Perante uma magnífica moldura humana, um palco soberbo para a prática do trial 4×4, um tempo excelente – com o sol a raiar, e notáveis equipas em competição, que mais se poderia esperar desta jornada do Campeonato Portugal Trial 4×4, disputada na cidade de Lordelo do concelho de Paredes. A quinta ronda
e penúltima do CPT4x4 esteve a cargo do Clube Trilhos do Norte com a coorganização do Clube TT Paredes Rota dos Móveis, da Junta de Freguesia de Lordelo e do Município de Paredes.
Com a incerteza do vencedor a manter-se ao longo das três horas de provas, com três equipas a passarem pela liderança, seria já nos derradeiros minutos e com o baixar da bandeirada de xadrez, que Luís Jorge e Daniel Esteves (Café Restaurante A Curva) dissipou todas as dúvidas ao carimbar um triunfo tão justo
quanto merecido, assumindo-se claramente como sérios candidatos ao Título Absoluto, que passaram a liderar, e estão agora separados por dois pontos da liderança da Classe Super Proto. Com uma toada prudente, e um andamento de grande nível, António Moreira e André Neves (Valclima), assumiram-se
como principais opositores à dupla vencedora, chegando a passar pela liderança por largas voltas, essencialmente na etapa inicial, saindo vencedores Classe Proto e assumindo a liderança da mesma. Bem cedo, outros candidatos foram perdendo espaço na luta pela vitória, com o surgir dos imponderáveis mecânicos, impossibilitando a manifesta vontade de chegar ao pódio de uns e a ascensão de outras equipas a lugares de destaque.
Armando Sousa e Bruno Soares (Transgatão) ao vencerem na pista de Lordelo garantiram o título na Classe Extreme, antes da derradeira jornada de Famalicão, beneficiando do abandono prematura da dupla Filipe Ribeiro/Alexandre Santos, quando lideravam. Com o triunfo de Jorge Alfaia e Francisco Carvalho (73 Racing Team), o terceiro em cinco jornadas, o título da Classe Promoção ficou “preso” por escassos pontos. Já na Classe UTV, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) continuam a divertirem-se e a proporcionar grandes momentos de trial 4×4 com a elevada competitividade do CAN-AM.

Classe Absoluto – Luís vence duelo de “Golias e David”
Uma “luta” pouco provável, obrigou o ”Golias” a puxar dos galões para destronar o “David”. Depois de já ter chegado à vitoria em Mangualde, Luís Jorge tomou-lhe o gosto e repetiu o feito agora em Lordelo, permitindo-lhe chegar à liderança da Classe: “Uma pista muito técnica e muito ao nosso gosto, quer pra mim quer para o meu navegador Daniel. Dura, mas com muito agrado. O carro este à altura, apenas quebramos uma corda e um furo, Venha agora Famalicão para a consagração”, salientou Luís Jorge. O segundo lugar foi ocupado pelo vencedor da Classe Proto, António Moreira com o mesmo número de voltas (11) do vencedor da Super Proto. O pódio ficou completo com a dupla Daniel Carapau/Ruben Filipe. O detentor da pole-position e ex: líder desta Classe, Rui Rocha e Pedro Campas quedaram-se pela quinta posição, a trás da dupla António Silva/Flávio Gomes (Proto).

Classe Super Proto – De fio a pavio…
A dupla do “Café Restaurante A Curva” liderou da primeira à última volta, superando ainda o tempo perdido para substituir do pneu furado nos minutos finais da resistência. A perseguição a Luís Jorge e Daniel Esteves esteve a cargo de Daniel Carapau e Ruben, numa excelente recuperação, depois de um início de prova pouco favorável. A terceira posição da dupla do “Team RJ69” garante ainda a liderança da Classe “rainha” do CPT4x4, agora com escassos dois pontos. Fora da luta pelos lugares do pódio por força dos problemas mecânicos, terminaram a “Ediprova“ e a “Quetal”, por esta ordem.

