Este ano 2025, são três dias de animação, verificações técnicas e administrativas na sexta-feira ao fim da tarde e dois dias de competição, primeira prova (1ª etapa) no Sábado e segunda prova (2ª etapa) no Domingo. Teremos algumas alterações no PADOCK e no circuito que serão divulgadas brevemente.

PROGRAMA OFICIAL

 (*) horário previsto – em função do número de viaturas admitidas à partida

BREVEMENTE MAIS INFORMAÇÕES

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Duas dezenas e meia na prova de abertura

A cidade de Valongo acolhe, entre os dias 4 e 6 abril, a jornada inaugural do Campeonato Portugal Trial 4×4, numa organização do Clube Trilhos do Norte, com o apoio do município de Valongo. Esta nova temporada arranca com novidades, sendo de destacar: duas corridas em dois dias de competição.

Uma organização do Clube Trilhos do Norte, em estreita parceria com o Município de Valongo, que vai já na sua 14º edição. À semelhança dos anos anteriores, o painel de pilotos inscritos é recheado de elevada qualidade, e muito diversificado no que às viaturas diz respeito. Na “grelha de partida” de Valongo vão estar os melhores pilotos do Trial 4×4 com viaturas supercompetitivas, dispondo das melhores preparações para enfrentar um percurso extenso e com diversidade de obstáculos, garantindo um espetáculo ímpar de Trial 4×4.

Serão duas dezenas e meia de viaturas entre os “vales e as serras” de Valongo para a prova inaugural da temporada. A região do Grande Porto, assim como a cidade de Valongo, continua a proporcionar aos aficionados do desporto motorizado e do Trial 4×4 em particular, um evento recheado de elevado nível competitivo, que lhe garante o “cunho” da melhor competição de Trial4x4 em Portugal.

O cenário está montado para receber as 25 equipas, num percurso com vinte e cinco quilómetros repleto de obstáculos, triais naturais de puro Trial 4×4, assegurando uma excelente competição em todas as classes, com as melhores condições para o publico, sendo criadas zonas de espetáculo.

De salientar que este novo formato do CPT4x4 comporta duas etapas, dois percursos; um prólogo e uma super especial. Ao final da tarde de sesta feira decorrem as verificações e o briefing de apresentação na Biblioteca municipal de Valongo.

Um misto de trial e velocidade, possibilitando recriar alternativas aos participantes, e proporcionar aos navegadores descansar um pouco e recuperar o esforço despendido nos triais, que também vão ficar mais separados uns dos outros, relativamente à tradicional pista do CPT4x4.

Em termos gerais, a estrutura é muito idêntica à de uma organização de uma prova de excelência, de Trial 4×4. Dois dias de competição com uma etapa repetida no sábado e no domingo, com quatro horas ao dispor de cada equipa para percorrerem três voltas ao traçado.  Ao final da noite de sábado decorre a Super Especial espetáculo junto ao paddok, instalado na Rua do Valado.

Um espetáculo a não perder! Venha participar de 4 a 6 abril, nesta grande festa do Trial Nacional, com as melhores condições para o publico com entrada grátis e parque de estacionamento.

Lista Inscritos Campeonato Portugal Trial 4×4 Valongo

Programa_CPT4x4_Valongo 2025

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Mação com aposta repetida num Eco Evento Social
Mação preparada para receber multidão

A Vila de Mação acolhe nos dias 13 e 14 abril a segunda etapa do Campeonato de Portugal de Trial 4×4,
naquela que será a 9ª edição de uma competição a cargo do clube Trilhos do Norte em parceria com o
Clube MAC TT e o forte apoio do município de Mação. Com uma longa tradição na modalidade do Trial 4×4,
o concelho de Mação tem vindo a destacar-se na forma dinâmica, acolhedora, hospitaleira e afável como
tem recebido a caravana do CPT4x4.
Os Homens do Clube TT Mação estão empenhados e confiante que esta seja mais uma grande de Trial 4×4,
a exemplo de outras edições. A envolvência maciça dos responsáveis do clube, do município e do Clube
organizador, em tornarem esta edição de 2024 diferente de todas as outras, reflete o aumento da
popularidade da modalidade na região e a responsabilidade de realizar algo diferenciador. Para além da
vertente Desportiva o evento volta a ter como pilares basilares a área Social e Ambiental, tornando este,
um “eco evento” de Trial4x4.
A componente social está patente na parceria renovada com o Centro de Recuperação e Integração de
Abrantes (CRIA) unidade de Mação, tendo como finalidade envolver os utentes da instituição na
organização, sendo realizado, a exemplo na edição de 2023, um co-driver juntamente com as equipas nas
suas viaturas de competição. A vertente ambiental, será o continuar de um protocolo celebrado
anteriormente entre o MAC TT e a VALNOR, sendo realizadas várias ações ambientais no decorrer da prova,
razão pela qual se designara um “Eco Evento”, limpo e saudável. O “palco” da festa do Trial 4×4 está
implantado nas imediações da Escola Fixa de Trânsito na entrada sul da Vila.
A vertente competitiva está agendada para o dia de domingo (14 abril) bem preenchido e recheado de
muita ação; enquanto a tarde de sábado (13 abril) está reservada às verificações e parque fechado. Uma
das principais novidades para esta edição, será a 1ª especial (treinos cronometrados), que irá preencher
toda a manhã de domingo, com três horas muito movimentadas, com as viaturas a utilizarem um percurso
diversificado e um diferente à pista de resistência, em busca dos melhores tempos, volta a volta e sem
limite de passagens. Em algumas zonas do percurso, os obstáculos vão estar livres, e as equipas podem
escolher as trajetórias que entenderem, ou seja, a trajetória mais fácil poderá ser mais longa, dai levar a
que algumas arrisquem a passar nas zonas mais difíceis dos obstáculos, para conseguirem fazer a volta mais
rápida.

