Casa cheia em Paredes para galardoar Campeões

A Casa da Cultura de Paredes foi o “grande” palco da Gala de Entrega dos Prémios do Campeonato Portugal Trial 4×4. Um evento de emoção, celebração e muita adrenalina, reservado para premiar, galardoar e homenagear, os vencedores e Campeões de Portugal de Trial 4×4, pelos feitos desportivos alcançados ao longo da época 2024.

Claúdio Ferreira e João Lucas da equipa Auto Higino foram consagrados com o título Absoluto de Campões do Campeonato Portugal Trial 4×4 de pilotos, navegadores e equipa.

Uma cerimónia que distinguiu mais de meia centena de personalidades, entre pilotos, navegadores e entidades; e reconheceu os que ao longo do ano, dignificaram esta modalidade e o trial 4×4 em geral, através da atribuição dos Prémios Especiais. A gala arrancou bem cedo com a receção aos convidados, seguido da atuação do jovem guitarrista Gustavo Castro do Conservatório de Música de Paredes. Após a sessão de boas-vindas, O Vereador do Município de Paredes, Drº Renato Almeida, destacou na sua intervenção, a importância do desporto no concelho e a forte ligação da região ao trial 4×4.

O evento iniciou o seu período de consagrações aos vencedores do Campeonato Portugal Promoção Trial 4×4, com a equipa da “Reciclopeças” a conquistar o tetracampeonato da Classe UTV, com a dupla Carlos Martins/João Pinto. Na Classe Promoção, Paulo Silva e Duarte Silva (pai e filho) da “Sequeiros 4×4” foram os grandes denominadores desta classe, sagraram-se pela primeira vez campeões nacionais. No pódio, terminaram ainda: Fernando Ferreira e Jorge Bessa (Sucatas Fernando) e a dupla Carlos Teixeira/João Neto da “RC Automóveis”.

Seguiram-se os premiados do Campeonato Portugal Trial4x4, com as equipas da Classe Extreme. No que aos navegadores diz respeito; Francisco Carvalho sagrou-se campeão nacional, acompanhado no pódio por César Carneiro e Fernando Pereira, respetivamente segundo e terceiro classificado. No que concerne aos pilotos, Hugo Rodrigues conquistou pela primeira vez um título nacional, arrecadando ainda o premio de equipa mais pontuada (JR4x4). Nas posições imediatas terminaram: Jorge Alfaia (73 Racing Team) e César Marques (Sonmovingui).

A ronda de prémios da Classe Proto iniciou-se pelos navegadores. Homens preponderantes no desenrolar das viaturas em pista. Manuel Faria (Transportes Faria); Bruno Silva (Canelas Pneus) ocuparam por esta ordem os lugares mais baixos do pódio, ficando a posição mais elevada para o Campeão Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/Americana Papelaria). No que concerne aos Pilotos, Paulo Amaro terminou na terceira posição; António Silva foi vice-campeão e o galardão máximo foi pelo segundo ano consecutivo para Miguel Marques, sagrando-se assim Campeão de Portugal Trial 4×4 na Classe Proto. A equipa mais pontuda nesta mesma Classe foi a “MM6018 Parts4x4/Americana Papelaria”.

Por fim, a Classe Super Proto, sendo a mais participada entre todas as classes, com um vasto leque de pilotos e navegadores com muita experiência na modalidade, mas, também muitas e boas estreias, garantindo um futuro muito competitivo nesta que é a Classe “Rainha” do Trial 4×4. Os premiados navegadores foram: Cristiano Fernandes, na terceira posição; João Lucas, ocupou a segunda vaga; ficando o título de Portugal para o mais “veterano” entre todos, Pedro Campas. Entre os pilotos, Flávio gomes (Team Tabó T4x4Trial Team XS5) foi patenteado com o terceiro posto, atrás de Claúdio Ferreira (Auto Higino), com o Rui Rocha (Team RJ69) a sagrar-se campeão de Portugal de pilotos. A equipa mais pontuada foi a “RJ69”, a conquistar o tricampeonato.