Classe Proto – Três “galos” para um só poleiro…
Assim ficou, depois de António Moreira e André Neves repetirem o triunfo na Classe Proto em Lordelo, depois de já o ter feito em Mação: “Vamos discutir tudo em Famalicão, num final frenético. Esta foi uma pista bastante dura para o carro e para os navegadores. Mesmo termos conseguimos passar para a
dianteira da corrida, também passamos por alguns contratempos com a quebrado bloqueio e a corda do guincho. Já mesmo no final ficamos sem tração dianteiro…grande susto. Felizmente conseguimos gerir da melhor forma as adversidades e o desgaste físico do navegador…das mais duras”, as palavras de André
Neves partilhadas por António Moreira. Desta forma a dupla da “Valclima” assumiu a liderança com um ponto apenas para a “Oficina Bacelo” que terminou no derradeiro lugar do pódio.
Das quatro equipas que marcaram presença em todas as cinco jornadas, apenas António Silva e Flávio Gomes (Canelas Pneus) estão fora da luta pelo título, mesmo tendo terminado a ronda do concelho de Paredes na segunda posição. Distante dos lugares cimeiros, e pela primeira vez fora dos lugares do pódio, Miguel Marques e Renato Machado, perderam a liderança da Classe ao terminar na quarta posição.

Classe Extreme – No sítio certo à hora certa…
A terceira vitória da temporada, permitiu a Armando Sousa e Bruno Soares carimbar a conquista do título a uma jornada do final: “foi uma prova dura e muito desgastante, mas muito contentes pelo título, tínhamos esse objetivo no início do campeonato. Foi uma equipa no seu todo…o Daniel, o carro que nos deu pequenos contratempos, mas foram sendo solucionados pelos nossos, assistentes. Vamos celebrar em Famalicão…”, referiu Armando Sousa. A dupla da Transgatão, beneficiou do abandono do líder que seguia destacado, já muito perto do final, após o Patrol da “HélderFil” capotar, deixando a dupla Filipe
Ferreira/Alexandre Santos sem possibilidade de chegar ao final e somar pontos.

Classe Promoção – Três para Alfaia…
Já lá vão três vitórias…, e uma mão cheia de pontos são suficientes Jorge Alfaia e Francisco Carvalho chegarem ao primeiro grande título nacional de Trial 4×4. A dupla “73 Racinc Team” soma e segue, passou por algumas condicionantes no guincho, mas nada que trouxesse grandes problemas. À passagem da quarta volta e, sensivelmente a meio da prova, assumiram em definitivo a liderança até à bandeira xadrez:
“Vencer em casa…sabe melhor, mas esta vai para o nosso navegador. Foi uma prova dura, mas de puro trial, talvez das melhores mesmo. Tivemos apenas um problema com o guincho, nada mais. Vamos com tudo para Famalicão, queremos este titulo“, salientou Jorge Alfaia. A segunda posição ficou na posse de César Marques e César Tadeu, com a dupla da pole-position e ter um início de prova atribulado que lhe ia custando uma posição no pódio com três equipas a somarem as mesmas cinco voltas. Seria a “Lusimex Off Roiad team” a garantir o derradeiro lugar do pódio na frente da dupla Paulo Silva/Duarte Silva, o mais jovem navegador que fez a sua estreia na modalidade.

Classe UTV – Campeões invictos!
Já coroados desde Mangualde, Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças) voltaram a não encontrar oponentes, mas ainda assim entraram em pista com vontade de ultrapassar os obstáculos e dar espetáculo. Um justo prémio para esta equipa que manteve o seu compromisso numa competição que merecia mais concorrente para aumentar a competitividade.

Famalicão, cidade das decisões Os Campeões de Portugal de Trial 4×4 serão conhecidos na cidade de Famalicão, nos próximos dias 18 e 19 novembro, palco da sexta e derradeira jornada e de todas as decisões…, com exceção das Classes Extreme e UTV, nas quais já são conhecidos os vencedores. No sábado, serão realizadas as habituais verificações administrativas e técnicas, briefing e parque fechado. A grande final do CPTrial 4×4 2023 está marcada para o dia de domingo. Uma jornada que promete ser mais uma etapa memorável!

O conteúdo Multidão encheu a pista de Lordelo do Trial 4×4 aparece primeiro em CPT4X4.

Valongo é um município muito ligado ao trial 4×4. Há vários anos que acolhe a jornada inaugural do Campeonato, já recebeu uma apresentação e agora foi escolhido para consagrar os campeões de 2019.

No que aos prémios diz respeito, na classe UTV/Buggy Carlos Martins e João Pinto levaram para casa os prémios de melhor piloto, melhor navegador e também melhor equipa. Depois de um ano em que testaram o carro quase até ao limite estão preparados para um 2020 desafiante e, esperam, com concorrência forte.