A prova de resistência (2ª especial) acontecerá a partir das 14h30m da tarde de domingo, numa pista mítica
e com longa história na modalidade, caracterizada pela sua dureza, e pelos seus resistentes obstáculos,
alguns dos quais com recurso a guincho desde o início ao fim da prova.

Uma das grandes apostas do MAC TT, centra-se na segurança, da pista e do publico em geral. Para o efeito,
será reforçado a colocação de barreiras; aumentando-se as zonas de restauração cobertas, e os locais para
o público assistir à prova em segurança. De destacar a criação de uma zona de público reservada a pessoas
com mobilidade reduzida, e muitas vão ser as iniciativas que esta etapa do TRIAL 4×4 Mação nos vai trazer.
O secretariado, que conjuga as verificações administrativas e técnicas terá como base a sede do MACTT –
Escola fixa Transito, com o parque fechado a ser instalado na Av. Eng. Adelino Amaro da Costa. Toda a ação
competitiva agendada para o dia 14 abril, domingo, será junto à Escola Fixa Transito e terenos adjacentes à
Rua do Marco.
No que concerne aos acessos do publico à prova, serão disponibilizados em pré-venda exclusivamente
online entre os dias 1 e 7 de abril no site www.mactt.pt, podendo também serem adquiridos no dia evento.
Entrada livre e gratuita para crianças até 12 anos e para todas as pessoas com mobilidade reduzida e/ou
portadoras de deficiência.
A segunda jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, decorre nos dias 13 e 14 abril, com a caravana a
rumar até à Província da Região da Beira Baixa na Vila de Mação. Um espetáculo a não perder! Venha
participar nesta grande festa do Trial Nacional, com as melhores condições para o publico com
estacionamento grátis no local da prova.

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Tudo a postos para mais uma edição do Campeonato Portugal Trial 4×4

A edição 2024 do Campeonato Portugal Trial 4×4 foi oficialmente apresentada, tendo como palco, o Museu Municipal e Arquivo Histórico de Valongo. Um evento promovido pelo Clube Trilhos do Norte, Promotor da competição, e que contou com a presença da Comissão Organizadora e Promotora, clubes organizadores, entidades locais, pilotos, navegadores, parceiros e comunicação social.

Dar a conhecer o calendário desportivo e as principais alterações aos regulamentos em vigor, foram os primordiais temas apresentados nesta sessão publica. No que à calendarização das provas em competição, esta foi descrita e desenvolvida pelos representantes dos clubes locais em cada um dos cinco municípios.

No que concerne às alterações introduzidas nos regulamentos: técnico e desportivo, com os quais se vão reger a edição de 2024 do Campeonato Portugal Trial 4×4 sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, os mesmos não vão sofrer grandes modificações, sendo aposta mais significativa ao nível da segurança e ambiental.

Melhor qualidade competitiva, com pistas adequadas; condições para o publico; preservação da natureza; e aumentar o impacto da defesa ambiental individual e coletivo (com a criação e implementação de projetos e iniciativas ambientais), interagir com a comunidade e proporcionar ações com vista à inclusão social, foram republicadas pelos intervenientes nesta apresentação.

Relativamente aos Regulamentos, referencia para a supressão da Classe Fun; manha de domingo preenchida com os treinos cronometrados (prólogo) sem limite de voltas e com um período de três horas distribuídas pelos CPT4x4 e CPPT4x4. As equipas para pontuarem em ambos os Campeonatos: são obrigados a participar em 50% das provas +1 para obter pontos acumulados nos campeonatos e diversas Classes (mínimo 3 provas): Aumento do valor do premio final a ser entregue na Gala final do CPT4x4, distribuídos pelos três primeiros classificados de cada uma das cinco classes.

“As alterações aqui conhecidas e apresentadas aos presentes tem a intenção de tornar o CPT4x4 mais competitivo, mais apetecivel, mais seguro, mais amigo do ambiente e da sociedade. A cada ano que passa sinto que o CPTrial4x4 se torna uma competição mais forte e exigente com fortes raízes no desporto motorizado nacional. Os resultados obtidos pela CPTrial4x4 nestes anos não são fruto de trabalho individual, mas sim resultado da acção colectiva esforçada e dedicada de um grande grupo de pessoas. Somos, sem dúvida, co-responsáveis por todos os eixitos que o CPT4x4 tem atingido. Estamos certos que tudo faremos para que desfrutem de um CPT4x4 2024 de elevada qualidade organizativa e competitiva”, salientou Antero Bessa, Presidente do lube Trilhos do Norte.

Campeonato com cinco provas

Composto por cinco (5) provas, o calendário para 2024 do CPT4x4 tem o seu arranque agendado para 2 e 3 março em Valongo, num circuito cada vez mais mítico e muito apreciado pelos participantes. Este, que será o 13º ano que o município de Valongo acolhe uma edição do Trial 4×4 (sétima sob a égide da FPAK), com elevado espetáculo e emoção. De seguida viajamos até Mação para mais uma pista carismática do Trial 4×4 nacional, no fim de semana de 13 e 14 abril. A terceira ronda realiza-se a 4 e 5 maio na região do Oeste, em Alenquer, numa pista um pouco idêntica a edições anteriores onde predominam obstáculos naturais.

A penúltima prova volta a visitar o concelho de Paredes, na cidade de Lordelo. Este ano a prova realiza-se nos dias 7 e 8 setembro, mantendo a pista do ano passado. Para esta o Clube TT Paredes juntamente com os seus parceiros irá alargar a vertente competitiva a dois dias, com os Treinos Cronometrados a serem realizados na noite e sábado; a manhã de domingo será reserva a uma ação de caris social. Depois da estreia no ano de 2018 Reguengos de Monsaraz volta a acolher uma prova do CPT4x4, com a caravana a deslocar-se a sul do Tejo, na região alentejana do distrito de Évora. Desta feita, o encerramento da edição de 2024 acontecerá a 19 e 20 outubro, onde serão conhecidos e consagrados os campões nacionais.