Claúdio Ferreira e João Lucas são “Tetra” Campeões

Já depois de ser conhecidas algumas novidades para a nova temporada, desvendadas no tradicional discurso do Presidente do Clube Trilhos do Norte: Antero Bessa, entidade promotora do Campeonato Portugal Trial 4×4, foram galardoados os Campeões de Portugal de Trial 4×4 em formato de final de festa ao ritmo dos sons do “We Are The Champions”. Ainda antes de anunciar os Campeões, foram reconhecidos os segundos e vice-campeões, em ambas as categorias. Rui Rocha e Pedro Campas (RJ69) conquistaram o vice-campeonato, na frente de Miguel Marques Renato Machado (MM6018 Parts4x4/Americana Papelaria). A dupla da “Auto Higino”, Claúdio Ferreira/João Lucas, alcançou assim o título Absoluto de Campões de Portugal de Trial 4×4. Não foi certamente uma vitória fácil, mas foi fantástica de acompanhar, num duelo de titãs que durou até aos últimos minutos da derradeira jornada em Reguengos de Monsaraz. Com uma regularidade inquestionável ao longo das cinco provas, a Auto Higino alcança pela quarta vez o título Absoluto de equipas (2018, 2019, 2021 e 2024), com três vitorias, um segundo lugar e um resultado menos positivo em Valongo.

Prémios Especiais CPT4x4

Para além dos Campeões de Portugal e vencedores das várias Classes em competição, o Clube Trilhos do Norte homenageou ainda pessoas e entidades que ao longo do ano, dignificaram o Campeonato Portugal Trial 4×4 e a modalidade em geral, através da atribuição dos Prémios Especiais: Carreira, Prestígio, Dedicação, Fair Play, Nuno Graça e o Premio Especial CPT4x4 como reconhecimento, em gratidão do valor e mérito dos seus êxitos, não só ao nível desportivo, mas também como parceiro e promotor da modalidade em todas as suas vertentes. O premio Carreira, foi entregue a Carlos Martins e João Pinto, pelos seus longos anos dedicados à modalidade enquanto praticante; Claúdio Ferreira e João Lucas, receberam o premio Prestígio pela forma exemplar como tem dignificado a competição na sua forma competitiva e desportiva. O Premio Dedicação foi em 2024 atribuído a Flávio Gomes e António Silva, pelos seus especiais desempenhos que tem demonstrado para o engrandecimento do Trial 4×4, assim como pela sua postura, empenho e perseverança que estas atitude trazem à competição. O Prémio Especial “Nuno Graça” distinguiu Renato Machado. Um galardão que premeia e reconhece o empenho e dedicação dos Navegadores, em homenagem ao malogrado Nuno Graça. O Premio Fair Play foi atribuído à equipa “Auto Higino”. Uma distinção atribuída por votação das equipas presentes e pelos comissários desportivos. Este atributo tem por desígnio retribuir o comportamento exemplar na prática da sua atividade desportiva e entre ajuda no decorrer da competição.

O Galardão Premio Especial Campeonato Portugal Trial 4×4 foi nesta edição entregue à equipa/empresa “Canelas Pneus”. Uma distinção que permeia o que tem feito em prol do Campeonato Portugal Trial 4×4, em gratidão do valor e mérito dos seus êxitos, não só ao nível desportivo, mas também como dinamizador e promotor da modalidade em todas as suas vertentes. Esta equipa, a competir desde 2018 no CPT4x4 sob a égide da FPAK, participou em 34 provas consecutivas, tantas quanto as realizadas neste período: 2018-2024.

Ao som de ‘We Are The Champions’, a gala encerrou-se em ambiente de festa e confraternização. O Porto de Honra, seguido pela foto de grupo e fogo de artificio, selaram uma noite memorável, deixando as equipas já a pensar nos desafios que 2025 trará.

O Campeonato Portugal Trial 4×4 está a volta às pistas para a temporada de 2025 com arranque no primeiro fim de semana de abril em Valongo. Uma edição com muitas alterações de figurino. Cinco jornadas duplas com dois dias de competição; mais extensas no seu percurso e triais naturais. Depois do arranque em Valongo, segue-se Bragança, Lordelo/Paredes e Mação.

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Gala Entrega Prémios CPT4x4/2024

Paredes coroa Vencedores e Campeões

A Comissão organizadora/promotora do CPT4x4 está a preparar a tradicional Gala de Entrega de Prémios 2024 que se realiza no próximo dia 1 Fevereiro 2025 (Sábado) a partir das 17h30 na Casa da Cultura de Paredes, sito avenida da Republica 207, Paredes

Uma cerimônia conjunta do clube Trilhos do Norte, a Federação Portuguesa Automobilismo e Karting (FPAK), com a colaboração do Clube TT Paredes e do município de Paredes, para consagrar os Campeões Nacionais da modalidade de Trial 4×4 em todas as suas classes.