João Fernandes foi bicampeão de Promoção em 2016 e 2017. Depois de uma pausa em 2018, esta época voltou à competição, acompanhado por Tiago Alves, e mostrou que ainda não perdeu o jeito venceu 5 prólogos e 5 provas na classe Promoção. Já com o título assegurado, na última jornada, em Paredes, quiseram experimentar uma classe superior e voltaram a brilhar. Por isso são naturalmente o melhor piloto, o melhor navegador e a melhor equipa da classe Promoção.

Na categoria Extreme o pleno para a Team Rafael & Gomes com pai e filho a receberem também o prémio de melhor piloto e melhor navegador.  Em ano de estreia a equipa alentejana é assim campeã em Extreme.

Na classe Proto a Team RJ 69 também venceu tudo o que havia para vencer. Melhor equipa, melhor piloto e melhor navegador num ano em que a competição nesta categoria esteve ao mais alto nível

Mas esta gala foi da equipa Auto Higino. Depois de 6 provas conquistaram inúmeros títulos: tricampeões da classe Super Proto a nível de equipa e piloto e fazem história ao alcançar o primeiro bicampeonato em termos absolutos.

De referir ainda que Luís Moreira ganhou o troféu de melhor navegador da classe Super Proto, enquanto Miguel Costa levou para casa uma dupla distinção: o troféu Nuno Graça e a taça de melhor navegador absoluto de trial 4×4.

Nesta gala foi ainda distinguida com o Prémio fair Play, por votação das equipas presentes na cerimónia a equipa Team Rj69, enquanto o piloto Rui Rocha, da mesma equipa, foi agraciado com o prémio carreira. O piloto Luís Bacelo venceu o prémio dedicação e António Henriques e João Fernandes foram ambos distinguidos com o prémio prestígio. Uma noite muito especial que encerra o segundo ano sob a tutela da FPAK. Um ano de consolidação do trial 4×4

As novidades da época 2020 serão reveladas na apresentação oficial do Campeonato Portugal de Trial 4×4, a 1 de Fevereiro, em Mangualde.

Reportagem em vídeo AQUI

O conteúdo Gala dos Campeões 2019 aparece primeiro em CPT4X4.

A Comissão organizadora/promotora do CPT4x4 está a preparar a tradicional Gala de Entrega de Prémios que se realiza no próximo dia 12 de janeiro (domingo) a partir das 16h no Auditório VALLIS LONGUS – Dr. António Macedo. (Av. 5 de Outubro, 72 – 4440-452 Valongo).

Uma cerimónia conjunta do clube Trilhos do Norte e a Federação Portuguesa Automobilismo e Karting (FPAK) para consagrar os Campeões Nacionais da modalidade de Trial4x4 em todas as suas Classes.

A Gala do Campeonato Portugal de Trial 4×4 vai reconhecer e homenagear pilotos, navegadores, equipas e personalidades que contribuíram de forma significativa para o engrandecimento da competição.

Na gala serão atribuídos os prémios às melhores equipas das classes Absoluto, Extreme, Proto, Super Proto, Promoção e UTV/Buggy. Serão também distinguidos os três melhores navegadores e os três melhores pilotos das referidas classes. Para além destas distinções, acrescem os já habituais Prémios Especiais.

Gostaríamos, por isso, de contar com a vossa presença para reportar uma tarde de celebração em que recordaremos também os melhores momentos de Trial 4×4 na promoção da modalidade.

O conteúdo Festa dos Campeões faz-se em Valongo aparece primeiro em CPT4X4.

Desde que há Campeonato nacional que a grande final é no concelho de Paredes e em 2019 não podia ser diferente. Depois do Parque da Cidade, de Rebordosa e de Gandra, em 2018 a caravana do CPT4x4 assentou arraiais em Vandoma e em 2019 repetiu o local. Uma pista 100% natural que fez as delícias do público e das equipas.

No final das 3 horas de resistência desta 6.ª e derradeira etapa levou a melhor Cláudio Ferreira (Auto Higino) que faz história e se sagra o primeira bicampeão nacional absoluto de trial 4×4.