Formação Comissários Trial 4×4

Com vista a alargar e qualificar as competências e os conhecimentos técnicos e desportivos em conformidade com os regulamentos em vigor, dos comissários e agentes desportivos afetos às competições do Clube Trilhos do Norte, essencialmente a modalidade de Trial 4×4, inserido no Campeonato Portugal Trial 4×4, o promotor do CPT4x4 promoveu uma ação de formação orientada nesse sentido.

Um evento acolhido por um vasto número de homens e mulheres de “formandos” que se familiarizaram com o espírito e ambiente do Trial 4×4 e adquiriram mais conhecimentos com vista a cooperarem com as organizações, permitindo-lhes assim exercer com total “profissionalismo” o exercício das suas funções.

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Gala Entrega Prémios CPT4x4/2022

Casa cheia em Mação para consagrar Campeões

Mais de duas centenas de pessoas marcaram presença no Cineteatro Municipal de Mação, para galardoar os vencedores e Campeões de Portugal de Trial 4×4 na Gala de Entrega de Prémios, pelos feitos desportivos alcançados ao longo da época 2022. Foram distinguidos mais de cinquenta personalidades, entre pilotos, navegadores e entidades, num dia inesquecível para os aficionados da modalidade de Trial 4×4 que se fizeram deslocar à Província da Região da Beira Baixa num dia deslumbrante de sol.

A animação começou bem cedo, com a atuação da Fanfarra da Sociedade Filarmónica União Maçaense e a atuação da fadista Francisca Correia, acompanhada à guitarra portuguesa por João Vaz e à viola por Alexandre Silva.

Após a sessão de boas-vindas e apresentações, o evento iniciou o seu período de consagrações aos vencedores do Campeonato Portugal Promoção Trial 4×4, com a dupla Miguel Teixeira/Filipe Tavares da equipa “Trepa Team”, vencedora da Classe FUN, a estrear o belíssimo palco do cineteatro. Na Classe UTV’s Carlos Martins e João Pinto, repetiram o feito, conquistando mais um título nacional assim como a equipa “Reciclopeças”. Na Classe Promoção, Carlos Teixeira e João Neto (RC Automóveis) terminaram na terceira posição, atrás da dupla Pedro Pereira/Henrique Gonçalves da equipa “Clean TT”. O título nacional de Promoção foi para Paulo Silva e Carlos Silva, assim com a equipa Team Sequeiros 4×4.

Seguiram-se os premiados do Campeonato Portugal Trial4x4, com as equipas da Classe Extreme que tinham experimentado esta sensação na edição de 2021. Na segunda posição, terminou a equipa “Transgatão” com o piloto Armando Sousa e o navegador Bruno Soares. A equipa “Valclima” foi a grande vencedora desta Classe, com António Moreira e André Neves, sagrarem-se os campeões de Portugal pelo segundo ano consecutivo. Na Classe Proto, a ronda de prémios iniciou-se pelos navegadores. Homens preponderantes no desenrolar das viaturas em pista. Renato Machado e Sandro Almeida ocuparam por esta ordem os lugares mais baixos do pódio, ficando a posição para elevada para o Campeão Hugo Martins. No que concerne aos Pilotos, Rui Nunes terminou na terceira posição; António Silva foi vice-campeão e o galardão máximo foi este ano para Luís Bacelo, sagrando-se assim Campeão de Portugal Trial 4×4 na Classe Proto. A equipa mais pontuda nesta mesma Classe foi a “Oficina Bacelo”, com a dupla Luís Bacelo/Hugo Martins. Por fim, a Classe Super Proto, que contou nesta edição com dezoito equipas em competição, sendo a mais participada entre todas as classes, com um vasto leque de pilotos e navegadores com muita experiência na modalidade, mas, também muitas e boas estreias, garantindo um futuro muito competitivo nesta que é a Classe “Rainha” do Trial 4×4. Os premiados navegadores foram: Ruben Filipe na terceira posição; Miguel Costa, o mais “veterano” entre todos, ocupou a segunda vaga; ficando o título de Portugal na posse de Pedro Campas. Entre os pilotos, António Henriques (Lucrofusão) foi patenteado com o terceiro posto, atrás de Daniel Carapau (G&C Trial Team XS5), com o Rui Rocha (Team RJ69) a sagrar-se campeão de Portugal de pilotos. A equipa mais pontuada entre as dezoito em competição foi o “TeamRJ69”, com a dupla Rui Rocha/Pedro Campas.

Já depois de ser conhecidas algumas novidades para a nova temporada e do tradicional discurso do Presidente do Clube Trilhos do Norte, entidade promotora do Campeonato Portugal Trial 4×4, foram galardoados os Campeões de Portugal de Trial 4×4 em formato de final de festa ao ritmo dos sons do “We Are The Champions”. Ainda antes de anunciar os Campeões, foram reconhecidos os segundos e vice-campeões, em ambas as categorias. No que concerne aos navegadores, Hugo Martins ficou com a segunda posição, enquanto Miguel Costa assegurou o segundo posto. Quanto aos pilotos, Daniel Carapau conquistou o vice-campeonato, na frente de António Henriques.