Distinção e reconhecimento e homenagem a personalidades, pilotos, equipas, campeões, que através da sua atuação, empenho, dedicação, tenham contribuído de forma significativa para o engrandecimento da competição. Para além destas distinções, acrescem os já habituais Prémios Especiais.

Gostaríamos, por isso, de contar com a V/ presença para reportar uma tarde de celebração em que recordaremos também os melhores momentos de Trial 4×4 na promoção da modalidade.

Confirme a sua presença.

Programa Oficial   

17H30 Receção aos convidados
18H00 Entrega de prémios
20H00 Encerramento c/ Porto de Honra

Qualquer esclarecimento:
Antero Bessa: 966501745    l    Vitor Martins: 919666501

Cumprimentos

P’ela Direção CPTrial4x4

Antero Bessa

geral.cpt4x4@gmail.com

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Glória para os vencedores… Honra aos vencidos!

Tal como era esperado, numa só palavra: espetacular! Assim foi o fecho da temporada do Campeonato Portugal Trial 4×4, com os campões nacionais a serem confirmados, apenas e só, nos minutos finais da derradeira jornada realizada na cidade de Lordelo, concelho de Paredes. Depois do vendável veio a bonança, com a consagração dos Campões de Portugal, num palco soberbo para a prática do Trial 4×4, perante uma excelente moldura humana e notáveis equipas em competição. Que mais se poderia esperar desta derradeira prova do CPT4x4, disputada num clima de festa onde foram coroados vencedores e campeões, naquela que foi uma das mais competitivas edições do Campeonato Portugal Trial 4×4, com a incerteza dos vencedores a manter-se ao longo das três horas de prova.

Uma jornada que se revestiu de estreias e confirmações, com grande qualidade organizativa, recheada de uma fantástica moldura humana, com um cenário e condições magníficas para a prática da modalidade. Com um programa recheado de muita animação e competição o Clube Trilhos do Norte em parceria com o Clube TT Paredes Rota dos Móveis, a junta de Freguesia de Lordelo e o município de Paredes, moveu escavações e elevou arranha-céus, proporcionando às três dezenas de equipas as melhores condições para a prática trial. Um novo traçado, uma nova pista mais longa, com uma enorme diversidade de obstáculos e percurso rolante, para que os campeões fizessem por merecer o título, num traçado adjacente ao ecocentro de Paredes e zona industrial de Lordelo. Apesar dos intervenientes atestarem a dureza da prova, participantes e espectadores confirmaram o verdadeiro dia de trial que aconteceu em terras do “Vale de Sousa”, com uma temperatura excelsa, pese embora a tempestade de vento que por momento ia surgindo.

Com uma lista de inscritos que impressionou pela positiva nesta reta final, recorde de participantes no culminar da quinta jornada, muitos “forasteiros” juntaram-se à festa final na consagração dos campeões. Após o término dos treinos cronometrados tudo se mantinha ainda em aberto nas contas dos títulos em cada uma das Classes. Foi mesmo já na reta final que tudo ficou mais escalonado. No regresso à competição e ao CPTrial 4×4, Paulo Ferreira e André estima (QTAL Racing Team) foram os grandes vencedores à geral, ficando o tão ambicionado título Absoluto na posse de Cláudio Ferreira e João Lucas da equipa “Auto Higino”. A dupla Rui Rocha/Pedro Campas (RJ69), revalidou o título da Classe Super Proto; o mesmo sucedendo na Classe Proto com Miguel Marque e Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/ Americana Papelaria). Na Classe Extreme a equipa “JR4x4” com Hugo Rodrigues e Ricardo Amorim, venceram a jornada do título, tendo o piloto arrecadado o título nacional, enquanto Francisco Carvalho (73 Racing Team) assegurou o cetro entre os navegadores. Paulo Silva e Duarte Silva (Team Sequeiros 4×4) confirmaram o título da Classe Promoção.

Classe Absoluto – Auto Higino conquista o mais apetecido

Será certamente o título mais apetecido de qualquer competição: o melhor de todos! Numa luta de “titãs” três equipas lideravam o rol de favoritismo e que, matematicamente ainda poderiam chegar ao título Absoluto. A Tábô Team 4×4 assumiu a dianteira da corrida, fruto da “pole Position” e foi ganhando vantagem até à quebra do bloqueio dianteiro, ficando apenas com tração traseira. A margem permitia alguma confiança, até que, um toque num eucalipto revelou-se fatal. Os esforços da equipa em tentar recuperar Jimmy´ dentro do período limite da resistência foram infrutíferos. Restavam duas!  A “RJ69” detinha uma desvantagem pontual de 4 pontos para a “Auto Higino”. Para anular essa desvantagem apenas a vitória servia. No final, seria a dupla Claúdio Ferreira/João Neto a terminar na frente de Rui Rocha e Pedro Campas. Um resultado que garantiu o título Absoluto à equipa Auto Higino: “Não estava nada à espera face as características do nosso carro. Felizmente tudo correu bem, com um início menos conseguido, o nosso carro não é tão rápido, mais técnico. O navegador não teve muito trabalho. Chegar ao final com o título Absoluto é o culminar de uma época conseguida, melhor seria impossível”, salientou Claúdio.