Foi um ano desafiante para Cláudio Ferreira, cheio de altos e baixos. Arrancou a época com uma vitória, fez péssimos resultados em Mação e Famalicão, trocou de navegador a meio da competição, mas nunca baixou os braços. Ao título absoluto soma ainda o título de tricampeão da Classe Super Proto.

Rui Rocha (Team Rj69) conseguiu alcançar o objetivo pelo qual tanto lutou: ser campeão nacional. Chegou a Paredes em desvantagem, a 12 pontos de Marcelo Lopes (Team Lucrofusão), mas depois de 3 horas muito duras de resistência conquistou a vitória que lhe valeu o título de campeão da classe Proto.

Carlos e Rafael Gomes entraram em pista para confirmar o título logo no ano de estreia. A matemática já lhes era favorável, mas a ausência do principal concorrente garantia a festa da dupla.

O campeão da Promoção, João Fernandes, já com o título conquistado em Moimenta da Beira, arriscou experimentar a Extreme e impôs o ritmo da prova. Venceu com – voltas à pista, mais – do que o segundo classificado.

O campeão da Promoção, João Fernandes (Jovi Team), com o título já assegurado, resolveu experimentar a classe Extreme em Paredes e foi muito bem sucedido. Completou 14 voltas ao circuito, mais 5 do que segundo e terceiro classificados.

Destaque ainda para as vitórias de Carlos Martins e João Pinto (Reciclopeças Team) na classe UTV/Buggy, César Carneiro e Paulo Silva (Team Sequeiros) em Promoção e Nuno Urbano e José Luís Rosário (Urbano & Urbano) em Fun.

Os campeões nacionais de trial 4×4 têm presença garantida na Gala dos Campeões da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting – num reconhecimento do CPT4x4 e da própria modalidade.

O conteúdo Cláudio Ferreira faz história em Paredes aparece primeiro em CPT4X4.

É a prova de rainha do Campeonato Portugal Trial 4×4: Paredes recebe novamente a grande final. Para está ultima prova de 2019 estão inscritas 28 equipas. Destaque para a classe Super Proto que conta com 11 equipas inscritas. Teremos por isso grandes máquinas e enormes pilotos nesta última jornada de 2019.

O Clube TT Paredes Rota dos Móveis já habituou a pistas duras e muito técnicas e esta sexta e derradeira jornada não será certamente diferente. As equipas podem contar uma pista quase 100% natural e com a dificuldade acrescida de ser num terreno com muita pedra o que será, certamente, um obstáculo acrescido.

O público é, como de costume, uma preocupação constante das organizações. O clube está a trabalhar para que os milhares de espectadores esperados no dia 17 de Novembro, em Paredes, tenham todas as condições de ver a prova. Boas condições de visibilidade não faltam e parques de estacionamento também não. Junto à EN15, perto da farmácia de Vandoma, haverá muitos lugares para os veículos do público.

Depois de 5 provas Marcelo Lopes (Team Lucrofusão) é o líder absoluto com 10 pontos de vantagem sobre Cláudio Ferreira (Auto Higino). Rui Rocha (Team Rj69), depois do mau resultado em Moimenta da Beira, caiu para terceiro, mas ainda tem hipóteses de ser campeão.

Quando falta apenas 1 prova para terminar o campeonato é o campeão nacional quem lidera a classe Super Proto. Cláudio Ferreira tem 104 pontos, mais 9 do que Sérgio Ferreira (Full Stress) e mais 12 do que Laurindo Mendonça (Sem Stress).

Com os 25 pontos de Moimenta da Beira Marcelo Lopes passou para a frente da classe Proto Tem 105 pontos, mais 12 do que Rui Rocha e mais 22 do que António Henriques (Mister Reboques/Lucrofusão). Qualquer um deles ainda pode chegar ao título.

Em Extreme Carlos e Rafael Gomes (Team Rafael & Gomes) são os mais bem posicionados para se sagraram campeões nacionais.

As verificações administrativas, na Câmara Municipal de Paredes, e técnicas, no Parque José Guilherme, decorrem na tarde de sábado, 16 de novembro. No domingo a aventura e adrenalina viajam até Vandoma, local onde acontece a grande final do CPT4x4 2019, a 17 de novembro.

O conteúdo Paredes decide campeões nacionais aparece primeiro em CPT4X4.

A pista será no mesmo local do ano passado, em Vandoma. Na final de 2018 o circuito entusiasmou público e concorrentes e nesta época a organização fará ainda algumas melhorias.