Não foi certamente uma vitória fácil, mas foi fantástica de acompanhar com uma regularidade inquestionável de domínio e supremacia ao longo das sete provas, saindo vencedor em cinco consecutivas. Rui Rocha e Pedro Campas da equipa “Team RJ69” alcançaram pela primeira vez o título Absoluto de Campões de Portugal de Trial 4×4. O piloto de Arouca, enquanto piloto inscreve pela primeira vez o seu nome no pergaminho dos Campeões, sucedendo a Claúdio Ferreira que já tinha conquistado o ceptro por três vezes, Rui Querido e António Henrique. Desta forma, os Galardões mais apetecidos da temporada que findou com o encerrar desta Gala ficaram na posse de Rui Rocha e Pedro Campas, os novos Campeões Absolutos de Trial 4×4 em título, que será “carimbada” e reconhecido na Gala dos Campeões da Federação Portuguesa Automobilismo e Karting, entidade que rege esta o Trial 4×4, no próximo sábado (21 janeiro) no Casino do Estoril.

Prémios Especiais CPT4x4

Para além dos Campeões de Portugal e vencedores das várias Classes em competição, o Clube Trilhos do Norte homenageou ainda pessoas e entidades que ao longo do ano, dignificaram o Campeonato Portugal Trial 4×4 e a modalidade em geral, através da atribuição dos Prémios Especiais: Carreira, Prestígio, Dedicação, Fair Play, Nuno Graça e o Premio Especial CPT4x4 como reconhecimento, em gratidão do valor e mérito dos seus êxitos, não só ao nível desportivo, mas também como parceiro e promotor da modalidade em todas as suas vertentes.

O premio Carreira foi para Luís Bacelo, pelos seus longos anos dedicados à modalidade enquanto praticante; Rui Rocha recebeu o premio Prestígio pela forma exemplar como tem dignificado a competição na sua forma competitiva e desportiva, face ao seu domínio incontestável dentro de pista. O Premio Dedicação foi em 2022 atribuído a Carlos Martins, pelo seu especial desempenho que tem demonstrado para o engrandecimento do Trial 4×4, assim como pela sua postura, empenho e perseverança que essa atitude traz à competição. O Premio Fair Play foi atribuído à equipa Lucrofusão, composta pela dupla António Henriques/Miguel Costa, uma distinção atribuída por votação das equipas presentes e pelos comissários desportivos. Este atributo tem por desígnio retribuir o comportamento exemplar na prática da sua atividade desportiva e entre ajuda no decorrer da competição. André Neves foi galardoado com o Premio “Nuno Graça”. Um galardão que premeia e reconhece o empenho e dedicação dos Navegadores, em homenagem ao malogrado Nuno Graça. O Galardão Premio Especial Campeonato Portugal Trial 4×4 foi nesta edição entregue à equipa/empresa – Lucrofusão, na pessoa do piloto António Henriques e toda sua “família” por tudo o que tem feito em prol do Campeonato Portugal Trial 4×4, não apenas como praticante e adepto do trial4, mas também como dinamizador e promotor da modalidade na região onde exerce a sua atividade profissional e nela tem sede, na qualidade de socio gerente. Esta Direção está-lhe imensamente grata.

Para Antero Bessa, este foi um dos momentos altos de 2022 do Campeonato Portugal Trial 4×4: “É a altura em que coroamos os nossos campeões. Um evento que reuniu os pilotos, equipas, famílias e amantes do trial. Foi um grande dia de festa numa das regiões de muitos aficionados da modalidade e na sua promoção e organização de provas. Só tenho a agradecer ao município de Mação por esta excelente hospitalidade e da forma como nos recebeu, assim como ao clube MAC TT. Estou certo de que foi um grande dia para a modalidade do Trial 4×4”, referiu o Presidente do Clube Trilhos do Norte.

Uma cerimónia acolhida pelo município de Mação e que contou com a presença do Presidente Dr. Vasco Estrela. Na sua intervenção, potenciou as excelentes relações existentes entre o Clube Trilhos do Norte, o Município e o Clube MAC TT, mostrando-se ”satisfeito por acolher esta Gala. O Município de Mação estará sempre disponível para receber este tipo de iniciativas assim como as provas de Trial aqui realizadas. Parabenizo os vencedores, campeões e todos os premiados pelos resultados alcançados. Quero deixar também uma palavra de agradecimento ao clube MAC TT pelo empenho e dedicação na promoção desta e outras iniciativas”, referiu Vasco Estrela.

O certame terminou com uma degustação de produtos da região de Mação, confecionados e servidos pelos alunos do Curso Profissional de Restauração, Cozinha e Pastelaria do Agrupamento de Escolas Verde Horizonte de Mação.

O Campeonato Portugal Trial 4×4 está a volta às pistas para a temporada de 2023 com arranque no primeiro fim de semana de março em Valongo.

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Sétima e derradeira etapa de 2022. O Campeonato Portugal de Trial 4×4 chega ao Minho, mais
precisamente às terras negras das freguesias de Ribeirão e Vilarinho das Cambas em Vila Nova de Famalicão.
Com quase todos os campeões apurados faltava apenas encontrar o grande vencedor da classe Proto…

Depois de muitas medalhas de prata e de bronze, Daniel Carapau, desta vez acompanhado por Daniel
Esteves (G&C Trial Team XS5), degustou pela primeira vez o sabor do ouro. Com 8 voltas ao circuito conseguiu
o primeiro lugar na classe Super Proto, mas também em termos absolutos.
Sem nenhuma avaria a registar João Rebelo e Miguel Duarte (Trial Cars) garantiram o segundo lugar do
pódio, tanto em Absoluto como em Super Proto.
Alexandre Veloso e Vitor Meireles (JR4x4) terminam a época da mesma forma que começaram: com
um 3.º lugar em Super Proto. 4 voltas à pista foram suficientes para o bronze desta categoria
Com 5 vitórias nas 7 etapas de 2022 Rui Rocha e Pedro Campas (Team rj69) são os grandes campeões
nacionais de trial 4×4. Uma das equipas mais antigas em competição conquista assim a taça mais desejada…
são os campeões absolutos da modalidade

Na classe Proto Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo) confirmaram as expectativas e sagram-se
campeões nacionais em Vila Nova de Famalicão. Uma prova de resistência extremamente dura devido às
condições climatéricas, mas ficam para a história as 5 vitórias da temporada e o título de campeão!
Miguel Marques e Renato Machado (MM6018/Americana), presença constante nos primeiros lugares,
terminam a temporada com mais um pódio. Em Famalicão terminaram a resistência com 5 voltas, menos 1 do
que os vencedores
Rui Nunes e Sandro Almeida (Veículo Longo) completam o pódio da classe proto em Famalicão.
Completaram apenas 1 volta… sinal bem evidente da dureza deste circuito.