Super Proto – Um regresso vitorioso

No regresso ao Campeonato Portugal Trial após ausência nas quatro provas anteriores desta edição, Paulo Ferreira e André Estima (QTAL Racing Team), assumiram a dianteira da corrida após o abandono prematuro da Tâbô Team e controlaram os possíveis “ataques” de um pelotão com pergaminhos e com objetivos aos títulos nas duas Classes: Absoluto e Super Proto. Mesmo não pontuando para o campeonato, Paulo Ferreira, a estrear uma nova viatura com vista à temporada de 2025 não descurou a ambição de vencer: “Já andávamos procura desta vitoria muito tempo. Viemos testar o carro e não esperávamos vencer. A concorrência foi muito forme com bons carros e bons pilotos. Tirando a falta de gasolina que nos obrigou a reabastecer durante a prova, nada mais aconteceu.  Parabéns a quem realizou esta prova e montou uma pista espetacular. Uma vitoria de toda a equipa. Vamos regressar para o ano”, salientou o piloto da QTAL Racing Team. A segunda posição da “Auto Higino” ainda mantinha matematicamente a esperança de poder chegar ao título. No entanto, não dependiam apenas de si, muitas contas teriam de ser feitas. A missão foi “meia” cumprida… mesmo sem vencer, somou o maior número de pontos, teriam de aguardar o que poderia fazer Rui Rocha e Pedro Campas (RJ69), que apenas teriam de terminar logo atrás da dupla do Crawler Mercedes. Depois dos contratempos por que passou o campeão em Título ao passar pelas boxes para proceder a reparação de um furo, ainda lhes foi possível assegurar a segunda posição do campeonato e terceiro do pódio. Um resultado que garantiu o bicampeonato a Rui Rocha e Pedro Campas.

Classe Proto – Depois da tempestade a bonança

Com as contas baralhadas, e três candidatos matematicamente na posição de chegar ao título, seriam Miguel Marques e Renato Machado (MM6018 Parts 4×4/ Americana Papelaria) a conquistarem o título, bicampeonato, ao terminar na terceira posição nesta derradeira jornada: “Depois de muito esforço e percalço, foi positivo. Não foi fácil, mas chegamos lá. Arrancamos uma roda no decorrer dos treinos e com a ajuda e colaboração da RJ69 da Tábô Team, conseguimos recuperar o carro e poder terminar, mesmo sem vencer a prova, revalidamos o título na Classe Proto, bicampeões”, salientou o piloto e reforçou o navegado, que começaram mal, mas terminaram em grande. Antonio Silva e Bruno Silva (Canelas Pneus), viram-se arredados do título muito cedo devido à quebra da transmissão do Proto XS5. Lá na frente, a luta pela vitória estava entregue a duas equipas que se estreavam nesta edição do CPT4x4. No regresso ao CPT4x4 e a correr às portas de “casa”, João Ferreira e Luís Valadares (Euro4x4) mesmo limitados com problemas de caixa e sem redutoras chegaram à segunda posição. Tal como em 2023, Diogo Mendes e Tiago Alves surgem apenas na derradeira jornada para impor a eficácia desta dupla da “Tuff4x4”. Abstraídos desta luta, Diogo Mendes e Tiago Alves, impuseram-se a toda a concorrência com um “recital” de condução, num regresso esporádico ao CPT4x4: “Uma vez mais regressamos ao CPT4x4 com um triunfo. Sem grandes problemas, apenas as dificuldades naturais, fizemos praticamente tudo a motor, sem muito trabalho para o navegador. Uma prova com muito respeito entre as equipas. Houve sempre uma boa coordenado dentro do carro entre piloto e navegador. Vamos esperar e conversar com quanto ao futuro”, reforçou Diogo Mendes.

