Glória para os vencedores… Honra aos vencidos!

Tal como era esperado, numa só palavra: espetacular! Assim foi o fecho da temporada do Campeonato Portugal Trial 4×4, com os campões nacionais a serem confirmados, apenas e só, nos minutos finais da derradeira jornada realizada na cidade de Lordelo, concelho de Paredes. Depois do vendável veio a bonança, com a consagração dos Campões de Portugal, num palco soberbo para a prática do Trial 4×4, perante uma excelente moldura humana e notáveis equipas em competição. Que mais se poderia esperar desta derradeira prova do CPT4x4, disputada num clima de festa onde foram coroados vencedores e campeões, naquela que foi uma das mais competitivas edições do Campeonato Portugal Trial 4×4, com a incerteza dos vencedores a manter-se ao longo das três horas de prova.

Uma jornada que se revestiu de estreias e confirmações, com grande qualidade organizativa, recheada de uma fantástica moldura humana, com um cenário e condições magníficas para a prática da modalidade. Com um programa recheado de muita animação e competição o Clube Trilhos do Norte em parceria com o Clube TT Paredes Rota dos Móveis, a junta de Freguesia de Lordelo e o município de Paredes, moveu escavações e elevou arranha-céus, proporcionando às três dezenas de equipas as melhores condições para a prática trial. Um novo traçado, uma nova pista mais longa, com uma enorme diversidade de obstáculos e percurso rolante, para que os campeões fizessem por merecer o título, num traçado adjacente ao ecocentro de Paredes e zona industrial de Lordelo. Apesar dos intervenientes atestarem a dureza da prova, participantes e espectadores confirmaram o verdadeiro dia de trial que aconteceu em terras do “Vale de Sousa”, com uma temperatura excelsa, pese embora a tempestade de vento que por momento ia surgindo.

Com uma lista de inscritos que impressionou pela positiva nesta reta final, recorde de participantes no culminar da quinta jornada, muitos “forasteiros” juntaram-se à festa final na consagração dos campeões. Após o término dos treinos cronometrados tudo se mantinha ainda em aberto nas contas dos títulos em cada uma das Classes. Foi mesmo já na reta final que tudo ficou mais escalonado. No regresso à competição e ao CPTrial 4×4, Paulo Ferreira e André estima (QTAL Racing Team) foram os grandes vencedores à geral, ficando o tão ambicionado título Absoluto na posse de Cláudio Ferreira e João Lucas da equipa “Auto Higino”. A dupla Rui Rocha/Pedro Campas (RJ69), revalidou o título da Classe Super Proto; o mesmo sucedendo na Classe Proto com Miguel Marque e Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/ Americana Papelaria). Na Classe Extreme a equipa “JR4x4” com Hugo Rodrigues e Ricardo Amorim, venceram a jornada do título, tendo o piloto arrecadado o título nacional, enquanto Francisco Carvalho (73 Racing Team) assegurou o cetro entre os navegadores. Paulo Silva e Duarte Silva (Team Sequeiros 4×4) confirmaram o título da Classe Promoção.

Classe Absoluto – Auto Higino conquista o mais apetecido

Será certamente o título mais apetecido de qualquer competição: o melhor de todos! Numa luta de “titãs” três equipas lideravam o rol de favoritismo e que, matematicamente ainda poderiam chegar ao título Absoluto. A Tábô Team 4×4 assumiu a dianteira da corrida, fruto da “pole Position” e foi ganhando vantagem até à quebra do bloqueio dianteiro, ficando apenas com tração traseira. A margem permitia alguma confiança, até que, um toque num eucalipto revelou-se fatal. Os esforços da equipa em tentar recuperar Jimmy´ dentro do período limite da resistência foram infrutíferos. Restavam duas!  A “RJ69” detinha uma desvantagem pontual de 4 pontos para a “Auto Higino”. Para anular essa desvantagem apenas a vitória servia. No final, seria a dupla Claúdio Ferreira/João Neto a terminar na frente de Rui Rocha e Pedro Campas. Um resultado que garantiu o título Absoluto à equipa Auto Higino: “Não estava nada à espera face as características do nosso carro. Felizmente tudo correu bem, com um início menos conseguido, o nosso carro não é tão rápido, mais técnico. O navegador não teve muito trabalho. Chegar ao final com o título Absoluto é o culminar de uma época conseguida, melhor seria impossível”, salientou Claúdio.

Super Proto – Um regresso vitorioso

No regresso ao Campeonato Portugal Trial após ausência nas quatro provas anteriores desta edição, Paulo Ferreira e André Estima (QTAL Racing Team), assumiram a dianteira da corrida após o abandono prematuro da Tâbô Team e controlaram os possíveis “ataques” de um pelotão com pergaminhos e com objetivos aos títulos nas duas Classes: Absoluto e Super Proto. Mesmo não pontuando para o campeonato, Paulo Ferreira, a estrear uma nova viatura com vista à temporada de 2025 não descurou a ambição de vencer: “Já andávamos procura desta vitoria muito tempo. Viemos testar o carro e não esperávamos vencer. A concorrência foi muito forme com bons carros e bons pilotos. Tirando a falta de gasolina que nos obrigou a reabastecer durante a prova, nada mais aconteceu.  Parabéns a quem realizou esta prova e montou uma pista espetacular. Uma vitoria de toda a equipa. Vamos regressar para o ano”, salientou o piloto da QTAL Racing Team. A segunda posição da “Auto Higino” ainda mantinha matematicamente a esperança de poder chegar ao título. No entanto, não dependiam apenas de si, muitas contas teriam de ser feitas. A missão foi “meia” cumprida… mesmo sem vencer, somou o maior número de pontos, teriam de aguardar o que poderia fazer Rui Rocha e Pedro Campas (RJ69), que apenas teriam de terminar logo atrás da dupla do Crawler Mercedes. Depois dos contratempos por que passou o campeão em Título ao passar pelas boxes para proceder a reparação de um furo, ainda lhes foi possível assegurar a segunda posição do campeonato e terceiro do pódio. Um resultado que garantiu o bicampeonato a Rui Rocha e Pedro Campas.

Classe Proto – Depois da tempestade a bonança

Com as contas baralhadas, e três candidatos matematicamente na posição de chegar ao título, seriam Miguel Marques e Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/ Americana Papelaria) a conquistarem o título, bicampeonato, ao terminar na terceira posição nesta derradeira jornada: “Depois de muito esforço e percalço, foi positivo. Não foi fácil, mas chegamos lá. Arrancamos uma roda no decorrer dos treinos e com a ajuda e colaboração da RJ69 da Tábô Team, conseguimos recuperar o carro e poder terminar, mesmo sem vencer a prova, revalidamos o título na Classe Proto, bicampeões”, salientou o piloto e reforçou o navegado, que começaram mal, mas terminaram em grande. Antonio Silva e Bruno Silva (Canelas Pneus), viram-se arredados do título muito cedo devido à quebra da transmissão do Proto XS5. Lá na frente, a luta pela vitória estava entregue a duas equipas que se estreavam nesta edição do CPT4x4. No regresso ao CPT4x4 e a correr às portas de “casa”, João Ferreira e Luís Valadares (Euro4x4) mesmo limitados com problemas de caixa e sem redutoras chegaram à segunda posição. Tal como em 2023, Diogo Mendes e Tiago Alves surgem apenas na derradeira jornada para impor a eficácia desta dupla da “Tuff4x4”. Abstraídos desta luta, Diogo Mendes e Tiago Alves, impuseram-se a toda a concorrência com um “recital” de condução, num regresso esporádico ao CPT4x4: “Uma vez mais regressamos ao CPT4x4 com um triunfo. Sem grandes problemas, apenas as dificuldades naturais, fizemos praticamente tudo a motor, sem muito trabalho para o navegador. Uma prova com muito respeito entre as equipas. Houve sempre uma boa coordenado dentro do carro entre piloto e navegador. Vamos esperar e conversar com quanto ao futuro”, reforçou Diogo Mendes.