António Moreira e André Neves (Valclima) partiram para esta etapa já campeões. Correram sozinhos
na classe Extreme mas nem por isso facilitaram ou abrandaram. Cumpriram a resistência até à bandeirada
xadrez.

A classe de Promoção foi das mais participadas do dia. Com o campeão já encontrado, a vitória foi para
a dupla Pedro Pereira e Henrique Gonçalves (Clean TT) com 1 volta de vantagem. Com uma campeonato muito
regular, Paulo e Carlos Silva (team Sequeiros 4×4) são os novos campeões nacionais da Promoção. Terminaram

a época com 28 pontos de vantagem sobre o segundo classificado
Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças Team) campeões UTV, estiveram em altas ao completar 8
voltas ao circuito de Vila Nova de Famalicão. Foram 7 provas sempre ao mais alto nível… sem nunca desistir e a
tentar fazer melhor a cada etapa.

Esta grande jornada competitiva uniu as freguesias de Ribeirão e Vilarinho das Cambas que reforçam o
impacto positivo que a competição traz a estas terras. No geral um balanço extremamente positivo para todo o
concelho de Vila Nova de Famalicão.

Pode ver a notícia AQUI

O conteúdo Daniel Carapau vence última etapa de 2022 aparece primeiro em CPT4X4.

A maior competição de trial 4×4 em Portugal encerrou a época 2022 no Minho. Vila Nova de Famalicão recebeu a 7ª e derradeira etapa com uma grande jornada competitiva na “terra negra” das freguesias de Ribeirão e Vilarinho das Cambas. Junto ao “Lago Discount” a pista teve na sua maioria obstáculos naturais, beneficiando do terreno “acidentado” da região e proporcionando um dia intenso de competição e muita adrenalina.

Depois de muitas medalhas de prata e de bronze, Daniel Carapau, desta vez com Daniel Esteves, (G&C Trial Team XS5) degustou, pela primeira vez, o sabor do ouro. Com 8 voltas ao circuito conseguiu o primeiro lugar na classe Super Proto, mas também em termos absolutos.

Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo), grandes favoritos à vitória final na classe Proto, cumpriram na etapa de Famalicão. Venceram a resistência e festejaram o título.

António Moreira e André Neves (Valclima) partiram para esta etapa já campeões. Correram sozinhos na classe Extreme mas nem por isso facilitaram ou abrandaram. Cumpriram a resistência até à bandeirada xadrez

Na classe de Promoção a vitória foi para a dupla Pedro Pereira e Henrique Gonçalves (Clean TT) que conseguiram dar mais 1 volta do que os campeões Paulo e Carlos Silva (Team Sequeiros 4×4).

Carlos Martins e João Pinto (ReciclopeçasTeam), campeões UTV, estiveram em altas ao completar 8 voltas ao circuito de Vila Nova de Famalicão.

Luís Jesus e João Borges (Vitaminauto) foram os únicos participantes da classe Fun. Estrearam-se com 2 voltas à pista em 1. hora 33 minutos e 54 segundos. Sinal bem evidente de quão dura era a pista minhota. Aliás, a maior parte das equipas que partiram para a resistência não chegaram a concluir a prova e por isso não viram a bandeirada xadrez. Entre eles os campeões absolutos de 2022 Rui Rocha e Pedro Campas (Team rj69).

O Campeonato Portugal de Trial 4×4 despede-se assim, em festa, da temporada 2022. E mal se lançam os foguetes de uma edição já se prepara, nos bastidores, a época 2023…

ABSOLUTO

1.º Daniel Carapau – Proto XS5 2021 – 8 voltas

2.º João Rebelo – Jeep Wrangler – 7 voltas

3.º Luís Bacelo – Proto Oficina Bacelo – 6 voltas

SUPER PROTO

1.º Daniel Carapau – Proto XS5 2021 – 8 voltas

2.º João Rebelo – Jeep Wrangler – 7 voltas

3.º Alexandre Veloso – Crawler Nissan JR – voltas

PROTO

1.º Luís Bacelo – Proto Oficina Bacelo – 6 voltas

2.º Miguel Marques – Toyota Land Cruiser LJ70 – 5 voltas

3.º Rui Nunes – Nissan Proto Nunes Projects – 1 volta

EXTREME

1.º António Moreira – Nissan Patrol Turbo – 4 voltas

PROMOÇÃO

1.º Pedro Pereira – Nissan Patrol GR60 – 7 voltas

2.º Paulo Silva – Jeep YJ – 6 voltas

3.º Carlos Teixeira – Suzuki Samurai – 6 voltas

FUN

1.º Luís Jesus – Opel Frontwra – 2 voltas

UTV

1.º Carlos Martins – Bombardier CAN-Am Maverick – 8 voltas

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A cidade de Famalicão e o Alto Minho voltam a estar em Festa com a consagração dos Campeões do Campeonato Portugal Trial 4×4, numa organização do Clube Trilhos do Norte em
parceria com o município de Vila Nova de Famalicão

Depois de seis rondas de “alto nível” participativo e competitivo, uma nova jornada de Trial 4×4 está agendada para 19 e 20 novembro, será a 7ª e derradeira do ano. Será em Vila Nova de
Famalicão que os campeões nacionais farão a festa, depois de um longo campeonato.

