Valongo continua a ser o destino de eleição para o arranque do CPT4x4 e este ano com uma pista mais natural. Esta é uma prova que bate sempre recordes, quer a nível de público presente quer a nível de impacto mediático. Neste arranque de 2020, apesar da chuva que não cedeu, foram muitos os amantes da modalidade que quiseram ver de perto o espetáculo das máquinas.

O Campeão voltou

Numa pista cada vez mais natural as equipas desbravaram terreno na luta pela vitória. Este ano com a resistência a ser encurtada para 2 horas e 30 minutos levou a melhor António Henriques (Mister Reboques/Lucrofusão). Em 2020 o piloto de Mangualde é acompanhado por Miguel Costa e corre na categoria Super Proto. Nesta primeira prova ganhou à classe e também em termos Absolutos. Naturalmente, com 1 prova realizada, lideram a classificação em termos Absolutos e também da classe Super Proto.

Na segunda posição da Super Proto, com as mesmas voltas do líder, mas a ser 5 minutos e 51 segundos mais lento, ficou Marco Polónio. Os dois furos não ajudaram nas contas da Malpevent Team que se apresentou nesta temporada com um carro completamente novo. O pódio Super Proto, e também absoluto, fica completo com Rui Rocha (Team rj69). O campeão da classe Proto resolveu em 2020 competir em Super Proto e já deixou o aviso de que vem para lutar pelo título. Ficou a 1 volta dos vencedores.

António Silva regressa aos pódios

Na classe Proto, António Silva (Canelas Pneus) regressou a um lugar que lhe era bem familiar, mas que não visitava há várias provas: o primeiro lugar do pódio. Acompanhado por Tiago Santos completou 7 voltas à pista e acabou por ter uma vitória tranquila, também devido aos problemas dos concorrentes. Com a vitória na classe, e no prólogo, são os líderes da classe Proto.

Luís Bacelo (Oficina Bacelo) arrancou muito bem para a resistência, mas foram muitos azares acumulados: uma bobine de guincho partida, partiram a caixa de velocidades e ficaram sem tração à frente. Completaram apenas 3 voltas à pista de Valongo

Rui Faria (Transportes Faria) completa o pódio desta classe depois de 3 voltas à pista e uma prova muito dura.

Campeão entra a vencer em Extreme

Carlos Gomes (Team Rafel & Gomes) campeão de 2019, começou a temporada de 2020 em grande. Ganhou a classe Extreme e, com 17 voltas ao circuito, foi o piloto que deu mais voltas ao circuito de Valongo.

Bruno e Paulo Bastos (Exigente TT) chegaram a Valongo com uma carro completamente novo…talvez por isso também ainda a fazer os últimos testes e alguns mecânicos acabam por ser naturais. Ainda assim andaram sempre muito perto dos vencedores.

Na classe Promoção Tiago Costa (Superprint) foi o vencedor. Depois de no ano passado ter experimentado a classe FUN, em 2020 aventurou-se em voos mais altos e completou 8 voltas ao circuito.

Pedro Pereira (Clean TT) também veio da classe FUN e este ano arrisca na Promoção. Completou menos 5 voltas do que o vencedor e terminou na segunda posição.

Rui Nunes (Veículo Longo/Hotel Dighton) até venceu o prólogo durante a manhã, mas não foi muito feliz na resistência.

António Moreira (ValClima) quis experimentar o Campeonato Nacional e participou em FUN, não conseguindo completar qualquer volta à pista.

Destaque ainda para a participação de Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças Team), na classe UTV(Buggy. A equipa sofreu uma penalização por não ter cumprido um artigo do regulamento e, posteriormente, acabaram por ser desclassificados pelo colégio de comissários FPAK.

A 2ª etapa do Campeonato Portugal de Trial 4×4 é a 4 e 5 de Abril, Leomil, Moimenta da Beira.

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Valongo tem todas as condições para receber as melhores provas de desportos outdoor e não é por isso de surpreender que, ano após ano, seja o concelho escolhido para o arranque do Campeonato Portugal de Trial 4×4 (CPT4x4).

Numa pista cada vez mais natural as equipas desbravaram terreno na luta pela vitória. Este ano com a resistência a ser encurtada para 2 horas e 30 minutos levou a melhor António Henriques (Mister Reboques/Lucrofusão). Em 2020 o piloto de Mangualde é acompanhado por Miguel Costa e corre na categoria Super Proto. Nesta primeira prova ganhou à classe e também em termos Absolutos.

António Silva (Canelas Pneus) voltou às vitórias depois de um 2019 afastado dos primeiros lugares do pódio. Em Valongo completou 7 voltas ao circuito e assegurou o primeiro lugar da classe Proto.

Carlos Gomes (Team Rafael & Gomes), campeão de 2019, começou a temporada de 2020 em grande. Ganhou a classe Extreme e, com 17 voltas ao circuito, foi o piloto que deu mais voltas ao circuito de Valongo.