Depois de 5 provas Marcelo Lopes (Team Lucrofusão) é o líder absoluto com 10 pontos de vantagem sobre Cláudio Ferreira (Auto Higino). Rui Rocha (Team Rj69), depois do mau resultado em Moimenta da Beira, caiu para terceiro, mas ainda tem hipóteses de ser campeão.

Quando falta apenas 1 prova para terminar o campeonato é o campeão nacional quem lidera a classe Super Proto. Cláudio Ferreira tem 104 pontos, mais 9 do que Sérgio Ferreira (Full Stress) e mais 12 do que Laurindo Mendonça (Sem Stress).

Com os 25 pontos de Moimenta da Beira Marcelo Lopes passou para a frente da classe Proto Tem 105 pontos, mais 12 do que Rui Rocha e mais 22 do que António Henriques (Mister Reboques/Lucrofusão). Qualquer um deles ainda pode chegar ao título.

Em Extreme Carlos e Rafael Gomes (Team Rafael & Gomes) são os mais bem posicionados para se sagraram campeões nacionais.

As verificações administrativas, na Câmara Municipal de Paredes, e técnicas, no Parque José Guilherme, decorrem na tarde de sábado, 16 de novembro. No domingo a aventura e adrenalina viajam até Vandoma, local onde acontece a grande final do CPT4x4 2019, a 17 de novembro.

As inscrições já estão disponíveis no site oficial da FPAK em www.fpak.pt.

O conteúdo Grande Final arranca às 14H aparece primeiro em CPT4X4.

O Clube TT Paredes Rota dos Móveis organizou mais uma edição do seu já famoso “Passeio TT”, um “habitué” do mês de outubro. Como habitualmente e numa estreita ligação com a Junta de Freguesia de Paredes, o percurso começou no centro desta cidade, percorrendo os mais belos caminhos florestais e históricos da região. Foi pelos trilhos cruzados mais acidentados de terra que os responsáveis do Clube de Paredes proporcionaram aos muitos forasteiros aventura, histórias para contar e muita, e boa, gastronomia. 

As seis dezenas de viaturas foram-se “esticando” ao longo dos quilómetros iniciais, de modo a que a chegada às primeiras dificuldades não provocasse problemas de congestionamento, usufruindo dos belos caminhos e paisagens rurais do concelho, destacando-se a bela Serra do Muro e o mítico “Cruzeiro de Baltar”. A caminho da 2ª zona em que se previam alguns excessos de adrenalina, a organização brindou os participantes com um reforço alimentar, para depois entrar numa zona com alguns momentos mais técnicos, tal como transposição de um pequeno curso de água e alguns cruzamentos de eixos, imediatamente antes de uma “picada” só ao alcance dos mais bem preparados.

O almoço decorreu em Santa Comba, numa parceria com a Comissão de Festas de Santa Comba. Da parte da tarde o percurso levou a caravana para a zona de Santa Comba e à conhecida “Subida do Eucalipto”, unicamente para os mais apetrechados, mas que juntou dezenas de espetadores entre os restantes participantes do passeio e alguns curiosos. Da parte da tarde a caravana passou por Baltar, com uma dificuldade conhecida pela Rampa do Carro Velho, antes da caravana se deslocar ao Parque da Cidade de Paredes onde a organização criou uma pista de obstáculos para os mais corajosos.

Após “consumados” cerca de seis dezenas de quilómetros, o jantar foi servido no “Paredes Design Hotel”. Uma etapa todo-o-terreno que desafiou os mais aventureiros e praticantes do todo terreno, ficando a conhecer alguns dos trilhos da “Rota do Românico” na sua envolvência com o Vale de Sousa.

Agora o clube entra nos preparativos da sua prova rainha: a grande final do Campeonato Portugal Trial 4×4.  Uma nova pista, à semelhança de 2018, em Vandoma. Esse circuito que tanto espetáculo proporcionou aos espectadores e tanta adrenalina deu aos participantes. Como também já é usual no clube TT Paredes, será muito mais do que uma prova de trial 4×4. Será um enorme espetáculo com a presença garantida dos melhores pilotos de trial a nível nacional.  