Classe Extreme – JR4x4 vence com título ao “photo finish”

Com três candidatos à partida, a Classe Extreme necessitou de máquina em punho para o cálculo do título. A surpresa, ou não, foi desfeita a meio da resistência, e deixava em aberto, mudanças na classificação geral. A jogar em casa, a dupla dos “César” acabou penalizada pela mecânica da Toyota ao se ressentir dos problemas com o embate da manhã e perdia as esperanças de chegar ao título, quedando-se pela quarta posição. O mesmo sucedia com o líder até então e detentor do título 2023: Jorge Alfaia/Francisco Carvalho, que perdeu bastante tempo a recompor a mecânica do Nissan caindo de segundo para sétimo, insuficiente para revalidar o cetro. Depois de liderar os treinos e obter a “pole”, tudo corria de feição à dupla Hugo Rodrigues/Ricardo Amorim (JR4x4). Assumiram a liderança à passagem da segunda volta e não mais a largaram, rumo à vitória e à consagração do título nacional, que aconteceu por uma curta, mas saborosa margem, um ponto apenas: “Foi até ao limite apenas por um ponto, sabe sempre bom vencer pela primeira vez. Venhamos com tudo, e felizmente tudo correu de feição. Parabéns ao Ricardo, mas esta vitória tem muito do Fernando que não me pode acompanhar nesta prova. Parabéns a toda a equipa”, salientou Hugo Rodrigues. O pódio da “Capital dos Móveis” ficou completo por duas equipas estreantes no CPT4x4 desta temporada. Hernâni Gonçalves e Hélder Oliveira (Saner/Tiff4x4), estreante absoluto foi tão eficaz quanto a regularidade que manteve ao longo das 12 voltas ao percurso, as mesmas contabilizadas pelo vencedor. O piloto da “Sanner” largou da terceira posição e recuperou uma posição no final segunda volta até à bandeirada xadrez, beneficiando da excelente preparação do Nissan. Bruno Santos e Tiago Santos (Movimaison/Tuff4x4) fizeram uma prova em crescente até ao lugar mais baixo do pódio.

Classe Promoção – Um título já reservado para a família Silva

A festa estava preparada, com o título praticamente “reservado” para pai e filho, Paulo Silva/Duarte Silva, do Team Sequeiros 4×4. Começar com um “capotanço” e terminar no lugar mais alto do pódio foi o concretizar de um sonho: “Foi terminar em grande, uma prova muito competitiva. No início começamos por tombar, mas depois recuperamos e foi atacar até final. Foi cumprir um sonho do meu filho e a promessa de vencer foi cumprida. Vencemos a prova e conquistamos o título. Esperamos poder voltar para o ano”, salientou emotivo Paulo Silva, que apenas teve de controlar a dianteira da corrida numa jornada mais competitiva, do que o habitual, com um maior número de adversários. Na segunda posição terminou a dupla Carlos Teixeira/João Neto (RC Automóveis), na mesma volta do vencedor, o mesmo sucedendo com o terceiro classificado, a equipa Auto ST4x4 com Samuel Teixeira e Ivo Freitas.

Classe UTV – Consagração sem título

Mesmo correndo a “solo”, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) voltaram para uma temporada mais reduzida, mas nunca baixaram os braços, demonstrando uma vez mais um andamento rápido e espetacular ao longo de toda a prova, ficando o título nacional por atribuir, pelo facto de não contabilizarem o número de provas suficiente para pontuar para o campeonato: “A nossa época foi curta, apenas com duas provas e, ambas excelentes mesmo sendo pistas diferentes. Uma prova limpa com uma boa participação. Iremos regressar certamente para o ano”, afirmou a dupla da Reciclopeças.

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Palco montado para a festa final

A cidade de Lordelo no concelho de Paredes prepara-se para acolher a festa final do Campeonato de Portugal de Trial 4×4 naquela que será a “Consagração dos Campeões”. A escassos dias do arranque da última jornada do CPT4x4, marcada para os dias 23 e 24 novembro, mais de duas dezenas e meia de equipas já garantiram a sua presença, numa das provas mais aguardadas do ano. A organização do evento, estará a cargo do clube Trilhos do Norte, numa coorganização com o Clube TT Paredes Rota dos Móveis, junta de Freguesia de Lordelo e Câmara Municipal de Paredes.

Será na “Capital dos Móveis” que serão conhecidos os novos campeões nacionais e vencedores de cada uma das Classes do CPT4x4. Para além de liderar a indústria do mobiliário, o concelho de Paredes é também uma referência do Trial4x4 e uma das regiões com mais pergaminho na modalidade. Uma região do Vale do Sousa que oferece belezas naturais, monumentos, lendas, tradições, artesanato e uma boa gastronomia.