Classe Extreme – JR4x4 vence com título ao “photo finish”

Com três candidatos à partida, a Classe Extreme necessitou de máquina em punho para o cálculo do título. A surpresa, ou não, foi desfeita a meio da resistência, e deixava em aberto, mudanças na classificação geral. A jogar em casa, a dupla dos “César” acabou penalizada pela mecânica da Toyota ao se ressentir dos problemas com o embate da manhã e perdia as esperanças de chegar ao título, quedando-se pela quarta posição. O mesmo sucedia com o líder até então e detentor do título 2023: Jorge Alfaia/Francisco Carvalho, que perdeu bastante tempo a recompor a mecânica do Nissan caindo de segundo para sétimo, insuficiente para revalidar o cetro. Depois de liderar os treinos e obter a “pole”, tudo corria de feição à dupla Hugo Rodrigues/Ricardo Amorim (JR4x4). Assumiram a liderança à passagem da segunda volta e não mais a largaram, rumo à vitória e à consagração do título nacional, que aconteceu por uma curta, mas saborosa margem, um ponto apenas: “Foi até ao limite apenas por um ponto, sabe sempre bom vencer pela primeira vez. Venhamos com tudo, e felizmente tudo correu de feição. Parabéns ao Ricardo, mas esta vitória tem muito do Fernando que não me pode acompanhar nesta prova. Parabéns a toda a equipa”, salientou Hugo Rodrigues. O pódio da “Capital dos Móveis” ficou completo por duas equipas estreantes no CPT4x4 desta temporada. Hernâni Gonçalves e Hélder Oliveira (Saner/Tiff4x4), estreante absoluto foi tão eficaz quanto a regularidade que manteve ao longo das 12 voltas ao percurso, as mesmas contabilizadas pelo vencedor. O piloto da “Sanner” largou da terceira posição e recuperou uma posição no final segunda volta até à bandeirada xadrez, beneficiando da excelente preparação do Nissan. Bruno Santos e Tiago Santos (Movimaison/Tuff4x4) fizeram uma prova em crescente até ao lugar mais baixo do pódio.

Classe Promoção – Um título já reservado para a família Silva

A festa estava preparada, com o título praticamente “reservado” para pai e filho, Paulo Silva/Duarte Silva, do Team Sequeiros 4×4. Começar com um “capotanço” e terminar no lugar mais alto do pódio foi o concretizar de um sonho: “Foi terminar em grande, uma prova muito competitiva. No início começamos por tombar, mas depois recuperamos e foi atacar até final. Foi cumprir um sonho do meu filho e a promessa de vencer foi cumprida. Vencemos a prova e conquistamos o título. Esperamos poder voltar para o ano”, salientou emotivo Paulo Silva, que apenas teve de controlar a dianteira da corrida numa jornada mais competitiva, do que o habitual, com um maior número de adversários. Na segunda posição terminou a dupla Carlos Teixeira/João Neto (RC Automóveis), na mesma volta do vencedor, o mesmo sucedendo com o terceiro classificado, a equipa Auto ST4x4 com Samuel Teixeira e Ivo Freitas.

Classe UTV – Consagração sem título

Mesmo correndo a “solo”, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) voltaram para uma temporada mais reduzida, mas nunca baixaram os braços, demonstrando uma vez mais um andamento rápido e espetacular ao longo de toda a prova, ficando o título nacional por atribuir, pelo facto de não contabilizarem o número de provas suficiente para pontuar para o campeonato: “A nossa época foi curta, apenas com duas provas e, ambas excelentes mesmo sendo pistas diferentes. Uma prova limpa com uma boa participação. Iremos regressar certamente para o ano”, afirmou a dupla da Reciclopeças.

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CPT4x4 2023: Mação com tradição no Trial 4×4
Mação com lotação esgotada

A pacata vila de Mação, também conhecida pelos “três A's, pelas “boas águas, bons ares e bom azeite” e reconhecia pela Capital do presunto, acolheu a segunda jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, numa prova que cativou o público local e hospedou carinhosamente os muitos forasteiros que se deslocaram à região situada no vértice de três regiões: Beira Baixa, Ribatejo e Alentejo.
Em pleno período primaveril, a temperatura sobe, a adrenalina aumenta, a vontade de vencer acumula-se no instinto de cada participante… Tudo isto e muito mais, justificaram a adesão maciça do público a Mação para a segunda jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, uma das provas mais antigas e com maior tradição na modalidade. Uma jornada fortemente apoiada pela autarquia local e excelentemente coorganizada pelo MAC TT, juntamente com o promotor do CPT4x4 – Clube Trilhos do Norte, sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.
Desportivamente, esta ronda proporcionou um grande espetáculo de trial 4×4 com a competitividade a esgotar-se apenas no baixar da bandeirada de xadrez, no culminar das três horas de resistência, numa pista bem pensada para a competição e com uma grande diversidade de obstáculos, na sua base naturais. A
vontade de vencer e a dureza do percurso levou a que algumas equipas fossem surpreendidas por alguns problemas mecânicos nas viaturas ao longo da prova, verificando-se constantes alterações na liderança das Classes em competição. No final da resistência, apenas duas equipas, das vinte e seis que alinharam à partida, não cortaram a linha de chegado, dentro do tempo limite.

Lucro na Fusão de António e Miguel
Uma “luta” de gigantes com três candidatos a terminarem a prova de resistência com as mesmas doze (12) voltas ao percurso da “escola básica” do Trial 4×4 de Mação. Foram 3 horas de constantes mudanças na classificação geral com a vitória a sorrir a António Henriques e Miguel Costa (Lucrofusão), sendo os mais
regulares e resistentes às adversidades dos obstáculos e das altas temperaturas, garantindo a vitória na Classe Super Proto e consequente Classe Absoluto, assumindo a liderança em ambas as Classes após as duas primeiras jornadas. “Uma vitoria suada, mas muito saborosa. Apenas um pequeno percalço com a
rotula de direção. Uma prova dura, para os navegadores, mas as provas de trial são mesmo assim, com este navegador não existem impossíveis. Estamos conectados um com o outro e com os objetivos bem focados, vencer…”, salientou no final António Henriques. Claúdio Ferreira e João Lucas (Auto Higino), tiveram o “pássaro” na mão para triunfar, mas uma penalização retirou-lhes a volta que daria para vencer, depois de assumir a liderança à passagem da oitava volta. A liderar desde o arranque até à passagem da quinta volta, Paulo Ferreira e André Estima (Quetal), não lograram terminar dentro do tempo limite, com problemas mecânicos. Desta feita, aproveitou a dupla Daniel Carapau/Ruben Faria (G&C Trial Team XS5) para subir ao derradeiro lugar do pódio com o mesmo número de voltas do vencedor, mas, gastando mais 2m04s.