Na classe Promoção Tiago Costa (SuperPrint) foi o vencedor. Depois de no ano passado ter experimentado a classe FUN, em 2020 aventurou-se em voos mais altos e completou 8 voltas ao circuito.

Classe Absoluto

1.º António Henriques – Proto XS5 – 12 voltas

2.º Marco Polónio – Crawler Chevrolet LS3 – 12 voltas

3.º Rui Rocha – Toyota Land Cruiser Bj 40 – 11 voltas

Classe Super Proto

1.º António Henriques – Proto XS5 – 12 voltas

2.º Marco Polónio – Crawler Chevrolet LS3 – 12 voltas

3.º Rui Rocha – Toyota Land Cruiser Bj 40 – 11 voltas

Classe Proto

1.º António Silva – Proto XS5 – 7 voltas

2.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 3 voltas

3.º Rui Faria – Nissan Proto – 3 voltas

Classe Extreme

1.º Carlos Gomes – Nissan Proto – 17 voltas

2.º Bruno Bastos – Nissan Patrol Y 60 – 15 voltas

Classe Promoção

1.º Tiago Costa – Nissan Patrol 260 – 8 voltas

2.º Pedro Pereira – Nissan Patrol y60 – 3 voltas

3.º Rui Nunes – Nissan Y61 – 2 voltas

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Já falta menos de um mês para o arranque do Campeonato de Portugal de Trial 4×4 2020 e as inscrições já estão abertas.

A competição motorizada mais emocionante está de regresso, pelo terceiro ano sob a égide da FPAK – a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Valongo continua a ser o destino de eleição para o arranque do CPT4x4 e este ano com algumas alterações na pista. Nesta nova época a organização promete pistas cada vez mais naturais, para responder à performance cada vez mais conseguida das equipas e à evolução mecânica das viaturas. Mas se há mudanças, há também apostas que axe mantém ano após anos. A segurança é uma delas. FPAK e Clube Trilhos do Norte têm a direção alinhada e garantem que a segurança é “uma prioridade”.

As inscrições são feitas online, no site oficial da FPAK.

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2020 será o terceiro ano do Campeonato de Portugal de Trial 4×4 sob a alçada da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Depois de um ano de grande crescimento para a modalidade, esta nova época será de ainda mais profissionalização e a aposta na segurança será reforçada

Na sessão de apresentação, que decorreu no salão nobre da Câmara Municipal de Mangualde, foram lançadas algumas novidades e vantagens para as equipas nesta edição de 2020, nomeadamente um regulamento técnico comum para todas as provas de trial, o aumento dos prémios e algumas regras novas. A classificação final de cada evento é determinada pelo maior número de voltas, após exclusões das possíveis penalizações. Para que possam considerar-se classificados na prova de resistência terão que levar a bandeirada xadrez dentro do tempo limite, assim como, entrar em parque fechado no final da prova. A corrida terminará, decorridas as 2h30 sobre a partida, no momento em que uma viatura passar na linha de meta. A Prova de Resistência do CPT4x4 terá um tempo de 2h30m + 30 minutos (para após o primeiro concorrente a levar a bandeirada de xadrez, os restantes concorrentes passarem a linha de meta).

Os prémios foram aumentados e além do prémio no final de cada prova, será também atribuído um prémio final ao campeão de cada classe, incluindo a classe FUN que, em 2020, terá também um campeão.

No que ao calendário diz respeito há 5 provas que transitam da época passada (Valongo, Mação, Famalicão, Leomil e Paredes) e a estreia de uma localidade: Mangualde Novidades também ao nível da Federação. Em 2020 a FPAK decidiu instituir o cartão branco, um recurso para enaltecer condutas eticamente corretas. Além disso, as provas serão amigas do ambiente. A primeira será já a de Valongo com a colocação de vários ecopontos no recinto da prova. O arranque do CPT4x4 está agendado para 8 de março, em Valongo.

Calendário:

8 de março: Valongo

5 de abril: Leomil (Moimenta da Beira)

3 de maio: Mação

7 de Junho: Chãs de Tavares (Mangualde)

13 de Setembro: Vila Nova de Famalicão

11 de outubro: Paredes

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É já no próximo dia 1 de fevereiro (sábado) que o Campeonato de Portugal de Trial 4×4 vai ser oficialmente apresentado. O evento decorre a partir das 17H Auditório da Câmara Municipal de Mangualde. (Largo Drº. Couto, 102 – 3530.134 Mangualde) e é aberto ao público em geral. 2020 será o terceiro ano do Campeonato de Portugal de Trial 4×4 (CPT4x4) sob a alçada da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.

O evento contará com a presença da comissão organizadora, mais uma vez a cargo do Clube Trilhos do Norte, Clubes, pilotos, navegadores, comissários, mecânicos, amigos, aficionados e comunicação social.

Na ocasião serão reportadas as alterações e mais recentes novidades para a presente temporada do CPT4x4 2020 na promoção da modalidade.

Contamos com a presença de todos!

Programa:

17H00 – Receção aos convidados
17H30 – Inicio apresentação CPT4x4 – 2020
18H30 – Encerramento

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