As verificações administrativas, na Câmara Municipal de Paredes, e técnicas, no Parque José Guilherme, decorrem na tarde de sábado, 16 de novembro. No domingo a aventura e adrenalina viajam até Vandoma, local onde acontece a grande final do CPT4x4 2019, a 17 de novembro.

As inscrições já estão disponíveis no site oficial da FPAK em www.fpak.pt.

O conteúdo Paredes é concelho de todo-o-terreno aparece primeiro em CPT4X4.

6 anos depois a maior competição de trial 4×4 regressou ao distrito de Viseu. O Alto da Portela, em Leomil (Moimenta da Beira) presenteou os participantes na 5ª etapa do Campeonato Portugal de Trial 4×4 com os Calhaus do Demo – assim era conhecido antigamente este espaço – um monte agreste de dificuldades naturais e muito técnicas.

Cláudio Ferreira (Auto Higino) começou 2019 em grande com uma vitória em Valongo. Seguiram-se vários azares em Mação e Vila Nova de Famalicão. Em Bragança conseguiu a vitória na classe Super Proto, mas não em Absoluto. Em Moimenta da Beira venceu nas duas frentes e voltou a intrometer-se na luta pelo título.

Marcelo Lopes (Team Lucrofusão) continua a ficar muito perto da vitória em termos absolutos. A jogar em casa chegou a andar muito tempo na frente, mas deixou escapar a vitória maior. Ficou em primeiro lugar da Classe Proto, que agora lidera.

Em Extreme, Carlos Gomes (Team Rafael e Gomes) voltou às vitórias com mais 6 voltas do que o adversário direto Nuno Matos (Auto Bernardo Capitcho Team).

Na classe de Promoção João Fernandes (Jovi Team) entrou em pista a saber que precisava apenas de cumprir o tempo regulamentar para se sagrar campeão. Mal o piloto sabia, no arranque deste CPT4x4, que se ia sagrar campeão nacional em casa.

Mais um campeão encontrado. Na classe UTV/Buggy Carlos Martins e João Pinto (Reciclapeças) fizeram a festa em Moimenta da Beira.

Francisco Fonseca (Team Urbano&Urbano) foi o vencedor na classe Fun, com o excelente registo de 15 voltas à pista.

O CPT4x4 2019 termina, à semelhança do que é hábito, no concelho de Paredes. A 6.ª e derradeira etapa está marcada para 17 de Novembro.

O conteúdo Leomil, uma prova “dos diabos” aparece primeiro em CPT4X4.

Faltam poucos dias para a 5.ª etapa do Campeonato Portugal de Trial4x4, em Moimenta da Beira. Os homens de Leomil não se poupam em esforços para proporcionar uma estadia ao mais alto nível a todos os que pretendem participar naquela que será a penúltima ronda do CPT4x4 2019.

A realização do evento está a cargo da secção TT Leomil que conta com a colaboração do município de Moimenta de Beira e da Junta de freguesia de Leomil, entre outras empresas e entidades da região.

Na vertente desportiva a organização espera a presença dos melhores pilotos nacionais em competição no CPT4x4, para além da presença de novas equipas, em todas as categorias elegíveis para esta prova. A jornada de Moimenta da Beira marca o regresso do Clube TT de Leomil em provas do campeonato nacional, depois de se terem estreado em 2013 com uma grande etapa. E numa fase em que a competição se aproxima da reta final, e ainda está quase tudo por decidir, estanha jornada ganha ainda maior interesse e importância. Os concorrente podem esperar uma prova de resistência em local montanhoso e rochoso, numa pista quase totalmente natural.

A 5.º etapa do CPT4x4 decorre então em Moimenta da Beira no fim de semana de 12 e 13 de outubro. As inscrições já estão disponíveis em www.fpak.pt. No sábado, 12 de outubro, decorrem as verificações administrativas (no Auditório Municipal Padre Bento da Guia, em Moimenta da Beira) e também técnicas (na Praceta Fernão Mergulhão). Ainda sábado as equipas são recebidas no Auditório Municipal Padre Bento da Guia para o habitual briefing. No domingo a competição acontece, tal como em 2013,  no Monte do Alto da portela, na freguesia de Leomil.

O conteúdo A caminho de Leomil aparece primeiro em CPT4X4.

Temos de recuar até 2013 para nos lembrarmos da passagem do Trial 4×4 pelo concelho de Moimenta da Beira. E que prova essa! 6 anos depois o Campeonato Portugal de Trial 4×4 está de regresso a Leomil para uma prova que promete ser “do demo”. Ou não fosse esta a terra do afamado espumante “Terras do Demo”.