As verificações Administrativas e Técnicas serão realizadas na tarde de sábado, 19 novembro, na Vila de Ribeirão, uma das novidades desta edição, assim como o Parque Fechado. A parte
competitiva desenrola-se, a exemplo de anos anteriores, nos espaços adjacentes ao parque de estacionamento do Lago Discount, com o prologo a preencher a manhãde domingo (20 novembro), com o arranque da prova de resistência marcada para as 14h.

A maior competição de Trial 4×4 em Portugal, conjuga todos os fatores para uma grande jornada competitiva na “terra negra” das freguesias de Ribeirão e Vilarinho das Cambas. Junto ao “Lago
Discount” está tudo a ficar pronto para receber mais de duas dezenas de equipas que vão marcar presença nesta derradeira ronda. A pista, com ligeiras alterações, terá na sua maioria obstáculos naturais, beneficiando do terreno “acidentado” da região e deixando a promessa de um dia intenso
de competição.

À chegada a Famalicão Rui Rocha e Pedro Campas (Team rj69) já são campeões Absolutos de Trial 4×4 e também campeões na classe Super Proto. António Moreira e André Neves (Valclima)
também confirmaram na penúltima etapa o título de bicampeões nacionais em Extreme. Título também entregue na classe Promoção. Paulo e Carlos Silva (Team Sequeiros) já confirmaram,
matematicamente, o título de campeões nacionais. O mesmo se passa na Classe UTV com a dupla Carlos Martins/João Pinto (Reciclopeças) a garantirem já o titulo tricampeões em.

Todas as atenções estão voltadas para a luta na classe Proto. Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo) têm 14 pontos de vantagem sobre António Silva (Canelas pneus), mas tudo pode
acontecer na derradeira jornada.

Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial Nacional, com as melhores condições para o publico com estacionamento grátis no local da prova.

O conteúdo A consagração dos Campeões do CPT4x4 é em Famalicão aparece primeiro em CPT4X4.

Ano após ano Valongo já afirmou a reafirmou a sua posição no Campeonato Portugal de Trial 4×4 (CPT4x4). A jornada é sempre um enorme sucesso mediático e costuma bater recordes de equipas inscritas e público presente e é de tal forma inegável a mística desta etapa nortenha que já nem se imagina um CPT4x4 sem Valongo!

Em 2022 a cidade nortenha não recebe o arranque, como é costume mas ajudou a decidir alguns campeões nacionais.

Lucrofusão com primeiro triunfo da temporada

António Henriques e Miguel Costa (Lucrofusão) dominaram a jornada de Valongo e quebraram o ciclo vitorioso de Rui Rocha e Pedro Campas. Depois de 3 segundos lugares esta época chegou finalmente o ouro e a vitória, tanto em termos absolutos como em Super Proto.

Mesmo com 1 prova por disputar Rui Rocha e Pedro Campas (Team rj69) já são campeões Absolutos de Trial 4×4 e também campeões na classe Super Proto. Não conseguiram fazer o pleno, já que em Valongo não conseguiram o ouro, mas a vantagem acumulada nas 5 etapas anteriores permite-lhes fazer já a festa.

Daniel Carapau e Ruben Filipe (G&C Trial Team XS5), umas das equipas mais regulares da temporada, encerraram o pódio, tanto em Absoluto como em Super Proto.

Em Valongo fica então decidido o campeão nacional absoluto 2022 e também na classe Super proto. Rui Rocha garantiu matematicamente o título em ambas as classes.

Luís Bacelo com uma mão na taça

Na classe Proto Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo) não fizeram um excelente tempo no prólogo e por isso estavam em 6º na grelha de partida. Durante a resistência foram conquistando posição e voltaram a subir ao lugar mais alto do pódio da classe Proto e cimentaram a liderança da classe. Com esta vitória Bacelo tem 14 pontos de vantagem e só mesmo um enorme azar lhe pode roubar a faixa de campeão.

António Silva e Flávio Gomes (Canelas Pneus) até começaram bem a resistência mas problemas mecânicos impediram-nos de manter o ritmo. Terminaram a prova com menos 2 voltas do vencedor e António Silva fica assim mais longe da revalidação do título.

Miguel Marques e Renato Machado (MM6018/Americana) completam o pódio em Proto com 8 voltas ao renovado circuito de Valongo.

Valclima bicampeã em Extreme

António Moreira e André Neves (Valclima) conquistaram mais uma vitória e confirmaram o título de campeões nacionais em Extreme, num dia com diversos problemas no Nissan Patrol Turbo

Armando Sousa e Bruno Soares (Transgatão) ficaram a 4 voltas dos vencedores, enquanto os estreantes madeirenses Nuno Berenguer e Jorge Fernandes completam o pódio com 1 volta ao circuito.

Team Sequeiros campeã em Promoção

Em Promoção vitória para Paulo e Carlos Silva (Team Sequeiros) mais uma vez. É já a 4ª vitória da época para a equipa de Lousada que confirma assim, matematicamente, o título de campeão nacional. Carlos Teixeira e João Neto (RC Automóveis) ficaram a 2 voltas do vencedor e recebem a prata. Bronze para Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (Team JBC(MK7).

Reciclopeças tricampeão em UTV

Em UTV um único participante, que nunca baixa os braços. A Reciclopeças com Carlos Martins ao volante e João Pinto a navegar concluíram 7 voltas à pista e são tricampeões nacionais.