Valclima estreia-se a vencer na Proto
Com um nível competitivo elevado e equilibrado, entre as cinco equipas que alinharam à partida da Classe Proto, o vencedor “surpresa” aproveitou todas as oportunidades para se estrear a vencer, depois do título conquistado o ano passado na Classe Extreme. António Moreira e André Neves (Valclima) foram os mais
regulares do pelotão, e nas derradeiras voltas assumiram a liderança até à bandeirada xadrez. “Uma prova com um grau de dificuldade um pouco elevada, essencialmente para os navegadores. Felizmente não tivemos grandes percalços, apenas o bloqueio da frente que cedeu e obrigou a abordar os obstáculos de uma outra forma. Gerimos a prova e beneficiamos da nossa regularidade. Esta classe é muito equilibrada, e é sempre bom vencer depois da passagem da Extreme para a Proto”, afirmou no final a equipa Valclima. António Silva e Flávio Gomes (Canelas Pneus) foram os primeiros líderes e por la se mantiveram até à terceira volta por troca com Luís Bacelo e Tiago Martins (Oficina Bacelo) que assumiu o comando da Classe, mas viria a perder fulgor com problemas mecânicos, caindo para quartos. A dupla da
“Canelas Pneus” recuperou a liderança, mas a meia hora do fim o alternador queimou e retraiu o andamento, fixando-se na segunda posição. Depois da vitória em Valongo, Miguel Marques e Renato
Machado (MM6018 Parts 4×4/Americana Papelaria), queram-se pelo derradeiro lugar do pódio. Com um início de prova atribulado, demorando alguns minutos para se desembaraçarem de uma preda que impediu a progressão do Toyota, seriam ainda penalizados já perto do final com a sucessiva quebra da corda do
quincho e uma bobine que queimou. Carlos Gomes e Rafael Gomes terminaram na quinta posição, atras da dupla da Oficina Bacelo.

Transgatão bisou em Mação
Duas vitórias em outras tantas jornadas, dão à dupla Armando Sousa/Bruno Soares (Transgatão) a liderança na Classe Extreme. Numa luta a três, seria o piloto da “casa” o primeiro líder. Nelson Leitão e António Dias (Imoc Team) estavam disposto a renovar o triunfo do ano passado, e distaram-se bem cedo da concorrência. No entanto, a mecânica do Patrol cedeu à passagem da terceira volta, primeiro um coilovers partido a que se seguiu um stick, não permitindo ir além do terceiro posto. Filipe Ribeiro e Alexandre
Santos (HélderFil Team) aproveitaram a deixa e passaram para o comando, mas sucessivos problemas mecânicos forçaram passagens pelas boxes para minimizar a mecânica do Patrol, para recuperar os apoios do motor, tubos do óleo, alternador…e por fim sem comunicadores, chegando ao segundo lugar por milésimas de segundo. Alheios a tantas adversidades, Armando Sousa e Bruno Soares foram concluindo voltas e recuperando do terceiro ao primeiro lugar à passagem da sétima volta, somando no fim onze contra as sete dos adversários. “Uma pista complicada…iniciamos mal a prova com a corda do guincho a rebentar logo no segundo obstáculo. Depois fomos atrás do prejuízo e suamos para vencer. A determinada altura os obstáculos tornaram-se mais fáceis, quando a ambição aumentou, foi duro para a equipa e para a máquina, mas foi triunfo merecido”, reforçou a dupla da Transgatão.

Um Alfaia persistente estreia-se a vencer
Foi líder destacado da segunda à última volta (13). Autor de uma prova imaculada e sem percalços mecânicos no Patrol, Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team) focaram-se no objetivo de chegar à vitória e não deram veleidades aos adversários., carimbando um triunfo sem contestação, dada a
superioridade para o restante pelotão. “depois de em 2022 aqui em Mação, nem uma volta termos dado à pista, este ano vínhamos com vontade para vencer e vingar os azares do passado. Foi uma prova limpa e isenta de problemas, apenas o pó e o calor nos afetaram, com uma ou outra paragem para aliviar o pó que nos afetava a visibilidade da pista. Estamos motivados e preparados para lutar prova a prova para chegar ao título…”, salientou Jorge Alfaia. A perseguição à dupla “73 Racing Team” foi liderada pelo estreante César Marques, acompanhado pelo experiente César Tadeu, num duelo mais direto com a dupla
Miguel Teixeira/Filipe Tavares (Lusimex Off Road). Autor de uma prova muito regular, a primeira nesta competição, César Marques surpreendeu ao terminar no segundo lugar do pódio, apenas contrariado pelo furo na Toyota Hilux. Não muito distante do duo da frente, sendo penalizado com problemas de travões do
Nissan, obrigando a uma paragem na boxe, a dupla da Lusimex ocupou o derradeiro lugar do pódio, depois de partir da cauda do pelotão na grelha de partida.

A seu belo prazer
Os tricampeões nacionais, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) continuam a espalhar “perfume” de charme com o potente e atrativo UTV’s. Mesmo sem adversários em pista, a dupla de Gondomar não deixa de mostrar serviço e empenho em cada obstáculo. “Foi mais uma prova de resistência e teimosia de
continuar nesta luta. Hoje estava bravo com muito calor e muito pó. Uma pista rolante para a nossa classe, que nos permitiu acima de tudo divertir. Acabamos por fazer uma prova regular, este carro está bem preparado para enfrentar qualquer tipo de pista e nós já estamos habituados ao carro. Venha a próxima”.

FUN a solo com dupla Diogo
Com uma só equipa em competição na Classe FUN, a dupla Diogo Santos/Diogo Rodrigues (Tony Automóveis) cumpriu com a “obrigação” de concluir a jornada mais próxima de casa numa estreia este ano no CPPT4x4. Uma atuação plena de regularidade e isenta de adversidades, numa pista que não ofereceu grandes dificuldades ao Nissan Patrol.
A terceira jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, irá decorrer nos dias 20 e 21 maio, com a caravana a rumar à região do Oeste, no regresso da competição a Alenquer. Um espetáculo a não perder!
Eco Evento Social e Ambiental: Objetivos cumpridos e atingidos
Para além da vertente Desportiva a jornada do “MAC TT” teve como pilares basilares a área Social e Ambiental, tornando este, um “eco evento” de Trial4x4. Neste âmbito, a componente social esteve patente na parceria criada com o Centro de Recuperação e Integração de Abrantes (CRIA) unidade de Mação, tendo como finalidade envolver os utentes da instituição na organização. Contando com a colaboração das equipas, estes utentes partilharam as viaturas na deslocação para o parque fechado instalado junto ao Cine Teatro, percorrendo a zona histórica de Mação. No dia da prova foi recriado um espaço específico para
estes utentes assistirem em plena segurança e com todas as condições associadas as suas necessidades à prova de Trial.
A vertente ambiental, teve como parceiro a VALNOR, sendo realizadas várias ações ambientais no decorrer da prova, com a recolha e separação do lixo, devidamente selecionado pelas equipas (nos sacos oferecidos no briefing), nas suas boxes, que pelo publico que teve à sua disposição vários ecopontos ao longo da pista, deixando o espaço limpo e saudável. No final a entidade efetuou a recolha e pesagem dos resíduos associados à reciclagem, revertendo o valor monetário angariado para a CRIA, unidade de Mação. No decorrer do evento foram adquiridos pelo publico cerca de 300 copos reatualizáveis, revertendo a multiplicados numa futura plantação de 600 árvores no concelho de Mação.