Entre o vale do Douro, ergue-se Moimenta da Beira, uma região implantada numa zona granítica. Em 2013 foram 30 as equipas a marcarem presença na jornada beirã e é por isso muita a expectativa para o regresso da localidade ao calendário desportivo.

O concelho onde Aquilino Ribeiro viveu em várias fases da sua vida, eleva-se assim para receber a caravana da mais importante competição nacional de trial 4×4, sendo também o regresso do distrito de Viseu às competições. 

A 5.º etapa do CPT4x4 decorre em Moimenta da Beira a 12 e 13 de outubro. As inscrições já estão disponíveis em www.fpak.pt. No sábado, 12 de outubro, decorrem as verificações administrativas (no Auditório Municipal Padre Bento da Guia, em Moimenta da Beira) e também técnicas (na Praceta Fernão Mergulhão). Ainda sábado as equipas são recebidas no Auditório Municipal Padre Bento da Guia para o habitual briefing. No domingo a competição acontece, tal como em 2013,  no Monte do Alto da portela, na freguesia de Leomil.

Aproveitamos a ocasião para relembrar que a 6ª e derradeira jornada do CPT4x4 será realizada a 16 e 17 novembro em Paredes.

Mais informações aqui

Inscrições disponíveis no Portal FPAK

O conteúdo CPT4x4 de regresso a Moimenta da Beira aparece primeiro em CPT4X4.

Foram muitos meses à espera desta vitória e tinha de ser em Bragança. Em 2018 Luís Bacelo (Oficina Bacelo) tinha vencido a classe Proto e em 2019 o piloto juntou à vitória na classe o triunfo em termos Absolutos. O prólogo nem lhe correu de feição, mas logo no início da prova passou para a liderança e não voltou a largar o lugar. Terminou com as mesmas voltas das restantes equipas do pódio, mas foi mais rápido. Depois de 4 provas Rui Rocha segue na liderança em termos Absolutos com mais 7 pontos do que Marcelo Lopes (Team Lucrofusão).

E foi precisamente Marcelo Lopes a ficar na segunda posição da classe Proto. O jovem piloto teve uma prova agridoce: numa atitude de fairplay ajudou uma equipa que capotou e acabou por perder tempo precioso na luta pela vitória.

Tal como em Famalicão, o pódio fica completo com António Henriques (Mister Reboques/Lucrofusão) que em Bragança furou 3 pneus e partiu uma jante. Terminou a resistência a 2 voltas de Marcelo Lopes.

Depois de 4 provas Rui Rocha (Team Rj69) continua na frente com 2 pontos de vantagem sobre Marcelo Lopes.

O campeão voltou aos triunfos

Bragança é também de boas memórias para Cláudio Ferreira (Auto Higino). Depois de vários azares em Mação e VN Famalicão, o campeão em título voltou a subir ao lugar mais alto do pódio da classe Super Proto.

Laurindo Mendonça (Sem Stress) chegou a esta etapa com um carro completamente modificado depois dos problemas na prova de Famalicão. Sem tempo de testar o Jimmy Proto Crawler teve problemas com o guincho e com as correias da ventoinha. Ainda assim deu 10 voltas ao circuito e conseguiu o 2.º lugar em Super Proto.

Sérgio Ferreira (Full Stress) achou que tinha de arriscar tudo numa pista dura como esta e começou a prova de rodas no ar. Tombou logo na primeira volta, mas conseguiu voltar à pista e terminar na 3ª posição.

Com os 25 pontos de Bragança Cláudio Ferreira aproximou-se de Sérgio Ferreira que continua na frente da classe Super Proto.

Luta acesa em Extreme

Em Extreme, Nuno Matos (AutoBernardo Capticho Team) habituou-se ao sabor do ouro. Depois das 30 voltas ao circuito de VN Famalicão, as 13 voltas à pista de Bragança deram-lhe mais uma vitória.

Carlos e Rafael Gomes (Team Rafael & Gomes) terminaram com as mesmas 13 voltas dos vencedores, mas gastaram mais 3 minutos e 45 segundos.

O bronze ficou com Bruno e João Bastos (Exigente TT) que começaram este CPT4x4 2019 na classe de Promoção.