A grande novidade desta última ronda do ano prende-se com a “construção” de uma nova pista, preparada com afinco e muita dedicação para receber um confronto de campeões. Localizada ao longo da estrada e terrenos adjacentes que liga o Parque Empresarial de Lordelo e o Ecocentro, este novo “palco” vai por à prova os mais destemidos praticantes do Trial 4×4, num misto de obstáculos naturais e velocidade.

A pista de Lordelo e Paredes está na sua fase final preparatória e pode-se já sentir um pouco da adrenalina que se vai sentir no dia de domingo, num traçado que será completamente novo para todos os participantes que se vão deslocar em bom número à região do “Vale do Sousa”. Para esta edição, os responsáveis do Clube Trilhos do Norte, recriaram um novo percurso, bem diferente do que as equipas encontraram ao longo desta temporada de 2024 que termina na “Capital dos Móveis”. Mais extensa, mais competitiva, e com uma diversidade de triais naturais, pondo à prova a perícia e técnica de condução e preparação física dos navegadores. Entre rampas, subidas íngremes, valas…, que vão desafiar pilotos e máquinas para uma prova de muita adrenalina e competitividade.

Os principais candidatos chegam a Lordelo com pouca margem de gestão, na luta pelo título em cada umas das Classes. Claúdio Ferreira e João Lucas lideram em termos Absoluto; Rui Rocha e Pedro Campas defendem a primeira posição da Super Proto. Na Classe Proto Miguel Marque e Renato Machado, querem renovar o título; enquanto na Extreme Jorge Alfaia e Francisco Carvalho lideram. Mais folgado, está a dupla pai/filho, Paulo Silva/Daniel Silva, tem o título à sua mercê.

Estão preparados dois percursos com extensões diferentes para cada Classe. Assim, as Classes Super Proto e Proto terão um traçado com cerca de uma dezena de quilómetros e um total de dez triais; sendo o percurso das Classes Extreme e Promoção/Utv’s mais curto, com cerca de seis quilómetros e um total de seis triais.

Na tarde de sábado (23 novembro) tudo acontece no centro da cidade de Lordelo, com a realização das verificações administrativas e técnicas, assim como o parque fechado e o briefing com as equipas. A parte competitiva está reservada para o dia de domingo (24 novembro), com o início dos treinos cronometrados a partir das 9 horas, seguindo-se a prova de resistência com início às 14 horas.

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Uma nova pista na “Capital dos Móveis”

Prepara-se a festa final do Campeonato Portugal Trial 4×4, com a luta pelos títulos nacionais ainda por se decidir em todas as Classes desta competitiva modalidade de Trial 4×4.

O concelho de Paredes e a cidade de Lordelo tem características distintas na hospitalidade aos grandes eventos, onde os automóveis, em geral, e o Trial 4×4 em particular, são alvo de um carinho muito próprio, que tem motivado um elevado número de adeptos e aficionados que tanto dignificam este desporto.

Será desta forma, hospitaleira, acolhedora e emotiva que a cidade de Lordelo volta aos grandes palcos de todas as decisões para aquela que será a derradeira jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4.

A organização do evento, que decorre nos dias 23 e 24 novembro, a cargo do clube Trilhos do Norte, numa coorganização com o Clube TT Paredes Rota dos Móveis, junta de Freguesia de Lordelo e Câmara Municipal de Paredes, está confiante que esta seja mais uma jornada de elevado sucesso do CPT4x4, dadas as caraterísticas evidenciadas pelo percurso, numa nova pista totalmente natural.

Os terrenos adjacentes ao Parque Empresarial de Lordelo e Ecocentro, formam um cenário perfeito para receber um confronto de campeões para a festa final do Campeonato Portugal Trial 4×4, na derradeira jornada da modalidade, entre candidatos e estreantes na luta pelos lugares cimeiros da principal competição de Trial 4×4 em Portugal. No final desta última etapa do CPT4x4 por terras da “Capital dos Móveis” serão conhecidos e consagrados os Campeões de cada uma das Classes, após concluídas as três de resistência.

