21 maio que a pista da localidade do Bairro na União de Freguesias de Abrigada e Cabanas de Torres, a maior aldeia do sopé da serra, acolhe uma competição nacional.
A organização do evento, a cargo do clube Trilhos do Norte, numa coorganização com o Centro Popular de Recreio e Cultura do Bairro e a Câmara Municipal de Alenquer está confiante que esta seja mais uma jornada de elevado sucesso do CPT4x4, a exemplo de outras edições, de outros tempos…
Foi precisamente no ano de 2011 que tudo começou e, se estendeu até 2014, com o Centro Popular de Recreio e Cultura do Bairro em parceria com o Clube Trilhos do Nordeste e Clube Trilhos do Norte, a fazerem jus à “fama” oferecendo aos guerreiros da modalidade durantes os três anos de competição, uma
pista natural com obstáculos de puro e duro Trial4x4. Oito anos após este interregno, tudo se mantém
intocável, num palco com magníficas condições para a prática da modalidade.
Um maciço calcário marcante entre vinhedos da região, com todos os caminhos, quer do Norte ou do Sul a terem como destino a Serra de Montejunto, e a pista de trial 4×4. Um convite à descoberta do que a Serra tem para oferecer, não só pela altitude que atinge, mas também pelas suas características naturais.
A pista de Alenquer está “certificada” e aprova. Para esta edição, os responsáveis do Centro Popular de Recreio e Cultura do Bairro, introduziram algumas alterações ao – palco principal, caracterizado pela sua dureza natural, e pelos seus resistentes obstáculos, alguns dos quais as equipas têm de recorrer a guincho continuado.
Para além de um Paddock renovado, o traçado foi recriado com a introdução de novos triais, estendendo o percurso para aproximadamente três quilómetros, tornando a pista mais longa, competitiva, e melhores condições de segurança para o publico.
O espaço reservado para a competição do dia de domingo será o “mítico” palco caracterizado pela sua dureza e pelos seus resistentes obstáculos. No sábado tudo acontece no centro da aldeia de Bairro, mais propriamente nas instalações do Centro Popular de Recreio e Cultura do Bairro que acolhe as verificações
administrativas e técnicas, assim como o parque fechado e o briefing.
A terceira jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, decorre nos dias 20 e 21 maio, com a caravana a rumar até ao: Presépio de Portugal, mercê da sua disposição em encosta, partindo do topo de um outeiro em direção ao vale. Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial Nacional na região do Oeste, com as melhores condições para o publico com  estacionamento grátis no local da prova.

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