Classificação Final – Mação
Absoluto
1º Lucrofusão – António Henriques/Miguel Costa 12
2º Auto Higino – Claúdio Ferreira/João Lucas 12
3º G&C Trial Team XS5 – Daniel Carapau/Ruben Filipe 12
Super Proto
1º Lucrofusão – António Henriques/Miguel Costa 12
2º Auto Higino – Claúdio Ferreira/João Lucas 12
3º G&C Trial Team XS5 – Daniel Carapau/Ruben Filipe 12
Proto
1º Valclima – António Moreira/André Neves 10
2º Canelas Pneus – António Silva/Flávio Gomes 10
3º MM6018 Parts4x4/Americana – Miguel Marques/Renato Machado 9
Extreme
1º Transgatão – Armando Soares/Bruno Soares 11
2º HelderFil Team 4×4 – Filipe Ribeiro/Alexandre Santos 7
3º ImocTeam – Nelson Leitão/António Dias Luís Duarte/Eric Nurmi 7
Promoção
1º 73 Racing Team -Jorge Alfaia/Francisco Carvalho 13
2º Sonmovigui – César Marques/César Tadeu 12
3º Lusimex Off Road Team – Miguel Teixeira/Filipe Tavares 11

UVT
1º Reciclopeças – Carlos Martins/João Pinto 13
FUN
1º Tony Automóveis – Diogo Santos/Diogo Rodrigues 8

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Gala Entrega Prémios CPT4x4/2022

Casa cheia em Mação para consagrar Campeões

Mais de duas centenas de pessoas marcaram presença no Cineteatro Municipal de Mação, para galardoar os vencedores e Campeões de Portugal de Trial 4×4 na Gala de Entrega de Prémios, pelos feitos desportivos alcançados ao longo da época 2022. Foram distinguidos mais de cinquenta personalidades, entre pilotos, navegadores e entidades, num dia inesquecível para os aficionados da modalidade de Trial 4×4 que se fizeram deslocar à Província da Região da Beira Baixa num dia deslumbrante de sol.

A animação começou bem cedo, com a atuação da Fanfarra da Sociedade Filarmónica União Maçaense e a atuação da fadista Francisca Correia, acompanhada à guitarra portuguesa por João Vaz e à viola por Alexandre Silva.

Após a sessão de boas-vindas e apresentações, o evento iniciou o seu período de consagrações aos vencedores do Campeonato Portugal Promoção Trial 4×4, com a dupla Miguel Teixeira/Filipe Tavares da equipa “Trepa Team”, vencedora da Classe FUN, a estrear o belíssimo palco do cineteatro. Na Classe UTV’s Carlos Martins e João Pinto, repetiram o feito, conquistando mais um título nacional assim como a equipa “Reciclopeças”. Na Classe Promoção, Carlos Teixeira e João Neto (RC Automóveis) terminaram na terceira posição, atrás da dupla Pedro Pereira/Henrique Gonçalves da equipa “Clean TT”. O título nacional de Promoção foi para Paulo Silva e Carlos Silva, assim com a equipa Team Sequeiros 4×4.

Seguiram-se os premiados do Campeonato Portugal Trial4x4, com as equipas da Classe Extreme que tinham experimentado esta sensação na edição de 2021. Na segunda posição, terminou a equipa “Transgatão” com o piloto Armando Sousa e o navegador Bruno Soares. A equipa “Valclima” foi a grande vencedora desta Classe, com António Moreira e André Neves, sagrarem-se os campeões de Portugal pelo segundo ano consecutivo. Na Classe Proto, a ronda de prémios iniciou-se pelos navegadores. Homens preponderantes no desenrolar das viaturas em pista. Renato Machado e Sandro Almeida ocuparam por esta ordem os lugares mais baixos do pódio, ficando a posição para elevada para o Campeão Hugo Martins. No que concerne aos Pilotos, Rui Nunes terminou na terceira posição; António Silva foi vice-campeão e o galardão máximo foi este ano para Luís Bacelo, sagrando-se assim Campeão de Portugal Trial 4×4 na Classe Proto. A equipa mais pontuda nesta mesma Classe foi a “Oficina Bacelo”, com a dupla Luís Bacelo/Hugo Martins. Por fim, a Classe Super Proto, que contou nesta edição com dezoito equipas em competição, sendo a mais participada entre todas as classes, com um vasto leque de pilotos e navegadores com muita experiência na modalidade, mas, também muitas e boas estreias, garantindo um futuro muito competitivo nesta que é a Classe “Rainha” do Trial 4×4. Os premiados navegadores foram: Ruben Filipe na terceira posição; Miguel Costa, o mais “veterano” entre todos, ocupou a segunda vaga; ficando o título de Portugal na posse de Pedro Campas. Entre os pilotos, António Henriques (Lucrofusão) foi patenteado com o terceiro posto, atrás de Daniel Carapau (G&C Trial Team XS5), com o Rui Rocha (Team RJ69) a sagrar-se campeão de Portugal de pilotos. A equipa mais pontuada entre as dezoito em competição foi o “TeamRJ69”, com a dupla Rui Rocha/Pedro Campas.

Já depois de ser conhecidas algumas novidades para a nova temporada e do tradicional discurso do Presidente do Clube Trilhos do Norte, entidade promotora do Campeonato Portugal Trial 4×4, foram galardoados os Campeões de Portugal de Trial 4×4 em formato de final de festa ao ritmo dos sons do “We Are The Champions”. Ainda antes de anunciar os Campeões, foram reconhecidos os segundos e vice-campeões, em ambas as categorias. No que concerne aos navegadores, Hugo Martins ficou com a segunda posição, enquanto Miguel Costa assegurou o segundo posto. Quanto aos pilotos, Daniel Carapau conquistou o vice-campeonato, na frente de António Henriques.

Não foi certamente uma vitória fácil, mas foi fantástica de acompanhar com uma regularidade inquestionável de domínio e supremacia ao longo das sete provas, saindo vencedor em cinco consecutivas. Rui Rocha e Pedro Campas da equipa “Team RJ69” alcançaram pela primeira vez o título Absoluto de Campões de Portugal de Trial 4×4. O piloto de Arouca, enquanto piloto inscreve pela primeira vez o seu nome no pergaminho dos Campeões, sucedendo a Claúdio Ferreira que já tinha conquistado o ceptro por três vezes, Rui Querido e António Henrique. Desta forma, os Galardões mais apetecidos da temporada que findou com o encerrar desta Gala ficaram na posse de Rui Rocha e Pedro Campas, os novos Campeões Absolutos de Trial 4×4 em título, que será “carimbada” e reconhecido na Gala dos Campeões da Federação Portuguesa Automobilismo e Karting, entidade que rege esta o Trial 4×4, no próximo sábado (21 janeiro) no Casino do Estoril.