A pista de Lordelo, junto ao Parque Empresarial da cidade de Lordelo e do Ecocentro, está “certificada” e aprovada, decalcada num traçado que será completamente novo para todos os participantes que se vão deslocar em bom número à região do “Vale do Sousa”. Para esta edição, os responsáveis do Clube Trilhos do Norte, vão surpreender todos quanto se deslocarem a Lordelo, ao apresentarem um palco recheado de excelentes condições para a prática da modalidade. Foi recriado um novo percurso, bem diferente do que as equipas encontraram ao longo desta temporada de 2024 que termina na “Capital dos Móveis”, surgindo dois percursos com obstáculos independentes e que serão trilhados pelas diferentes Classes do CPT4x4. Com esta reestruturação do percurso, a nova pista de Lordelo fica mais extensa, mais competitiva, e com uma diversidade de triais naturais, pondo à prova a perícia e técnica de condução dos principais pilotos da modalidade em Portugal. Entre rampas, subidas íngremes, valas…, que vão desafiar pilotos e máquinas para uma prova de muita adrenalina e competitividade, surgem os dois percursos com extensões diferentes para cada Classe. Assim, as Classes Super Proto e Proto terão um traçado com cerca de nove quilómetros e um total de dez triais; sendo o percurso das Classes Extreme e Promoção/Utv’s ligeiramente mais curto, com cerca de seis quilómetros e um total de seis triais.

Na tarde de sábado (23 novembro) tudo acontece no centro da cidade de Lordelo, mais propriamente nas instalações da Junta de Freguesia e Praça Francisco Sá Carneiro, com a realização das verificações administrativas e técnicas, assim como o parque fechado e o briefing com as equipas. A parte competitiva está reservada para o dia de domingo (24 novembro), com o início dos treinos cronometrados a partir das 9 horas, seguindo-se a prova de resistência a partir das 14 horas.

Guarde esta data: 23 e 24 novembro. Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial Nacional, para assistir à Consagração dos Campeões do Campeonato Portugal Trial de Trial 4×4, no concelho de Paredes – cidade de Lordelo.

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Tudo pronto para a “mítica” alentejana do Trial 4×4

A “Herdade das Areias” na região alentejana da cidade de Reguengos de Monsaraz tem tudo preparado para receber mais uma jornada do Campeonato de Portugal de Trial 4×4, naquela que será a penúltima jornada da competição. O evento decorre nos dias 19 e 20 outubro, numa iniciativa do TVR- Trial Voz Reguengos com o apoio do município de Reguengos de Monsaraz, com a chancela federativa da FPAK e do associado Clube Trilhos do Norte. Seis anos depois, estas entidades uniram esforços e fizeram regressar a caravana do CPT4x4 à planície alentejana agraciada pela imensidão do azul do grande Lago de Alqueva.

O palco principal está preparado com excelentes obstáculos: rampas, subidas íngremes, valas…, predominando os obstáculos naturais, que vão desafiar pilotos e máquinas para uma prova de muita adrenalina e competitividade, ao longo dos mais de três quilómetros de percurso. O publico terá um cenário ímpar e natural, implantado numa planície provida de um lago artificial que será o “espelho” da emoção e adrenalina vivida por todos quanto se vão deslocar a Reguengos de Monsaraz.

Com a competição a entrar na sua reta final, onde tudo se pode decidir e/ou baralhar contas e posições, esta jornada será preponderante para as equipas em competição no somatório dos pontos com vista a escalar posições ou cimentá-las. À chegada a Reguengos de Monsaraz, nada esta ainda decidido quanto aos títulos em disputa. Rui Rocha e Pedro Campas (Team RJ69) lideram em termos absolutos, com escassos sete pontos para a dupla Claúdio Ferreira/João Lucas /Auto Higino), e doze para Flávio Gomes e Cristiano Fernandes (Tábô Team 4×4). Na Classe Super Proto a dupla “RJ69” conserva a liderança, com as posições seguintes assumidas pelos mesmo do “Absoluto” com inversão dos lugares do pódio. Na Classe Proto, Miguel Marques e Renato Machado (MM6018/Parts 4×4/Papelaria Americana) seguem confortáveis na liderança, seguidos pela formação da “Canelas Pneus”, António Silva/Bruno Silva, e pela dupla dos irmãos Faria (Transportes Faria). No que ao “Extreme” diz respeito, Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team) assumiram a liderança desde a ronda inaugural em Valongo e por lá se mantém, perseguidos de perto pela dupla Hugo Rodrigues/Fernando Pereira (JR4x4) e pela formação da “Sonmovingui” dos César’s, Marques e Carneiro. Na Classe Promoção Paulo Silva e Duarte silva (Team Sequeiros) estão a uma participação de assegurar o título nacional, com uma larga vantagem de sessenta e dois pontos de vantagem para Fernando Ferreira e Jorge Bessa (Sucatas Fernando) e Carlos Teixeira e João Neto (RC Automóveis).