O Campeonato Portugal de Trial 4×4 2022 conhece o seu desfecho em Vila Nova de Famalicão. A 7ª e derradeira jornada está marcada para 12 e 13 de Novembro.

VIDEO Aqui

O conteúdo António Henriques conquista Ouro em Valongo aparece primeiro em CPT4X4.

Mesmo com 1 prova por disputar Rui Rocha e Pedro Campas (Team rj69) já são campeões Absolutos de Trial 4×4 e também campeões na classe Super Proto, numa jornada dominada por António Henriques e Miguel Costa (Lucrofusão), que quebraram o ciclo vitorioso dos já campeões nacionais. Depois de muitos anos na modalidade, e de uma época absolutamente brilhante, a dupla de Arouca tem o merecido reconhecimento. Não conseguiram fazer o pleno, já que em Valongo não conseguiram o ouro, mas a vantagem acumulada nas 5 etapas anteriores permite-lhes fazer já a festa. Terão em Vila Nova de Famalicão a prova de consagração, partindo para a resistência já como campeões.

A vitória de Valongo foi então para António Henriques e Miguel Costa que completaram 15 voltas ao circuito, mais uma do que os campeões nacionais. Rui Rocha e Pedro Campas ficaram então com o 2.º lugar e Daniel Carapau e Ruben Filipe (G&C Trial Team XS5) encerraram o pódio, tanto em Absoluto como em Super Proto.

Na classe Proto Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo) voltaram a subir ao lugar mais alto do pódio e cimentaram a liderança da classe. António Silva e Flávio Gomes (Canelas Pneus) até começaram bem a resistência mas problemas mecânicos impediram-nos de manter o ritmo. Miguel Marques e Renato Machado (MM6018/Americana) completam o pódio em Proto com 8 voltas ao renovado circuito de Valongo.

António Moreira e André Neves (Valclima) conquistaram mais uma vitória e confirmaram o título de campeões nacionais em Extreme. Armando Sousa e Bruno Soares (Transgatão) ficaram a 4 voltas dos vencedores. Os estreantes madeirenses Nuno Berenguer e Jorge Fernandes (Vulcanizadora 25 abril/XS5) completam o pódio com 1 volta ao circuito.

Em Promoção vitória para Paulo e Carlos Silva (Team Sequeiros) mais uma vez. É já a 4ª vitória da época para a equipa de Lousada que confirma assim, matematicamente, o título de campeão nacional. Carlos Teixeira e João Neto (RC Automóveis) ficaram a 2 voltas do vencedor e recebem a prata. Bronze para Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (Team JBC(MK7).

Em UTV um único participante, que nunca baixa os braços. A Reciclopeças com Carlos Martins ao volante e João Pinto a navegar concluíram 7 voltas à pista e são tricampeões nacionais.

Um enorme dia de competição em Valongo, a cidade que já afirmou a reafirmou a sua posição no Campeonato Portugal de Trial 4×4 (CPT4x4). Ano após ano esta prova é um sucesso tanto em termos de equipas presentes como de público.
Começa agora a contagem decrescente para a grande final. Será nos dias 12 e 13 de Novembro, em Vila Nova de Famalicão.

ABSOLUTO
1.º António Henriques – Proto XS5 – 14 voltas
2.º Rui Rocha – Toyota Land Cruiser BJ40 – 14 voltas
3.º Daniel Carapau – Proto XS5 2021 – 14 voltas

SUPER PROTO
1.º António Henriques – Proto XS5 – 14 voltas
2.º Rui Rocha – Toyota Land Cruiser BJ40 – 14 voltas
3.º Daniel Carapau – Proto XS5 2021 – 14 voltas

PROTO
1.º Luís Bacelo – Proto Oficina Bacelo – 12 voltas
2.º António Silva – Proto XS5 – 10 voltas
3.º Miguel Marques – Toyota Land Cruiser LJ70 – 8 voltas

EXTREME
1.º António Moreira – Nissan Patrol Turbo – 13 voltas
2.º Armando Sousa – Nissan Patrol Gr – 9 voltas
3.º Nuno Berenguer – Toyota LJ70 – 1 volta

PROMOÇÃO
1.º Paulo Silva – Jeep YJ – 8 voltas
2.º Carlos Teixeira – Suzuki Samurai – 6 voltas
3.º Jorge Alfaia – Nissan Patrol GR Y60 – 4 voltas

UTV
1.º Carlos Martins – Bombardier CAN-Am Maverick – 7 voltas

O conteúdo Valongo consagra campeões nacionais de trial 4×4 aparece primeiro em CPT4X4.

Alto da Portela, Leomil, Moimenta da Beira! A casa dos calhaus do diabo… esse palco incrível que já faz parte da história do Campeonato Portugal de Trial 4×4 (CPT4x4). Em 2022 recebe a 5ª etapa e, sendo um percurso já bem conhecido de todos, a organização optou por fazer algumas alterações ao circuito e endurecer, ainda mais, estes calhaus do diabo.

E com o CPT4x4 a entrar na reta final todos os olhos estão postos em Rui Rocha e Pedro Campas (Team RJ69). A dupla de Arouca está imbatível. Em 2022 voltaram mesmo a levar a melhor sobre as pedras do Alto da Portela, tal como em 2021. São já 5 vitórias consecutivas em 5 provas e 45 pontos de vantagem. Nunca a dupla de Arouca conheceu o sabor da derrota e em Leomil manteve a rota vitoriosa. Na próxima jornada podem já, matematicamente, assegurar o título.

Daniel Carapau e Ruben Filipe (G&C Trial Team XS5) continuam a somar pontos e em Leomil subiram mais um degrau do pódio. Terminaram em 2.º na classe Super Proto e 3º à geral.

A encerrar o pódio Super Proto ficaram João Rebelo e Miguel Duarte (Trial Cars), que fizeram assim o seu melhor resultado da época numa prova sem qualquer avaria.