Prémios Especiais CPT4x4

Para além dos Campeões de Portugal e vencedores das várias Classes em competição, o Clube Trilhos do Norte homenageou ainda pessoas e entidades que ao longo do ano, dignificaram o Campeonato Portugal Trial 4×4 e a modalidade em geral, através da atribuição dos Prémios Especiais: Carreira, Prestígio, Dedicação, Fair Play, Nuno Graça e o Premio Especial CPT4x4 como reconhecimento, em gratidão do valor e mérito dos seus êxitos, não só ao nível desportivo, mas também como parceiro e promotor da modalidade em todas as suas vertentes.

O premio Carreira foi para Luís Bacelo, pelos seus longos anos dedicados à modalidade enquanto praticante; Rui Rocha recebeu o premio Prestígio pela forma exemplar como tem dignificado a competição na sua forma competitiva e desportiva, face ao seu domínio incontestável dentro de pista. O Premio Dedicação foi em 2022 atribuído a Carlos Martins, pelo seu especial desempenho que tem demonstrado para o engrandecimento do Trial 4×4, assim como pela sua postura, empenho e perseverança que essa atitude traz à competição. O Premio Fair Play foi atribuído à equipa Lucrofusão, composta pela dupla António Henriques/Miguel Costa, uma distinção atribuída por votação das equipas presentes e pelos comissários desportivos. Este atributo tem por desígnio retribuir o comportamento exemplar na prática da sua atividade desportiva e entre ajuda no decorrer da competição. André Neves foi galardoado com o Premio “Nuno Graça”. Um galardão que premeia e reconhece o empenho e dedicação dos Navegadores, em homenagem ao malogrado Nuno Graça. O Galardão Premio Especial Campeonato Portugal Trial 4×4 foi nesta edição entregue à equipa/empresa – Lucrofusão, na pessoa do piloto António Henriques e toda sua “família” por tudo o que tem feito em prol do Campeonato Portugal Trial 4×4, não apenas como praticante e adepto do trial4, mas também como dinamizador e promotor da modalidade na região onde exerce a sua atividade profissional e nela tem sede, na qualidade de socio gerente. Esta Direção está-lhe imensamente grata.

Para Antero Bessa, este foi um dos momentos altos de 2022 do Campeonato Portugal Trial 4×4: “É a altura em que coroamos os nossos campeões. Um evento que reuniu os pilotos, equipas, famílias e amantes do trial. Foi um grande dia de festa numa das regiões de muitos aficionados da modalidade e na sua promoção e organização de provas. Só tenho a agradecer ao município de Mação por esta excelente hospitalidade e da forma como nos recebeu, assim como ao clube MAC TT. Estou certo de que foi um grande dia para a modalidade do Trial 4×4”, referiu o Presidente do Clube Trilhos do Norte.

Uma cerimónia acolhida pelo município de Mação e que contou com a presença do Presidente Dr. Vasco Estrela. Na sua intervenção, potenciou as excelentes relações existentes entre o Clube Trilhos do Norte, o Município e o Clube MAC TT, mostrando-se ”satisfeito por acolher esta Gala. O Município de Mação estará sempre disponível para receber este tipo de iniciativas assim como as provas de Trial aqui realizadas. Parabenizo os vencedores, campeões e todos os premiados pelos resultados alcançados. Quero deixar também uma palavra de agradecimento ao clube MAC TT pelo empenho e dedicação na promoção desta e outras iniciativas”, referiu Vasco Estrela.

O certame terminou com uma degustação de produtos da região de Mação, confecionados e servidos pelos alunos do Curso Profissional de Restauração, Cozinha e Pastelaria do Agrupamento de Escolas Verde Horizonte de Mação.

O Campeonato Portugal Trial 4×4 está a volta às pistas para a temporada de 2023 com arranque no primeiro fim de semana de março em Valongo.

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Sétima e derradeira etapa de 2022. O Campeonato Portugal de Trial 4×4 chega ao Minho, mais
precisamente às terras negras das freguesias de Ribeirão e Vilarinho das Cambas em Vila Nova de Famalicão.
Com quase todos os campeões apurados faltava apenas encontrar o grande vencedor da classe Proto…

Depois de muitas medalhas de prata e de bronze, Daniel Carapau, desta vez acompanhado por Daniel
Esteves (G&C Trial Team XS5), degustou pela primeira vez o sabor do ouro. Com 8 voltas ao circuito conseguiu
o primeiro lugar na classe Super Proto, mas também em termos absolutos.
Sem nenhuma avaria a registar João Rebelo e Miguel Duarte (Trial Cars) garantiram o segundo lugar do
pódio, tanto em Absoluto como em Super Proto.
Alexandre Veloso e Vitor Meireles (JR4x4) terminam a época da mesma forma que começaram: com
um 3.º lugar em Super Proto. 4 voltas à pista foram suficientes para o bronze desta categoria
Com 5 vitórias nas 7 etapas de 2022 Rui Rocha e Pedro Campas (Team rj69) são os grandes campeões
nacionais de trial 4×4. Uma das equipas mais antigas em competição conquista assim a taça mais desejada…
são os campeões absolutos da modalidade

Na classe Proto Luís Bacelo e Hugo Martins (Oficina Bacelo) confirmaram as expectativas e sagram-se
campeões nacionais em Vila Nova de Famalicão. Uma prova de resistência extremamente dura devido às
condições climatéricas, mas ficam para a história as 5 vitórias da temporada e o título de campeão!
Miguel Marques e Renato Machado (MM6018/Americana), presença constante nos primeiros lugares,
terminam a temporada com mais um pódio. Em Famalicão terminaram a resistência com 5 voltas, menos 1 do
que os vencedores
Rui Nunes e Sandro Almeida (Veículo Longo) completam o pódio da classe proto em Famalicão.
Completaram apenas 1 volta… sinal bem evidente da dureza deste circuito.

António Moreira e André Neves (Valclima) partiram para esta etapa já campeões. Correram sozinhos
na classe Extreme mas nem por isso facilitaram ou abrandaram. Cumpriram a resistência até à bandeirada
xadrez.

A classe de Promoção foi das mais participadas do dia. Com o campeão já encontrado, a vitória foi para
a dupla Pedro Pereira e Henrique Gonçalves (Clean TT) com 1 volta de vantagem. Com uma campeonato muito
regular, Paulo e Carlos Silva (team Sequeiros 4×4) são os novos campeões nacionais da Promoção. Terminaram

a época com 28 pontos de vantagem sobre o segundo classificado
Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças Team) campeões UTV, estiveram em altas ao completar 8
voltas ao circuito de Vila Nova de Famalicão. Foram 7 provas sempre ao mais alto nível… sem nunca desistir e a
tentar fazer melhor a cada etapa.

Esta grande jornada competitiva uniu as freguesias de Ribeirão e Vilarinho das Cambas que reforçam o
impacto positivo que a competição traz a estas terras. No geral um balanço extremamente positivo para todo o
concelho de Vila Nova de Famalicão.

Pode ver a notícia AQUI

O conteúdo Daniel Carapau vence última etapa de 2022 aparece primeiro em CPT4X4.