Com o centro nevrálgico instalado, nas imediações da Camara Municipal de Reguengos de Monsaraz, o dia de sábado (19 outubro) será reservado às verificações administrativas e técnicas, com o parque fechado alojado na Praça da Liberdade, em frente aos paços do concelho. Para domingo está reservado a parte competitiva, com o público a ter a primeira oportunidade de assistir às máquinas em ação nos treinos cronometrados que tem início às 9h30, naquele que será um momento de bastante animação e adrenalina. A partir das 14h00 os concorrentes do CPT4x4 munidos das suas máquinas irão dar o seu melhor no regresso às desafiantes pistas da planície da “herdade das areias” para uma prova de três horas de pura resistência.

Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial Nacional na região alentejana, com as melhores condições para o publico com estacionamento grátis no local da prova. Mais informações sobre a prova podem ser obtidas a partir das redes sociais do CPT4x4 e igualmente nas páginas de internet, em www.cpt4x4.com e https://www.trialvozreguengos.eu

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Trial 4×4 com adrenalina e emoção

O Campeonato de Portugal de Trial 4×4 regressa após a habitual pausa de verão, para a penúltima ronda da competição, num palco recheado de muitas e boas novidades em relação ao seu figurino inicial, remonta ao ano de 2018. Seis anos depois, o TVR- Trial Voz Reguengos com o apoio do município de Reguengos de Monsaraz, faz regressar a caravana do CPT4x4 nos dias 19 e 20 outubro à “herdade das areis”, com a chancela do Clube Trilhos do Norte.

Com pergaminhos no Todo-o-Terreno nacional e internacional, com mais de três décadas a acolher a “Baja TT”, Reguengos de Monsaraz quer também marcar a sua posição no calendário nacional do CPT4x4, reforçando a sua posição como um destino preferencial para a prática de desportos motorizados todo terreno. Para além disso, Reguengos de Monsaraz, emoldurada na magnífica planície alentejana e circundada pela beleza e imensidão do maior lago artificial da Europa em harmonia com uma paisagem natural que o rodeia, é uma referência marcante da região alentejana, nas suas tradições bem mantidas e acarinhadas.

O palco principal está “recheado e redesenhada” em relação ao traçado apresentado na primeira e única passagem do CPT4x4 a sul do rio Tejo. Uma pista preparada com excelentes obstáculos: rampas, subidas íngremes, valas…, predominando os obstáculos naturais, que vão desafiar pilotos e máquinas para uma prova de muita adrenalina e competitividade, ao longo dos mais de três quilómetros de percurso.

O publico terá um cenário ímpar e natural, implantado numa planície provida de um lago artificial que será o “espelho” da emoção e adrenalina vivida por todos quanto se vão deslocar a Reguengos de Monsaraz.

Na vertente desportiva, é aguardada uma jornada de nível elevado entre as equipas participantes nas várias categorias e classes, com a provável participação de equipas oriundas de Espanha. Com a competição a entrar na sua reta final, onde tudo se pode decidir e/ou baralhar contas e posições, esta jornada será preponderante para as equipas em competição no somatório dos pontos com vista a escalar posições ou cimentá-las.

Há presença das equipas, espera-se agora a resposta do público, que compareça em grande número, fazendo da “herdade das areias” e Reguengos de Monsaraz a “capital” do Trial 4×4 a sul do rio Tejo.

Com o centro nevrálgico instalado, nas imediações da Camara Municipal de Reguengos de Monsaraz, o dia de sábado (19 outubro) será reservado às verificações administrativas e técnicas, com o parque fechado alojado na Praça da Liberdade, em frente aos paços do concelho. Para domingo está reservado a parte competitiva, com o público a ter a primeira oportunidade de assistir às máquinas em ação nos treinos cronometrados que terá lugar entre as 9h30 e as 12h00, naquele que será um momento de bastante animação e adrenalina. É a partir das 14h00 que os concorrentes do CPT4x4 munidos das suas máquinas irão dar o seu melhor no regresso às desafiantes pistas da planície da “herdade das areias” para uma prova de três horas de pura resistência.

Um espetáculo a não perder! Venha participar nesta grande festa do Trial Nacional na região alentejana, com as melhores condições para o publico com estacionamento grátis no local da prova. Mais informações sobre a prova podem ser obtidas a partir das redes sociais do CPT4x4 e igualmente nas páginas de internet, em www.cpt4x4.com e https://www.trialvozreguengos.eu

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