Bacelo acumula vantagem

Com as mesmas 16 voltas dos vencedores desta jornada ficaram Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo). Venceram em Proto e conseguiram também a prata em Absoluto o que os relança na luta por um lugar no pódio final do CPT4x4 2022.

O grande adversário de Luís Bacelo continua a ser o campeão em título, António Silva (Canelas Pneus), em Leomil novamente acompanhado por Flávio Gomes. Nesta etapa o Proto XS5 andou sempre perto da frente, mas sem andamento suficiente para assumir a liderança. Terminou com 14 voltas ao circuito, menos 2 do que o vencedor.

Rui Nunes e Sandro Almeida (Veículo Longo) começaram bem o dia, com a vitória no prólogo. Apesar de não terem conseguido segurar o primeiro lugar, terminam a resistência no pódio e asseguram a conquista de pontos importantes na luta pela classificação final.

Extreme com luta a dois

Em Extreme António Moreira e André Neves (Valclima) continuam a sua saga vitoriosa, num dia em que a concorrência de Armando Sousa e Bruno Soares (Transgatão) não os deixou olhar muito para o lado.

9 carros nas classes de Promoção

Luta aguerrida também na Promoção com Paulo e Carlos Silva (Team Sequeiros 4×4) a terminarem a prova na primeira posição, com as mesmas 11 voltas do segundo classificado, mas com um melhor tempo.

Destaque para a grande participação das equipas da região na classe FUN. Levou a melhor a dupla Ivo Paiva e Franscisco Fonseca (Trovão Team) com 11 voltas ao circuito de Leomil.

Carlos Martins e João Pinto (reciclopeças team) voltaram a dizer “presentes” e mesmo sendo o único UTV nunca levantaram o pé.

O Campeonato Portugal de Trial 4×4 2022, o mais longo de sempre, entrou já na sua reta final. Com tudo por decidir, a 6ª etapa será numa pista emblemática da modalidade, Valongo, e que este ano promete surpreender… A jornada nortenha está marcada para 1 e 2 de Outubro.

Pode ver o vídeo da prova AQUI

O conteúdo Rui Rocha e Pedro Campas dominam CPT4x4 aparece primeiro em CPT4X4.

A vila de Mação já tinha saudades do CPT4x4… dos seus muitos aficionados e contributo +ara a economia local. E a caravana adora visitar Mação e o seu verde horizonte. E embora Mação seja a catedral do presunto, e produza cerca de 70% do presunto nacional… Mação é muito mais. É uma terra de encanto, com um património natural e cultural que vale a pena descobrir, bem no Centro de Portugal.

Passaram de 3 para 4 vitórias consecutivas. Em 2022 só dá amarelinho e Rui Rocha e Pedro Campas (TEam rj69) voltaram a levar o Toyota ao primeiro lugar do pódio. Não foi contudo tarefa fácil. Os 3 primeiros classificados completaram as mesmas 14 voltas e por isso a dupla de Arouca nunca teve grande espaço para erros. Com 4 vitórias em 4 jornadas são, naturalmente, os líderes Absolutos, com 100 pontos

Estão cada vez mais perto da vitória, mas ainda não foi em Mação. António Henriques e Miguel Costa (Lucrofusão) repetem mais um segundo lugar, já que o primeiro teima em não chegar. E, a terceira posição, tanto em Absoluto como em Super Proto, foi para Daniel Carapau e Ruben Filipe (G&C Trial TEam XS5). Este tem sido, repetidamente, o trio mais forte do CPT4x4 2022.

Depois de 4 jornadas Rui Rocha domina a classificação com 34 pontos de vantagem.

António Silva regressa às vitórias

Na classe Proto foi a vez do campeão António Silva (Canelas Pneus) chegar ao ouro pela primeira vez em 2022. Nesta jornada foi navegado por Flávio Gomes, depois de Tiago Santos ter sofrido uma lesão durante a semana. E apesar dos problemas com as ventoinhas venceram com 1 volta de vantagem.

Os atuais líderes da classe, Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo), conquistaram a prata de Mação. O Proto sofreu com o calor e além dos problemas com as ventoinhas, comum a António Silva, também queimou o motor do guincho, o que faz perder tempo precioso na luta pela vitória

Rui Faria e Manuel Faria (Transportes Faria) completam o pódio da classe Proto em Mação. Completaram 9 voltas ao circuito em 2horas53minutos e 30 segundos.

Com esta vitória Silva aproxima-se de Bacelo. 5 pontos separam os pilotos na classificação da classe Extreme.

Luta a dois em Extreme     

Em Extreme António Moreira e André Neves (Valclima) tiveram a concorrência de Nélson Leitão (Imoc Team), muito habituado ao circuito de Mação. Mas ainda assim levou a melhor a dupla detentora do título de campeã nacional.

Promoção muito disputada

Na promoção a luta foi aguerrida, como de costume. Desta vez a vitória sorriu a Paulo e Carlos Silva (Team Sequeiro 4×4). A equipa de Lousada sentiu muitas dificuldades devido às elevadas temperaturas, mas com 5 voltas conquistaram o ouro.

O segundo lugar da Promoção foi para os estreantes Luís Inácio e Pedro Arroz ((Redgarage), enquanto Pedro Pereira e Henrique Gonçalves (Clena TT) ocuparam a terceira posição.

Na classe FUN estiveram 2 equipas em pista. Vitória para Nuno Brás e Ricardo Lucas (Team NB Carservice) de Abrantes.

Na classe UTV o já habitual e único participante: a dupla Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças).

No fim de semana de 3 e 4 de setembro o CPT4x4 está de regresso a Leomil, em Moimenta da Beira para a 5ª etapa do CPT4x4 2022.

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