A sétima e última jornada do ano, numa organização do Clube Trilhos do Norte, conta com o apoio do município de Vila Nova Famalicão e a Junta da Vila de Ribeirão, agendada para 19 e 20
novembro. A região do Minho, assim como a cidade de Vila Nova de Famalicão, continua a proporcionar aos aficionados do desporto motorizado e do Trial 4×4 em particular, que esta região
do País acolhe um evento de Trial 4×4 recheado de elevado nível competitivo.

A maior competição de trial 4×4 em Portugal, conjuga todos os fatores para uma grande jornada competitiva na “terra negra” das freguesias de Ribeirão e Vilarinho das Cambas. Junto ao “Lago
Discount”. A pista terá na sua maioria obstáculos naturais, beneficiando do terreno “acidentado” da região e deixando a promessa de um dia intenso de competição e muita adrenalina.

Para o efeito, estão preparadas as melhores condições para as equipas, mas também para o público assistir ao espetáculo que estas proporcionam, numa prova do CPTrial 4×4 .

O secretariado, que conjuga as verificações administrativas e técnicas terá como base a Vila de Ribeirão, a escassos mil metros da pista de trial 4×4.

Toda a ação competitiva agendada para o dia 20 novembro, domingo, será junto ao “Lago Discount”, numa pista que terá na sua maioria obstáculos naturais, beneficiando do terreno “acidentado” da região. No local as equipas terão à sua disposição um amplo espaço asfaltado para a montagem das boxes e parque de estacionamento, assim como para todos o restante “staff” e publico em geral.

À chegada a Famalicão Rui Rocha e Pedro Campas (Team rj69) já são campeões Absolutos de Trial 4×4 e também campeões na classe Super Proto. António Moreira e André Neves (Valclima)
também confirmaram na penúltima etapa o título de bicampeões nacionais em Extreme. Título também entregue na classe Promoção. Paulo e Carlos Silva (Team Sequeiros) já confirmaram,
matematicamente, o título de campeões nacionais. O mesmo se passa na Classe UTV com a dupla Carlos Martins/João Pinto (Reciclopeças) a garantirem já o título tricampeões em.

Todas as atenções estão voltadas para a luta na classe Proto. Luís Bacelo e Hugo Martins. (Oficina Bacelo) têm 14 pontos de vantagem sobre António Silva (Canelas pneus), mas tudo pode
acontecer na derradeira jornada.

Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial Nacional, com as melhores condições para o publico com estacionamento grátis no local da prova.

O conteúdo O palco da festa do Trial 4×4 está pronto aparece primeiro em CPT4X4.

Num ano muito atípico a caravana do Campeonato Portugal de Trial 4×4 chegou a Vila Nova da Famalicão para a última prova de 2021. Uma pista de terra negra, com subidas duríssimas e obstáculos muitos naturais. Foi este o cenário que, em Famalicão, decidiu os campeões nacionais de trial 4×4 2021.

Com um campeonato muito regular, foram segundos classificados em todas as provas, Cláudio Ferreira e João Lucas (Auto Higino) são os campeões nacionais absolutos da modalidade. Depois de ser o primeiro bicampeão absoluto da modalidade, Cláudio Ferreira continua a fazer história nesta competição. É que mesmo sem a vitória nesta derradeira etapa, conquista o tricampeonato em termos Absolutos.

Marco Polónio foi o vencedor do dia

Marco Polónio (Malpevent Team) foi o grande vencedor da jornada de Famalicão. Num dia com muitas dificuldades a equipa lutou até à bandeirada xadrez pela vitória. Começaram a resistência com um azar e passaram a prova toda a correr atrás do prejuízo. A 10 minutos do final conseguiram finalmente a dianteira da prova.

            Com os 26 pontos de Famalicão (os 25 pela vitória e 1 ponto extra pelo melhor tempo no prólogo) Marco Polónio e Daniel Esteves são os campeões nacionais da classe Super Proto.

3 vitórias em 3 provas

Na Classe Proto, António Silva (Canelas Pneus) chegou em vantagem a Famalicão e durante a resistência consolidou a liderança. Numa pista recheada de dificuldades e pontos espetaculares para o público deu mais 6 voltas do que o 2.º classificado e confirmou assim o campeonato da classe Proto.

Último lugar em Extreme chega para ser campeão

Nélson Leitão (Imoc Team) regressou ao Campeonato depois de uma longa ausência, mas deixou bem claro que não perdeu o jeito. Foi quem mais voltas completou à pista de Famalicão: 26.

Teve a concorrência feroz do piloto da casa, Diogo Mendes (Tuff4x4/Euro), que deu as mesmas 26 voltas mas gastou mais 32 segundos.

António Moreira (Valclima) teve uma prova muito dura, mas mesmo assim, com as 2 vitórias nas 2 etapas anteriores, sagra-se campeão da classe Extreme.

Promoção muito disputada

Na classe Promoção Carlos Teixeira (Tasco Stand e RC Automóveis) foi o vencedor desta jornada, com as mesmas 12 voltas do segundo classificado mas gastou menos 49 segundos. Apesar do bronze em Famalicão, Tiago Costa e Rodrigo Pinto (SuperPrint) são os campeões da classe Promoção.

Nos UTV/Buggy, tal como em Moimenta da Beira, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) foram os vencedores.

Assim termina, com chave de ouro, o CPT4x4 2021. A organização já está a ultimar os pormenores para a nova temporada que arranca a 12 e 13 de março, em Paredes.

Vídeos da prova no nosso canal de Youtube.

O conteúdo Cláudio Ferreira é tricampeão nacional aparece primeiro em CPT4X4.

Desde que há Campeonato nacional que a grande final é no concelho de Paredes e em 2019 não podia ser diferente. Depois do Parque da Cidade, de Rebordosa e de Gandra, em 2018 a caravana do CPT4x4 assentou arraiais em Vandoma e em 2019 repetiu o local. Uma pista 100% natural que fez as delícias do público e das equipas.

No final das 3 horas de resistência desta 6.ª e derradeira etapa levou a melhor Cláudio Ferreira (Auto Higino) que faz história e se sagra o primeira bicampeão nacional absoluto de trial 4×4.

Foi um ano desafiante para Cláudio Ferreira, cheio de altos e baixos. Arrancou a época com uma vitória, fez péssimos resultados em Mação e Famalicão, trocou de navegador a meio da competição, mas nunca baixou os braços. Ao título absoluto soma ainda o título de tricampeão da Classe Super Proto.

Rui Rocha (Team Rj69) conseguiu alcançar o objetivo pelo qual tanto lutou: ser campeão nacional. Chegou a Paredes em desvantagem, a 12 pontos de Marcelo Lopes (Team Lucrofusão), mas depois de 3 horas muito duras de resistência conquistou a vitória que lhe valeu o título de campeão da classe Proto.

Carlos e Rafael Gomes entraram em pista para confirmar o título logo no ano de estreia. A matemática já lhes era favorável, mas a ausência do principal concorrente garantia a festa da dupla.

O campeão da Promoção, João Fernandes, já com o título conquistado em Moimenta da Beira, arriscou experimentar a Extreme e impôs o ritmo da prova. Venceu com – voltas à pista, mais – do que o segundo classificado.