No somatório das 4 provas Carlos Gomes lidera com 8 pontos de vantagem.

João Fernandes já tem uma mão na taça

João Fernandes (Jovi Team) continua invencível. Em 4 etapas venceu 4 prólogos e 4 provas de resistência. Em Bragança a vitoria voltou a ser muito tranquila: 9 voltas em 1hora 50 minutos e 22 segundos

Destaque ainda para as vitórias de Marco Melo e Raúl Grilo (M.Transportes) na classe UTV/Buggy e de Pedro Pereira e Marcelo Melo (Clean TT) em FUN.

Reportagem da prova disponível AQUI

O conteúdo Luís Bacelo vence em Bragança aparece primeiro em CPT4X4.

Uma das melhores etapas de sempre do Campeonato Portugal Trial 4×4. Bragança recebeu em grande estilo a 4.ª etapa do nacional e, depois de 4 anos a receber a prova, conseguiu superar-se e atrair mais equipas e mais público. Em pleno mês de Agosto foram 34 as equipas em pista e milhares os espectadores que não quiserem perder nada da jornada da Associação TT Sem Limites e do Clube Trilhos do Norte.

Foram muitos meses à espera desta vitória e tinha de ser em Bragança. Em 2018 Luís Bacelo (Oficina Bacelo) tinha vencido a classe Proto e em 2019 o piloto conseguiu finalmente a vitória em termos Absolutos. Está assim relançada a luta pelo CPT4x4 2019.

Bragança é também de boas memórias para Cláudio Ferreira (Auto Higino). Depois de vários azares em Mação e Vila Nova de Famalicão, o campeão em título voltou a subir ao lugar mais alto do pódio.

Em Extreme, Nuno Matos (AutoBernanrdo Capitcho Team) habituou-se ao sabor do ouro. Depois das 30 voltas ao circuito de Vila Nova de Famalição, as 13 voltas à pista de Bragança deram-lhe mais uma vitória.

A luta em Promoção fez-se a dois e o vitorioso voltou a ser o do costume. João Fernandes (Jovi Team) acelerou para mais uma vitória com uma grande margem.

Na classe UTV/Buggy o rei dos prólogos de 2018 regressou às pistas. Marco Melo (M.Transportes) começou o dia a vencer, com o melhor tempo no prólogo e continuou à tarde com 11 voltas à pista.

Pedro Pereira (Clean TT) foi o grande vencedor da classe Fun. Destaque para estes veículos menos preparados que foram a classe mais participada em Bragança.

O CPT4x4 2019 segue agora para uma pausa. Continua no fim de semana de 12 e 13 de Outubro no concelho de Paredes.

Classe Absoluto

1.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 13 voltas

2.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 13 voltas

3.º Marcelo Lopes – Toyota Land Cruiser 250 – 13 voltas

Classe Proto

1.º Luís Bacelo – Nissan Patrol – 13 voltas

2.º Marcelo Lopes – Toyota Land Cruiser 250 – 13 voltas

3.º António Henriques – Proto XS5 – 11 voltas

Classe Super Proto

1.º Cláudio Ferreira – Crawler Mercedes – 13 voltas

2.º Laurindo Mendonça – Jimmy Proto Crawler – 10 voltas

3.º Sérgio Ferreira – Jimmy’s 4×4 48PC2 – 9 voltas

Classe Extreme

1.º Nuno Matos – Land Rover Defender 110 – 13 voltas

2.º Carlos Gomes – Nissan Proto – 13 voltas

3.º Bruno Bastos – Nissan Patrol Y 60 – 7 voltas

Classe Promoção

1.º João Fernandes – Nissan Patrol – 9 voltas

2.º Paulo Silva – Suzuki Samurai – 5 voltas

Classe UTV/Buggy

1.º Marco Melo – Polaris RZR 100XP – 11 voltas

2.º Carlos Martins – Bombardier Can-Am Maverick – 10 voltas

3.º Daniel Duque – Polaris RZR – 10 voltas

Classe Fun

1.º Pedro Pereira – Nissan Patrol y60 – 4 voltas

2.º Francisco Tiago – Suzuki Samurai – 4 voltas

3.º Diogo Ferreira – Nissan Patrol – 3 voltas

O conteúdo Festa do trial 4×4 aqueceu Bragança aparece primeiro em CPT4X4.