O campeão da Promoção, João Fernandes (Jovi Team), com o título já assegurado, resolveu experimentar a classe Extreme em Paredes e foi muito bem sucedido. Completou 14 voltas ao circuito, mais 5 do que segundo e terceiro classificados.

Destaque ainda para as vitórias de Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças Team) na classe UTV/Buggy, César Carneiro e Paulo Silva (Team Sequeiros) em Promoção e Nuno Urbano e José Luís Rosário (Urbano & Urbano) em Fun.

Os campeões nacionais de trial 4×4 têm presença garantida na Gala dos Campeões da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting – num reconhecimento do CPT4x4 e da própria modalidade.

O conteúdo Cláudio Ferreira faz história em Paredes aparece primeiro em CPT4X4.

CPT 4×4 2018

Grande final joga-se em Paredes

 

O Campeonato Nacional de Trial 4×4 2018 está prestes a conhecer os seus novos campeões. No fim de semana de 13 e 14 de outubro disputa-se a 6.ª e última jornada que será, como de costume, no concelho de Paredes. Os homens do Clube TT Paredes Rota dos Móveis estão a preparar um mega evento que se prolonga para lá dos obstáculos de trial.

E à chegada à grande final, algumas equipas já garantiram matematicamente o título de campeões nacionais. Na Promoção, por exemplo, André Henriques e Rodrigo Sousa (Tufão Team) estão apenas obrigados a alinharem na grelha de partida de Paredes para poderem levantar a taça e fazer a festa. A mesma situação para Cláudio Ferreira (Auto Higino) que só precisa de alinhar na grelha de partida da última prova, em Paredes, para ser bicampeão da classe Super Proto.

Já a Luís Bacelo (Oficina Bacelo) não chega apenas alinhar na grelha de partida, mas também não precisa de uma vitória na classe Proto para se sagrar campeão. Luís Bacelo e Cláudio Ferreira são também os grandes candidatos à vitória em termos absolutos. Quem fizer o melhor resultado em Paredes sucede a Rui Querido e Ivo Mendes como os novos campeões nacionais de trial 4×4.

As inscrições para a derradeira etapa do CPT4x4 2018 já estão disponíveis através do site http://cntrial4x4.com

 

Campeonato Portugal Trial 4×4 Paredes

13 e 14 Outubro 2018

Sábado, 13 outubro 2018 
15h00 – Prova SPARTANS & MACHINES SERIES
14h30 / 18h30 – Secretariado, verificações técnicas e administrativas
14h30 / 18h30 – Parque fechado (Parque José Guilherme – Paredes)
19h00 – 1ª Reunião Colégio Comissários Desportivos – Salão Nobre do Município
19h20 – Publicação Lista dos Concorrentes Admitidos à Partida
19h30 – Briefing c/pilotos/navegadores/chefes equipa no Salão Nobre do Município

Domingo, 14 outubro 2018 
08h30 – Abertura Parque Fechado
09h00 – Encerramento Parque Fechado
09h00 – Deslocação até local da prova
10h00 /12h00 – Prologo para qualificações pré-grelha
12h15 – Publicação de tempos
13h00 /14h00 – Pausa para almoço
13h30 /13h50 – Entrada em Parque Fechado / Grelha de Partida
14h00 – Neutralização/Briefing
14h30 – Inicio Prova Resistência – Campeonato Portugal Trial 4×4 (3 horas)
15h30 – Inicio Prova Resistência – Campeonato Portugal Promoção Trial 4×4 (2 horas)
17h30 – Final Prova Resistência CPT4x4 e CPPT4x4
17h30 – Viaturas em Parque Fechado – junto à reta da meta
Controlo Anti Doping Anti Alcoolémia realiza-se no final da prova, de acordo com os Art. 18 e 19 das PGAK nas instalações do pavilhão Vandoma
17h45 – 2ª Reunião do Colégio de Comissários Desportivos
18h00 – Afixação das Classificações Oficiosas
18h30 – Afixação das Classificações Oficiais
18h30 – Cerimónia da entrega de prémios
(programa poderá sofrer alteração)

Preço de Bilheteira: Publico Geral 6 €

KIT VIP: 25 €

(Kit Vip Incluiu: 1 Autocolante Parque; 1 Credencial Pessoal VIP; 1 Gin Oferta)

Área VIP

Zona mais reservada aos convidados
Uma tenda com 150 m/2
Zona de estar com cadeiras e sofás
Som ambiente com DJ
Televisão com vários canais
Zona de Bar com GIN oferta e vendas
Zona privilegiada do trial 4×4

 

Direcção da Prova e outras Informações:
Clube TT Paredes Rota dos Móveis
Avenida da Republica nº 3, Paredes
Manuel Ribeiro | +351 935 104 155 ; Fernando Mendes | +351 918 189 691

clubettparedesrotadosmoveisl@gmail.com site: www.clubettparedes.com

Mais informações e documentos obrigatórios CNTrial4x4:
Antero Bessa | 966501745 |  geral.cpt4x4@gmail.com site: www.cntrial4x4.com

Secretariado e Acreditação Imprensa
Vitor Martins: 919 666 501 – Email: geral.cpt4x4@gmail.com

INSCRIÇÕES:

CPT4x4	200,0 €	163 € + 37 € (seguro)	2º Navegador – 50 €
CPPT4x4	100,0 €	63 € + 37 € (seguro	2º Navegador – 40 €
Classe EXTRA	100,0 €	63 € + 37 € (seguro	2º Navegador – 40 €
O valor da inscrição já inclui a taxa do Seguro Acidentes Pessoais e Responsabilidade Civil

 

 

 

Inscrição inclui:

1. Apoio logístico, Seguro de Responsabilidade Civil de acordo com o Art. 17 das PGAK, Prémio de participação e 10 entradas no recinto/pulseiras: 1 – piloto; 1 – navegador; 2 – assistentes; 1 – chefe equipa; 5 vip’s/convidados).
2. As Inscrições só serão aceites quando acompanhadas do seu respetivo pagamento até ao dia 06 Outubro 2018, conforme ART. 9.3 E 9.3.1 das PGAK.
3. Oferta de uma lembrança participação a cada participante (piloto/navegador).
4. PLACAS DE ASSISTENCIA – Cada concorrente receberá 1 placa de ASSISTÊNCIA para a viatura de assistência numerada e com a matrícula da viatura, que lhe dará acesso ao parque de assistência e 1 placa AUXILIAR numerada da mesma forma e que dará acesso a um parque de estacionamento adjacente ou limítrofe.

NOTA: As equipas na sua inscrição devem mencionar se têm boxes partilhadas com outras.

CLASSE EXTRA CAMPEONATO 
MEMORIAL “JOSÉ COSTA”
Uma classe livre, só obrigatório rollbar e guincho. Necessita de requerer licença participação da FPAK. Nesta classe será livre utilização de pneus.

PRÉMIOS EXTRA CAMPEONATO até 5000€.
Todos os participantes terão Vales Ticket combustível conforme o quadro abaixo.
Para usufruir destes prémios terão que efetuar a sua inscrição até ao dia 30/09/2018.
Temos um limite máximo até 5000€.
Os prémios serão atribuídos na cerimónia de entrega de Prémios.

Localidade da equipa até ao Local da prova: Paredes	Valor dos Vales Ticket combustível
0km até 50 km	25 €
0km até 100 km	50 €
0km até 200 km	100 €
0km até 300 km	150 €
0km até 400 km	200 €

Ficha de Inscrição On-line

Lista de Inscritos On-line

Lista de Inscritos Oficial (8 de Outubro 2018) (pdf)

Ficha de Inscrição Oficial a preencher e entregar nas verificações técnicas

Programa Oficial (pdf)
Regulamento Particular 6ª prova CPT4x4 Paredes (pdf)

 

 

 

ONDE DORMIR:
Paredes Design Hotel
Rua Central de Mouriz nº 1595 – 4580-597 Paredes 
Telefone: 255 781 521
E-mail: geral@pardesdesignhotel.com  GPS: 40º11`19“N, 8º22`5“W

Paredes Hotel Apartamento
Rua Almeida Garrett, 4580-038 Paredes ‎
Telefone: 255 780 490
E-mail: info@paredeshotel.com

 

COMO CHEGAR / Coordenadas GPS:

Parque Fechado: 41°12’26.3″N 8°20’00.5″W

Pista: 41°11’28.1″N 8°24’10.8″W

 

EMERGÊNCIAS:
Bombeiros Voluntários de Baltar – 22 415 1632 
GNR de Lordelo – 224 441 838
Hospital Padre Américo (Penafiel) – 255 714 000

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Campeonato Portugal Trial 4×4 Paredes

13 e 14 Outubro 2018

Sábado, 13 outubro 2018

15h00 – Prova SPARTANS & MACHINES SERIES
14h30 / 18h30 – Secretariado, verificações técnicas e administrativas
14h30 / 18h30 – Parque fechado (Parque José Guilherme – Paredes)
19h00 – 1ª Reunião Colégio Comissários Desportivos – Salão Nobre do Município
19h20 – Publicação Lista dos Concorrentes Admitidos à Partida
19h30 – Briefing c/pilotos/navegadores/chefes equipa no Salão Nobre do Município

Domingo, 14 outubro 2018

08h30 – Abertura Parque Fechado
09h00 – Encerramento Parque Fechado
09h00 – Deslocação até local da prova
10h00 /12h00 – Prologo para qualificações pré-grelha
12h15 – Publicação de tempos
13h00 /14h00 – Pausa para almoço
13h30 /13h50 – Entrada em Parque Fechado / Grelha de Partida
14h00 – Neutralização/Briefing
14h30 – Inicio Prova Resistência – Campeonato Portugal Trial 4×4 (3 horas)
15h30 – Inicio Prova Resistência – Campeonato Portugal Promoção Trial 4×4 (2 horas)
17h30 – Final Prova Resistência CPT4x4 e CPPT4x4
17h30 – Viaturas em Parque Fechado – junto à reta da meta
Controlo Anti Doping Anti Alcoolémia realiza-se no final da prova, de acordo com os Art. 18 e 19 das PGAK nas instalações do pavilhão Vandoma
17h45 – 2ª Reunião do Colégio de Comissários Desportivos
18h00 – Afixação das Classificações Oficiosas
18h30 – Afixação das Classificações Oficiais
18h30 – Cerimónia da entrega de prémios
(programa poderá sofrer alteração)

Preço de Bilheteira: Publico Geral 6 €

KIT VIP: 25 €

(Kit Vip Incluiu: 1 Autocolante Parque; 1 Credencial Pessoal VIP; 1 Gin Oferta)

Área VIP

Zona mais reservada aos convidados
Uma tenda com 150 m/2
Zona de estar com cadeiras e sofás
Som ambiente com DJ
Televisão com vários canais
Zona de Bar com GIN oferta e vendas
Zona privilegiada do trial 4×4

Direcção da Prova e outras Informações:
Clube TT Paredes Rota dos Móveis
Avenida da Republica nº 3, Paredes
Manuel Ribeiro | +351 935 104 155 ; Fernando Mendes | +351 918 189 691

clubettparedesrotadosmoveisl@gmail.com site: www.clubettparedes.com

Mais informações e documentos obrigatórios CNTrial4x4:
Antero Bessa | 966501745 | geral.cpt4x4@gmail.com site: www.cntrial4x4.com

Secretariado e Acreditação Imprensa
Vitor Martins: 919 666 501 – Email: geral.cpt4x4@gmail.com

INSCRIÇÕES:

Inscrição inclui:

1. Apoio logístico, Seguro de Responsabilidade Civil de acordo com o Art. 17 das PGAK, Prémio de participação e 10 entradas no recinto/pulseiras: 1 – piloto; 1 – navegador; 2 – assistentes; 1 – chefe equipa; 5 vip’s/convidados).
2. As Inscrições só serão aceites quando acompanhadas do seu respetivo pagamento até ao dia 06 Outubro 2018, conforme ART. 9.3 E 9.3.1 das PGAK.
3. Oferta de uma lembrança participação a cada participante (piloto/navegador).
4. PLACAS DE ASSISTENCIA – Cada concorrente receberá 1 placa de ASSISTÊNCIA para a viatura de assistência numerada e com a matrícula da viatura, que lhe dará acesso ao parque de assistência e 1 placa AUXILIAR numerada da mesma forma e que dará acesso a um parque de estacionamento adjacente ou limítrofe.

NOTA:As equipas na sua inscrição devem mencionar se têm boxes partilhadas com outras.

CLASSE EXTRA CAMPEONATO
MEMORIAL “JOSÉ COSTA”
Uma classe livre, só obrigatório rollbar e guincho. Necessita de requerer licença participação da FPAK. Nesta classe será livre utilização de pneus.

PRÉMIOS EXTRA CAMPEONATO até 5000€.
Todos os participantes terão Vales Ticket combustível conforme o quadro abaixo.
Para usufruir destes prémios terão que efetuar a sua inscrição até ao dia 30/09/2018.
Temos um limite máximo até 5000€.
Os prémios serão atribuídos na cerimónia de entrega de Prémios.

Ficha de Inscrição On-line

Lista de Inscritos On-line

Lista de Inscritos Oficial (8 de Outubro 2018) (pdf)

Ficha de Inscrição Oficial a preencher e entregar nas verificações técnicas

Programa Oficial (pdf)
Regulamento Particular 6ª prova CPT4x4 Paredes (pdf)

ONDE DORMIR:
Paredes Design Hotel
Rua Central de Mouriz nº 1595 – 4580-597 Paredes
Telefone: 255 781 521
E-mail: geral@pardesdesignhotel.com GPS: 40º11`19“N, 8º22`5“W

Paredes Hotel Apartamento
Rua Almeida Garrett, 4580-038 Paredes ‎
Telefone: 255 780 490
E-mail: info@paredeshotel.com

COMO CHEGAR / Coordenadas GPS:

Parque Fechado: 41°12’26.3″N 8°20’00.5″W
Pista: 41°11’28.1″N 8°24’10.8″W

EMERGÊNCIAS:
Bombeiros Voluntários de Baltar – 22 415 1632
GNR de Lordelo – 224 441 838
Hospital Padre Américo (Penafiel) – 255 714 000

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